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19. April 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
12:44 GMT+2
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Originaltexte
Die neue Rangliste von dem World Economic Forum auf der infrastrukturellen Ausstattung von den weltweiten Nationen
Italien ist zusammen in der stellt Lage und zu dem 57° für die Straßen 82ª, zu dem 89°, zu und zu für die Häfen, dem 40°, dem 67° für die Eisenbahnen für die Flughäfen
6 Setiembre 2012

Ein Zweifel ist in diesen stadium zulässig: ist er der World Economic das Forum liefert korrekt von dem nationalen Partner ihm institute oder ist dieses letzte oder das SDA, Happen School of Management von der Universität Happen nicht zu dem Forum ein angemessenes Bild von der infrastrukturellen italienischen Ausstattung vorzuweisen nicht die Informationen auf dem gesamten Zustand von den Infrastrukturen in Italien auszulegen?

Fatto ist von den Ländern, die weniger eindeutig ausrüstet erscheinen, dass Italien, immer unten in der Rangliste von der Qualität von den Infrastrukturen von den weltweiten Nationen von der Stiftung von Genf ausarbeitet sopravanzata ist. "The Global Competitiveness Report" von dem World Economic wird im letzten zu dem 82° für die gesamte Qualität von seinen Infrastrukturen klassifiziert "2012-2013" Forum Italien stellt, gehen sie im Rückgang in Bezug auf die Lage Rapport 2011-2012 voran 79ª, zu der Lage von dem Rapport 2010-2011 73ª, zu dem 72° stellt von dem Rapport 2009-2010, in das welch in es erschien, und klassifiziert es zu der Lage in im Rapport 2008-2009 73ª das vorweist.

Italien 57ª für das es zu den straßen Infrastrukturen wird zu der Lage im Rapport 2012-2013 besitz ergriffen betrifft, während es, 54ª, 53ª und 55ª Lage im vorhergehenden Umgang jeweils in 59ª dabeisein. Italien zu dem 89° klassifiziert in von der Qualität von den hafen Infrastrukturen das wird in Bezug auf die Präzedenzfälle gestellt 81°, 81°, 83° und 95°. Italien erscheint im Sektor von den eisenbahn Infrastrukturen jetzt in der Lage 40ª, während es, 39ª, 45ª und 52ª Lage sich vorher in 43ª herausstellte. Es ist für die flughafen Infrastrukturen in der Lage in Bezug auf die Präzedenzfälle 67ª 71ª, 84ª, 85ª und 78ª.

Ranglisten wie jen auf der Forum ausarbeitet infrastrukturellen Ausstattung von dem World Economic können es ist wahr, dass und können beschreitet verschiedene Auslegungen von den vorgeschlagenen Werten geben liest von den diskrepanten Angolature sein, dass wir, von der Folge veröffentlichen, welche Indizes von der Qualität von den Infrastrukturen. Sovente ist genau folglich: es ist und wer leere Mittel, wer das Glas das volle Mittel sieht. Jedoch setzen wir informieren fort, zu halten, dass es zu einig gegossen wird, um freigebig lässt zu dem trockenen Mund andere zu trinken.

Bruno Bellio


World Economic Forum
The Global Competitiveness Report 2012-2013

Infrastructure

Quality of overall Infrastructure
How would you assess general Infrastructure (e.g., transport, telephony, and energy) in country your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensiv and efficient by
international standards] | 2011-12 Weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Switzerland


