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22 de septiembre de 2014 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 18:14 GMT+2



10 Agosto 2012

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Noticia original
El observatorio Náutico denuncia Nacional, “una propia fuga de náutico “verdadero y

La disminución de las existencias en los puertos italianos puede “implicar la pérdida “de por lo menos 10,000 puestos de trabajo en tiempos breves” - la ONN subraya -

El organismo de análisis del mercado constituido de náutico de UCINA provincia de Génova, DIEM y CERIST, el observatorio Náutico Nacional (ONN) denuncia decremento forte de las existencias de embarcaciones en los puertos italianos a julio. El observatorio que el fluido mes con respecto al julio 2011 también ha estado un año crisis económica, que de fuerte, reditúa notorio la hilera turístico-náutica ha anotado decremento del medio de -33% atañe los tránsitos para las cuales y que las campañas publicitarias empeoran en las primero cuatro regiones para número de asientos barca y se ha certificado sobre -48%.

Regiones con taso de reducción de los ancladeros residentes sobre julio 2011 más_grande, julio 2012

Región

Reducción
amarro
residente

% de i
asientos barca
selecciones nacionales

Emilia Romagna

-40%

4%

Sicilia

-33%

12%

Friuli Venecia Giulia

-31%

10%

Toscano

-28%

11%

Liguria

-28%

14%


Regiones con taso de reducción de los tránsitos diarios sobre julio 2011 más_grande, julio 2012

Región

Reducción
amarro
en tránsito

% de i
asientos barca
selecciones nacionales

Liguria

-75%

14%

Marcas

-41%

4%

Sicilia

-40%

12%

Cerdeña

-38%

13%

Toscano

-32%

28%

La indagación a campeón sobre el estado de las existencias soy para los asientos residentes barca soy para ése en tránsito, es desenvuelto sobre los 60 puertos nacionales más representativos de la oferta turística de virtud de la Italia. Dato del medio evidencia nacional una contracción del número de asientos residentes iguales a los -26% 2012 julio 2011 y los julio entre, valentía que desciende a -33% en relación con los asientos ulteriormente en tránsito.

Barca los picachos negativos para los asientos residentes se concentran en Emilia Romagna 33% (), friuli Venecia Giulia 28% () - 40%), Sicilia (- 31%, Toscana y Liguria), (-. La área en sufrimiento principalmente es ése del Alto Adriatico por lo tanto, que en conjunto anota uno -30%.

Aún más la contracción de la pregunta de los asientos critica en tránsito que, atañe las primero cuatro regiones para número de asientos para las cuales barca y oferta turística de virtud registra uno -48% - es decir Liguria, Sicilia, Cerdeña y Toscana, -. Dramático la situación de Liguria, ya flagelado de los aluviones primaverales que han golpeado alguno también puertos, que anota uno -75%; grave también la situación de marcas 40% y Cerdeña 38% () (-) - 41%, Sicilia), (-.

El observatorio evidencia que, confrontando dati actuales con cuánto emergido de la indagación del enero fluido de ONN desenvuelto de modo que igual verificar el impacto de la adopción de la tasa de stazionamento, aparece primero claro, pasando de -17% de enero a -26% de julio, que “barca del año la contracción de la ocupación de asientos a limine se ha agravado considerablemente concierne los asientos residentes para cuánto. Por otra parte mientras que diferencias a enero eran forti territorial, con preveía estructuras portuario transfrontaliere a padecer más_grande pérdidas de (primero versión tasa en efecto pago de a solas en el caso de permanencia de embarcaciones en aguas nacional, mientras que tasa es de está entonces transformado tasa de stazionamento en tasa de posesión - la ONN recuerda - en aguas italianas - la posesión de una embarcación o nave de diporto que tiene, que cualquiera ciudadano residente en Italia golpea debajo de cualquiera bandera registrada, aparco en cualquiera país y independientemente en caso afirmativo encuentro en mar o cuerpo a tierra), son a julio en vez de dato uniforme muy más a nivel federal y hace pensar a una propia fuga de náutico verdadero y”.

La ONN explica que, está es a las informaciones recogidas, la fuga de los navegadores por recreo deuda a, “: inspecciones del guardia de Financia clima relativo de y “terror fiscal” (90%); repetitividad de los controles, en carencia de coordinación entre las divergidas fuerzas policiales (76%); coste del carburante (33%)”.

Recordando que cada se crea un puesto de trabajo en la hilera de los servicios según la Censis 3,8-4 barcas y tiene del mantenimiento más allá de 156.000 y que la Italia amarro, la ONN subraya que “la reducción en la ocupación soy de los asientos residentes soy de ése en tránsito puede rápidamente implicar la pérdida de por lo menos 10,000 puestos de trabajo en tiempos breves”.

“asistimos a la agonía del italiano náutico, - el presidente de UCINA, Anton Francesco Albertoni - ha comentado pero parece que al gobierno nadie me do cuenta del dramatismo de una situación, que tiempo en breve se reflejará en modo macizo sobre la frente ocupacional y que la quiebra probable de muchas estructuras implicará turístico-portuarios. Un sector, a pesar de todo, que es entre más aún trainanti del export del país, así se destruye no sólo pero también el turismo náutico y la industria costera a sí atado, patrimonios que el todo mundo nos envidia de siempre”.

Remachamos la necesidad urgente de nuevo de instituir un registro telemático que consentiría de velocizzare los controles sobre los navegadores por recreo aspirados y percibidos redituándolos de los mismos como menos “invasivo “de las embarcaciones, instrumento, - Albertoni ha proseguido - “.

Por su parte Ofrecido Assomarinas, Roberto Perocchio Turístico (), el presidente de la asociación Italiano ha evidenciado el riesgo que empresarios, previstos y operé de náutico pueden venir a gestos extremos, a medida que el bloque de los puertos nacionales, en caso de que soluciones no se encuentran de modo que contrastar el cierre de los emprendimientos y inexorable continúo despidos.




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