- Parte oggi da Cagliari la nuova Tirrenia
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- Passata sotto la gestione di Compagnia
Italiana di Navigazione, la compagnia presenta i traghetti “Bonaria”
e “Amsicora”
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 Bonaria e Amsicora, le due navi appena
arrivate nella flotta della Tirrenia, non hanno avuto neppure il
tempo di vestire interamente la livrea della compagnia che già
sono state inserite in servizio con partenza rispettivamente questa
sera e domani per Civitavecchia. I due traghetti, infatti, anziché
la banda blu che caratterizza le navi della Tirrenia indossano
ancora quella rossa che le fasciava quando facevano parte della
flotta della greca Minoan Lines del gruppo armatoriale napoletano
Grimaldi rispettivamente con i nomi Olympia Palace ed Europa
Palace.-
- Le due navi sono state noleggiate alla Tirrenia non appena gli
asset della compagnia sono passati dieci giorni fa sotto la
proprietà della Compagnia Italiana di Navigazione
(
del 20 luglio
2012), la società controllata da Moby
con il Fondo Clessidra, che le impiegherà a partire da oggi
con il logo Tirrenia apposto sopra quello
quello della compagnia greca sulla fiancata delle navi e in
sostituzione dei traghetti Aurelia e Nomentana giunti
al termine della loro vita operativa.-
- Bonaria e Amsicora, in precedenza utilizzati sulla
rotta Venezia-Patrasso, sono due navi gemelle di 36.825 tonnellate
di stazza lorda lunghe 214 metri che hanno
una capacità di 1.922 passeggeri, 800 auto e 1.932 metri
lineari di rotabili. I due traghetti hanno una velocità di
31,6 nodi.
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- A fine estate la nuova gestione della Tirrenia introdurrà
nella flotta anche la Moby Tommy, attualmente impiegata da
Moby sulla rotta Civitavecchia-Olbia, utilizzandola nel collegamento
Napoli-Cagliari, mentre in autunno con l'arrivo di due nuove navi
sarà inaugurato il servizio Genova - Livorno - Cagliari.
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