6.6


73


Swasiland


4.2


2


Singapur


6.5


74


Iran, Islamic Rep_.,


4.2


3


Finland


6.5


75


Liberia


4.2


4


Hong Kong SAR


6.5


76


Jamaica


4.2


5


France


6.4


77


Albanien


4.2


6


United Arab Emirates


6.4


78


Kazakhstan


4.1


7


Iceland


6.3


79


Poland


4.0


8


Österreich


6.3


80


Kenya


4.0


9


Germany


6.2


81


Uruguay


4.0


10


Netherlands


6.2


82


Italy


3.9


11


Portugal


6.2


83


Guyana


3.9


12


Luxembourg


6.2


84


Sambia


3.9


13


Denmark


6.0


85


Ecuador


3.9


14


Bahrain


6.0


86


Ghana


3.9


15


Kanada


6.0


87


Indien


3.8


16


Japan


5.9


88


Egypt


3.8


17


Belgium


5.9


89


Mali


3.8


18


Spain


5.8


90


Tajikistan


3.7


19


Sweden


5.8


91


Mazedonien, FYR,


3.7


20


Oman


5.8


92


Indonesien


3.7


21


Barbados


5.8


93


Montenegro


3.7


22


Korea, Rep_.,


5.8


94


Grüne Cape


3.7


23


Saudi Arabien


5.8


95


Costa Rica


3.7


24


United Kingdom


5.6


96


Dominican Republic


3.7


25


United States


5.6


97


Honduras


3.7


26


Katar


5.5


98


Philippines


3.6


27


Taiwan beugt


5.5


99


Côte Ivoire Von


3.6


28


Czech Republic


5.5


100


Ethiopia


3.6


29


Malaysia


5.4


101


Russian Federation


3.5


30


Slowenien


5.4


102


Algerien


3.5


31


Chile


5.4


103


Kyrgyz Republic


3.4


32


Estland


5.4


104


Lesotho


3.4


33


Cyprus


5.3


105


Pakistan


3.4


34


Turkey


5.3


106


Nicaragua


3.4


35


Mörtel


5.2


107


Brazil


3.4


36


Australien


5.2


108


Kolumbien


3.4


37


Ireland


5.2


109


Senegal


3.4


38


Croatia


5.2


110


Uganda


3.4


39


Norway


5.2


111


Peru


3.4


40


Namibia


5.1


112


Argentinien


3.4


41


Jordan


5.1


113


Moldauische Republik


3.3


42


Lithuania


5.1


114


Gabun


3.3


43


Brunei Darussalam


5.1


115


Bulgarien


3.3


44


Panama


5.1


116


Malawi


3.2


45


Israel


5.0


117


Nigeria


3.2


46


Puerto Rico


5.0


118


Bolivien


3.2


47


New Zealand


4.9


119


Vietnam


3.2


48


Rwanda


4.9


120


Serbien


3.2


49


Thailand


4.9


121


Benin


3.2


50


Sri Lanka


4.8


122


Cameroon


3.2


51


Hungary


4.8


123


Simbabwe


3.2


52


Morocco


4.8


124


Tansania


3.1


53


Mauritius


4.7


125


Madagaskar


3.0


54


Seychelles


4.7


126


Mozambique


3.0


55


Georgien


4.6


127


Sierra Leone


2.9


56


Ukraine


4.6


128


Libya


2.9


57


Latvia


4.6


129


Nepal


2.9


58


South Afrika


4.5


130


Jemen


2.8


59


Azerbaijan


4.5


131


Bangladesch


2.8


60


Kuwait


4.5


132


Rumänien


2.8


61


Greece


4.5


133


Mauretanien


2.8


62


Trinidad Tobago and


4.5


134


Chad


2.8


63


Gambia, The,


4.5


135


Venezuela


2.8


64


Botswana


4.4


136


Burkina Faso


2.7


65


Mexiko


4.4


137


Mongolei


2.7


66


El Salvador


4.4


138


schnell


2.7


67


Guatemala


4.4


139


Bosnien and Herzegowina


2.7


68


Suriname


4.3


140


Paraguay


2.6


69


Es beugt


4.3


141


Lebanon


2.4


70


Slovak Republic


4.3


142


Burundi


2.3


71


Armenien


4.3


143


Guinea


2.1


72


Cambodia


4.2


144


Haiti


1.9
SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,



Quality of roads
How in country would you assess the roads your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensiv and efficient by international standards] | 2011-12 Weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


France


6.5


73


Pakistan


3.9


2


United Arab Emirates


6.5


74


Trinidad Tobago and


3.8


3


Singapur


6.5


75


Nicaragua


3.8


4


Portugal


6.4


76


Liberia


3.8


5


Oman


6.4


77


Czech Republic


3.7


6


Switzerland


6.4


78


Slovak Republic


3.7


7


Österreich


6.3


79


Guyana


3.7


8


Hong Kong SAR


6.3


80


Armenien


3.7


9


Finland


6.1


81


Uruguay


3.6


10


Germany


6.1


82


Mali


3.6


11


Netherlands


6.0


83


Jamaica


3.6


12


Saudi Arabien


6.0


84


Norway


3.6


13


Spain


5.9


85


Ghana


3.5


14


Japan


5.9


86


Indien


3.5


15


Luxembourg


5.9


87


Philippines


3.4


16


Kanada


5.9


88


Algerien


3.4


17


Korea, Rep_.,


5.8


89


Malawi


3.4


18


Bahrain


5.8


90


Indonesien


3.4


19


Denmark


5.7


91


Guatemala


3.3


20


United States


5.7


92


Honduras


3.3


21


Taiwan beugt


5.7


93


Montenegro


3.2


22


Cyprus


5.6


94


Tansania


3.2


23


Chile


5.6


95


Simbabwe


3.2


24


United Kingdom


5.6


96


Sambia


3.2


25


Sweden


5.6


97


Senegal


3.2


26


Belgium


5.5


98


Tajikistan


3.2


27


Malaysia


5.4


99


Latvia


3.2


28


Ireland


5.4


100


Peru


3.1


29


Croatia


5.3


101


Bolivien


3.1


30


Brunei Darussalam


5.2


102


Libya


3.1


31


Iceland


5.2


103


Chad


3.1


32


Lithuania


5.2


104


Benin


3.1


33


Barbados


5.2


105


Mörtel


3.1


34


Katar


5.1


106


Argentinien


3.0


35


Namibia


5.1


107


Côte Ivoire Von


3.0


36


Australien


5.1


108


Mazedonien, FYR,


3.0


37


Puerto Rico


5.0


109


Egypt


2.9


38


Slowenien


5.0


110


Uganda


2.9


39


Thailand


5.0


111


Lesotho


2.9


40


Rwanda


5.0


112


Cameroon


2.9


41


New Zealand


4.9


113


Bangladesch


2.8


42


South Afrika


4.9


114


Nigeria


2.8


43


Turkey


4.9


115


Lebanon


2.8


44


Kuwait


4.9


116


Sierra Leone


2.8


45


Jordan


4.8


117


Kazakhstan


2.7


46


Israel


4.7


118


Jemen


2.7


47


Swasiland


4.6


119


Mauretanien


2.7


48


Sri Lanka


4.6


120


Vietnam


2.7


49


Panama


4.5


121


Burundi


2.7


50


Mexiko


4.5


122


Serbien


2.7


51


Gambia, The,


4.5


123


Brazil


2.7


52


El Salvador


4.5


124


Poland


2.6


53


Ecuador


4.4


125


Burkina Faso


2.6


54


Es beugt


4.4


126


Kolumbien


2.6


55


Botswana


4.4


127


Nepal


2.6


56


Georgien


4.4


128


Venezuela


2.6


57


Italy


4.3


129


Bulgarien


2.5


58


Mauritius


4.3


130


Madagaskar


2.5


59


Albanien


4.3


131


Costa Rica


2.5


60


Seychelles


4.3


132


Paraguay


2.5


61


Estland


4.2


133


Kyrgyz Republic


2.5


62


Dominican Republic


4.2


134


Bosnien and Herzegowina


2.5


63


Suriname


4.1


135


Mozambique


2.4


64


Ethiopia


4.1


136


Russian Federation


2.3


65


Grüne Cape


4.1


137


Ukraine


2.3


66


Cambodia


4.0


138


Gabun


2.3


67


Azerbaijan


4.0


139


schnell


2.2


68


Iran, Islamic Rep_.,


4.0


140


Guinea


2.0


69


Hungary


4.0


141


Mongolei


2.0


70


Morocco


4.0


142


Rumänien


1.9


71


Greece


4.0


143


Haiti


1.8


72


Kenya


3.9


144


Moldauische Republik


1.5
SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,



Quality of railroad Infrastructure
How in country would you assess the railroad system your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensiv and efficient by international standards] | 2011-12 Weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Switzerland


6.8


73


Bangladesch


2.5


2


Japan


6.6


74


Bosnien and Herzegowina


2.5


3


Hong Kong SAR


6.4


75


Cameroon


2.5


4


France


6.3


76


Simbabwe


2.4


5


Singapur


5.7


77


Poland


2.4


6


Finland


5.7


78


Ecuador


2.3


7


Germany


5.7


79


Kyrgyz Republic


2.3


8


Spain


5.7


80


Sambia


2.3


9


Netherlands


5.7


81


Cambodia


2.3


10


Korea, Rep_.,


5.6


82


Tansania


2.3


11


Taiwan beugt


5.5


83


Rumänien


2.2


12


Österreich


5.3


84


Malawi


2.2


13


Belgium


5.2


85


Nicaragua


2.2


14


Luxembourg


5.2


86


Puerto Rico


2.1


15


Kanada


5.0


87


Côte Ivoire Von


2.1


16


United Kingdom


5.0


88


Brunei Darussalam


2.1


17


Malaysia


4.9


89


Mozambique


2.0


18


United States


4.8


90


Algerien


2.0


19


Denmark


4.8


91


Mauretanien


2.0


20


Lithuania


4.7


92


Burkina Faso


2.0


21


Sweden


4.7


93


Mazedonien, FYR,


1.9


22


Es beugt


4.6


94


Philippines


1.9


23


Czech Republic


4.6


95


Nigeria


1.9


24


Ukraine


4.5


96


Jordan


1.9


25


Slovak Republic


4.5


97


Peru


1.9


26


Portugal


4.5


98


Madagaskar


1.9


27


Indien


4.4


99


Guyana


1.8


28


Australien


4.3


100


Brazil


1.8


29


Kazakhstan


4.3


101


El Salvador


1.8


30


Russian Federation


4.2


102


Serbien


1.7


31


Ireland


4.1


103


Argentinien


1.7


32


Panama


4.0


104


Ghana


1.7


33


Latvia


4.0


105


Senegal


1.7


34


Georgien


4.0


106


Costa Rica


1.7


35


Azerbaijan


3.9


107


Benin


1.6


36


Morocco


3.9


108


Guinea


1.6


37


Sri Lanka


3.8


109


Kolumbien


1.6


38


Saudi Arabien


3.7


110


Lesotho


1.6


39


Namibia


3.7


111


Uganda


1.4


40


Italy


3.6


112


Ethiopia


1.4


41


New Zealand


3.6


113


Venezuela


1.4


42


Hungary


3.5


114


Sierra Leone


1.3


43


Tajikistan


3.5


115


Uruguay


1.3


44


Estland


3.5


116


Haiti


1.3


45


Iran, Islamic Rep_.,


3.4


117


Jamaica


1.3


46


South Afrika


3.4


118


Guatemala


1.2


47


Norway


3.3


119


Albanien


1.2


48


Swasiland


3.2


120


Honduras


1.1


49


Croatia


3.2


121


Suriname


1.1


50


Israel


3.2


122


Nepal


1.1


51


Indonesien


3.2


123


Paraguay


1.1


52


Egypt


3.1


124


Lebanon


1.0


53


Turkey


3.1


n/a


Bahrain


n/appl.


54


Slowenien


3.1


n/a


Barbados


n/appl.


55


Botswana


3.1


n/a


Burundi


n/appl.


56


Bulgarien


3.0


n/a


Grüne Cape


n/appl.


57


Bolivien


3.0


n/a


Chad


n/appl.


58


Montenegro


2.9


n/a


Cyprus


n/appl.


59


Liberia


2.9


n/a


Gambia, The,


n/appl.


60


Mexiko


2.8


n/a


Iceland


n/appl.


61


Mali


2.7


n/a


Kuwait


n/appl.


62


Dominican Republic


2.7


n/a


Libya


n/appl.


63


Armenien


2.6


n/a


Mörtel


n/appl.


64


Chile


2.6


n/a


Mauritius


n/appl.


65


Thailand


2.6


n/a


Oman


n/appl.


66


Pakistan


2.6


n/a


Katar


n/appl.


67


Gabun


2.6


n/a


Rwanda


n/appl.


68


Vietnam


2.6


n/a


Seychelles


n/appl.


69


Greece


2.5


n/a


schnell


n/appl.


70


Moldauische Republik


2.5


n/a


Trinidad Tobago and


n/appl.


71


Mongolei


2.5


n/a


United Arab Emirates


n/appl.


72


Kenya


2.5


n/a


Jemen


n/appl.
SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,
ANMERKUNGEN: n/appl. is used for economies Network 50 Km. where the railroad totals less than



Quality of port Infrastructure
How in country would you assess the port facilities your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = well developed and efficient by international standards]. For landlocked countries, the question is as follows: How accessible Altäre port facilities? [1 = extremely inaccessible; 7 = extremely accessible] | 2011-12 Weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Netherlands


6.8


73


Kuwait


4.1


2


Singapur


6.8


74


Mali1


4.1


3


Hong Kong SAR


6.5


75


Ukraine


4.0


4


Panama


6.4


76


Ghana


4.0


5


United Arab Emirates


6.4


77


Croatia


4.0


6


Belgium


6.3


78


Azerbaijan1


4.0


7


Finland


6.3


79


Egypt


4.0


8


Iceland


6.2


80


Indien


4.0


9


Germany


6.0


81


Iran, Islamic Rep_.,


4.0


10


Bahrain


6.0


82


Slovak Republic1


4.0


11


Sweden


5.9


83


Hungary1


4.0


12


United Kingdom


5.8


84


Guatemala


4.0


13


Denmark


5.8


85


Grüne Cape


3.9


14


Spain


5.8


86


El Salvador


3.9


15


Mörtel


5.7


87


Israel


3.9


16


Kanada


5.7


88


Ecuador


3.9


17


Barbados


5.6


89


Italy


3.9


18


Estland


5.6


90


Uganda1


3.8


19


United States


5.6


91


Kenya


3.8


20


Korea, Rep_.,


5.5


92


Trinidad Tobago and


3.8


21


Malaysia


5.5


93


Russian Federation


3.7


22


New Zealand


5.5


94


Malawi1


3.7


23


Luxembourg1


5.5


95


Benin


3.7


24


Oman


5.4


96


Albanien


3.7


25


Norway


5.4


97


Botswana1


3.7


26


France


5.4


98


Mauretanien


3.7


27


Namibia


5.4


99


Cameroon


3.7


28


Saudi Arabien


5.3


100


Bulgarien


3.7


29


Taiwan beugt


5.3


101


Argentinien


3.6


30


Ireland


5.3


102


Montenegro


3.6


31


Japan


5.2


103


Burkina Faso1


3.6


32


Puerto Rico


5.2


104


Indonesien


3.6


33


Slowenien


5.2


105


Paraguay


13.6


34


Chile


5.2


106


Nigeria


3.6


35


Lithuania


5.2


107


Guinea


3.5


36


Katar


5.2


108


Poland


3.5


37


Switzerland1


5.2


109


Rwanda1


3.5


38


Australien


5.1


110


Ethiopia1


3.5


39


Jamaica


5.1


111


Peru


3.5


40


Portugal


5.0


112


Libya


3.5


41


Cyprus


5.0


113


Vietnam


3.4


42


Suriname


5.0


114


Lesotho1


3.4


43


Seychelles


5.0


115


Kazakhstan1


3.4


44


Austria1


4.9


116


Mozambique


3.4


45


Sri Lanka


4.9


117


Tansania


3.3


46


Uruguay


4.9


118


Sierra Leone


3.3


47


Gambia, The,


4.8


119


Guyana


3.3


48


Mauritius


4.8


120


Philippines


3.3


49


Morocco


4.8


121


Bangladesch


3.3


50


Latvia


4.8


122


Bolivia1


3.3


51


Dominican Republic


4.7


123


Madagaskar


3.2


52


South Afrika


4.7


124


Nicaragua


3.2


53


Côte Ivoire Von


4.6


125


Kolumbien


3.2


54


Czech Republic1


4.6


126


Mongolia1


3.0


55


Honduras


4.6


127


Armenia1


3.0


56


Thailand


4.6


128


Jemen


3.0


57


Brunei Darussalam


4.5


129


Moldova1


3.0


58


Senegal


4.5


130


Chad1


2.8


59


Es beugt


4.4


131


Algerien


2.7


60


Pakistan


4.4


132


schnell


2.7


61


Zimbabwe1


4.4


133


Nepal1


2.7


62


Jordan


4.4


134


Serbia1


2.7


63


Turkey


4.4


135


Brazil


2.6


64


Mexiko


4.3


136


Burundi1


2.6


65


Georgien


4.3


137


Rumänien


2.6


66


Greece


4.2


138


Gabun


2.6


67


Mazedonien, FYR1,


4.2


139


Venezuela


2.5


68


Swaziland1


4.2


140


Costa Rica


2.4


69


Cambodia


4.2


141


Haiti


1.9


70


Zambia1


4.1


142


Bosnien and Herzegowina


1.7


71


Lebanon


4.1


143


Tajikistan1


1.7


72


Liberia


4.1


144


Kyrgyz Republic1


1.5
SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,
1 Landlocked



Quality of air transport Infrastructure
How would you assess passenger air transport Infrastructure in country your? [1 = extremely underdeveloped; 7 = extensiv and efficient by international standards] | 2011-12 Weighted average



RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


RANK


COUNTRY/ECONOMY


VALUE


1


Singapur


6.8


73


Estland


4.5


2


Hong Kong SAR


6.7


74


Peru


4.5


3


United Arab Emirates


6.6


75


Cambodia


4.4


4


Netherlands


6.6


76


Montenegro


4.4


5


Switzerland


6.5


77


Senegal


4.4


6


Panama


6.4


78


Pakistan


4.3


7


Germany


6.4


79


Croatia


4.3


8


Barbados


6.3


80


Ecuador


4.3


9


Iceland


6.2


81


Grüne Cape


4.3


10


France


6.2


82


Georgien


4.3


11


Finland


6.2


83


Côte Ivoire Von


4.3


12


New Zealand


6.2


84


Rwanda


4.3


13


Norway


6.2


85


Ukraine


4.3


14


Belgium


6.2


86


Lithuania


4.2


15


South Afrika


6.1


87


Kuwait


4.2


16


Bahrain


6.0


88


Tajikistan


4.2


17


Spain


6.0


89


Indonesien


4.2


18


Katar


6.0


90


Nicaragua


4.2


19


Denmark


6.0


91


Hungary


4.2


20


Sweden


6.0


92


Mali


4.2


21


Czech Republic


6.0


93


Guyana


4.1


22


United Kingdom


6.0


94


Vietnam


4.1


23


Kanada


5.9


95


Kazakhstan


4.1


24


Malaysia


5.9


96


Botswana


4.1


25


Mörtel


5.9


97


Ghana


4.1


26


Korea, Rep_.,


5.9


98


Liberia


4.0


27


Luxembourg


5.8


99


Suriname


4.0


28


Puerto Rico


5.8


100


Nigeria


4.0


29


Australien


5.8


101


Bulgarien


4.0


30


United States


5.8


102


Sambia


3.9


31


Österreich


5.8


103


Mozambique


3.9


32


Ireland


5.7


104


Russian Federation


3.8


33


Thailand


5.7


105


Poland


3.8


34


Saudi Arabien


5.7


106


Kolumbien


3.8


35


Portugal


5.6


107


Uganda


3.8


36


Turkey


5.6


108


Gabun


3.7


37


Jamaica


5.5


109


Cameroon


3.7


38


Jordan


5.5


110


Guinea


3.6


39


Chile


5.5


111


Mazedonien, FYR,


3.6


40


Oman


5.5


112


Philippines


3.6


41


Dominican Republic


5.4


113


Moldauische Republik


3.6


42


El Salvador


5.4


114


Madagaskar


3.6


43


Cyprus


5.4


115


Argentinien


3.5


44


Taiwan beugt


5.4


116


Swasiland


3.5


45


Greece


5.3


117


Tansania


3.5


46


Japan


5.3


118


Bolivien


3.5


47


Latvia


5.3


119


Jemen


3.5


48


Israel


5.3


120


Bangladesch


3.5


49


Mauritius


5.2


121


Rumänien


3.4


50


Ethiopia


5.1


122


Simbabwe


3.4


51


Lebanon


5.1


123


Benin


3.4


52


Morocco


5.1


124


Slovak Republic


3.4


53


Azerbaijan


5.0


125


Algerien


3.3


54


Egypt


5.0


126


Venezuela


3.3


55


Seychelles


5.0


127


Burkina Faso


3.3


56


Trinidad Tobago and


5.0


128


Mongolei


3.3


57


Sri Lanka


5.0


129


Libya


3.3


58


Guatemala


4.9


130


Serbien


3.2


59


Namibia


4.9


131


Nepal


3.2


60


Costa Rica


4.9


132


Iran, Islamic Rep_.,


3.1


61


Brunei Darussalam


4.9


133


Malawi


3.1


62


Gambia, The,


4.9


134


Brazil


3.0


63


Uruguay


4.9


135


Kyrgyz Republic


2.9


64


Mexiko


4.8


136


Chad


2.9


65


Kenya


4.8


137


schnell


2.9


66


Albanien


4.8


138


Mauretanien


2.8


67


Italy


4.7


139


Burundi


2.8


68


Indien


4.7


140


Sierra Leone


2.7


69


Armenien


4.7


141


Paraguay


2.5


70


Es beugt


4.5


142


Lesotho


2.5


71


Honduras


4.5


143


Bosnien and Herzegowina


2.3


72


Slowenien


4.5


144


Haiti


2.2
SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Internationale Schipping-Verbände fordern Hilfe bei der Onu, um den Seeverkehr zu schützen.
London
Besuchen Sie eine stärkere militärische Präsenz, Missionen und Patrouillen. Die Welt schrieb in einem Brief an Guterres-wäre empört, wenn vier Linienflugzeuge beschlagnahmt würden.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
-Kairo
Nettobetrag im Rückgang um -59,8%. Drastische Herabsetzung um -53% des Wertes der Transitrechte
Das World Shipping Council weist der EU den Weg für die Unterstützung der Wirtschaft und des Handels an.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
Brønnøysund/Gursken
Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%. Containeraufgliederung
Rotterdam
Stark (+ 29,0%) der Feeder-Schiffe, die vom niederländischen Niedergang zu den Häfen des Mittelmeers abreisen
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
Sankt Petersburg
Drastische Verringerung des Fluggastaufkommens auf die Hafenstraßen der Krim
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
Tytgat (SEA Europe): Es ist dringend erforderlich, eine europäische Meeresstrategie für den Seeverkehr zu schaffen.
Brüssel
Rundtischkonferenz mit Vertretern der Organe der Europäischen Union
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
Washington/Brüssel/London/Singapur
Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
Umkehrt
In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
Partnership von HD Hyundai Heavy Industries und Anduril Industries im Bereich der Seeschiffahrt
Orange County/Seul
In Anbetracht der Konzeption, Entwicklung und Produktion neuer Arten von autonomen Schiffssystemen
d' Amico International Shipping bestellt zwei neue cisterna LR1.
Luxemburg
Stellungnahme der chinesischen Werften Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Global Infrastructure Partners Verzicht darauf, 49% der malaysischen MMC Port Holdings zu erwerben
New York
CMA CGM Air Cargo kündigt seine erste Transpacierungsleitung an
Marseille
Zwischen dem Sommer und dem Beginn des nächsten Jahres werden drei Flugzeuge geliefert.
Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
Port Klang
Der vorhergehende Höchststand wurde im Jahr 2018 erreicht.
HMM kündigt die fast verdoppelte Kapazität der Flotte bis 2030 an.
Seoul
Voraussichtlich in Höhe von +63% der Transportmengen von Containerschiffen und von +95% im Bereich der Massengutfrüchte
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
Singapur
Der Gesamtverkehr der Waren stieg um +7,6%.
Iran hat den Anschlag auf Israel mit der Beschlagnahme von Containerschiffen zum Angriff genommen. MSC Aries
London/Manila
Le Aziende informano
ABB fornirà la sua soluzione per il Cold - Ironing nel Porto Internazionale di Portsmouth
Die Arbeiten für die Errichtung des neuen Containers für den venezianischen Terminal von Porto Marghera
Die Arbeiten für die Errichtung des neuen Containers für den venezianischen Terminal von Porto Marghera
Venedig
Sie können Panamax-Schiffe aufnehmen und eine Jahreskapazität von 1 Million Teu haben.
Der französische Senat hat einen Gesetzesvorschlag angenommen, um das Streikrecht im Verkehr zu begrenzen.
Der französische Senat hat einen Gesetzesvorschlag angenommen, um das Streikrecht im Verkehr zu begrenzen.
Im letzten Jahr ging der Containerverkehr in Malta um 11,4% zurück.
Im letzten Jahr ging der Containerverkehr in Malta um 11,4% zurück.
La Valletta
Wachstumstouren von +59,1%
Billigt durch die Kommission Transporte des spanischen Kongresses einen Vorschlag zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des REC-Schiffsregisters.
Madrid
Beifall von der ANAVE. Die Zahl der Handelsschiffe der nationalen Flagge ist auf ein historisches Minimum zurückgegangen.
Zunahme der Angriffe von Piraten auf Schiffe
Zunahme der Angriffe von Piraten auf Schiffe
London
Neuaufentstehung Somalischer Piraterie
Reeder, das Dekret, mit dem die Sicherheitsüberprüfungen an anerkannte Stellen übertragen werden
Rom
Messina: ein konkreter Fortschritt im Hinblick auf eine zunehmende Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Flagge
Le Aziende informano
Protocollo d'intesa tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale e l'Escola Europea di Intermodal Transport
Der Seeverkehr im Panama-Kanal sollte sich schrittweise von hier bis 2025 normalisieren.
Balboa
Der Beginn der Regenzeit, der Ende des Monats erwartet wurde, sollte die Zahl der Transit-Schiffe der Schiffe von 27 auf 36 erhöhen.
Im letzten Jahr wurde die Zahl der 31,7 Millionen Passagiere (+ 55,4%) auf den Kreuzfahrtschiffen in der Welt eingespfert.
Im letzten Jahr wurde die Zahl der 31,7 Millionen Passagiere (+ 55,4%) auf den Kreuzfahrtschiffen in der Welt eingespfert.
Miami
Der historische Spitzenwert des Jahres vor der Pandemie von 2019 überschritten
Aktualisierung der Vorschriften für den Festmachungsdienst
Rom
Staatliche Entscheidung zur Errichtung der öffentlichen Gesellschaft zur Verwaltung der staatlichen Autobahnautobahnen
Abkommen zwischen Mercitalia Logistics und Logtainer für die Entwicklung von intermodalen Dienstleistungen, die die Beförderung von Eisen, Kautschuk und Meerestieren in den Seeverkehr integrieren
DFDS kauft das gesamte Fernleitungsnetz zwischen der Türkei und dem Europa der Ekol Logistics.
Kopenhagen
Werttransaktion in Höhe von 260 Mio. EUR
In diesem Jahr werden in den italienischen Häfen 13,8 Millionen Krokeristen erwartet.
Miami
Cemar sieht einen neuen Verkehrsdatensatz vor, der bereits 2025 mit 13,9 Mio. Fluggästen gebrochen wird.
Afrika Morocco Link hat seine Eigenschaften geändert
Casablanca/Athen
51% des Kapitals sind von Bank of Africa in CTM und 49% von Attika zu Stena Line übergegangen.
NCL bestellt Fincantieri vier neue Kreuzfahrtschiffe mit Absichtserklärung für weitere vier Schiffe.
Miami
Vier Einheiten von 77mila-86mila tsl und vier von 200mila tsl werden zwischen 2026 und 2036 geliefert
Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
Taranto
Die Gewerkschaften haben um die Zukunft der 330 Mitglieder gebeten, die in der Taranto Port Workers Agency eingetragen sind.
Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
Cagliari
Im August 2020 wurde er durch die Fähre "Bithia" geschnappt.
Der Hafen von Los Angeles schloss das erste Quartal mit einem Wachstum von +29,6% des Containerverkehrs ab.
Los Angeles
Es wird erwartet, dass der positive Trend fortgesetzt wird.
Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
Zürich
Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
Salerno
USB Mare und Porti, was im Hafen von Salerno vor sich geht, ist das Ergebnis des Drucks der Reeder.
Euronav verkauft seine Unternehmensmanagementgesellschaft in Anglo-Eastern
Antwerpen/Hongkong
Verwaltet die Flotte von Tankschiffen der Antwerpen-Gesellschaft
Genua Industrial Naval hat eine überlebensfähige Kiemunkte von 14.000 t erworben.
Genua
Es kann auch als Wasserbecken für die Schale von Waren bis zu 9,800 Tonnen verwendet werden.
Venice Cold Stores & Logistics erhält den Status eines Steuerlagers für Wein und Schaumwein
Venedig
Erweiterung der Dienstleistungen für Unternehmen im Weinsektor
Gasparat ersucht um die Auszahlung der Gebäude der Einleitungen von der Zahlung des Imu
Nola
Der Präsident der Europäischen Union Zusammengeschlossen hat darauf hingewiesen, dass der Eisenbahnverkehr mit den PNRR-Werften in Gefahr ist.
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Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Hapag-Lloyd Programm für künftige Investitionen zur Erweiterung der Tätigkeit in den Bereichen der Terminals und der Intermodalität
Hurg
In den Märkten konzentriert sich die Gesellschaft auf Afrika, Indien, Südostasien und den Pazifik.
Gründung eines Konsortiums zur Dekarbonisierung des Verkehrs auf der Strecke des Nordpazifik
Vancouver
Das Format besteht aus neun Unternehmen und Instituten und steht anderen Partnern offen.
Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Containerverkehr im Hafen von Long Beach um +16,4%.
Long Beach
Im März war der Anstieg um +8,3% gestiegen.
Lieferung von Konsolidierungs-und Staudämmen für den Hafen von Catania
Catania
Der Wert von 75 Millionen Euro
Plan zur Verbesserung der Eisenbahnverbindungen zwischen den Eisenbahnen und dem Flughafen von Genua und Savona
Genua
Er wurde heute in der ligurischen Kapuogue vorgestellt.
Vom 10. bis 12. Mai bis zum 12. Mai findet sich "DePortibus-Das Festival der Häfen, die die Welt verbinden"
La Spezia
Das Programm sieht technische Ereignisse und kulturelle Vorschläge vor.
Im kenianischen Hafen von Lamu sind drei neue KGs eingetroffen.
Mombasa
Sie können an Containern für die Kapazität von mehr als 18000 EUR arbeiten.
HVO-gefüttert neue LKW-LKW in der Smet-Flotte
Turin
Diese werden im Laufe dieses Jahres übernommen
In den ersten drei Monaten dieses Jahres stiegen die Güter auf der Schiene zwischen China und Europa um +10%.
Peking
Operationiert 4.541 Züge (+ 9%)
Im ersten Quartal des Jahres 2024 ist der Containerverkehr im Hafen von Hong Kong um -2,3% gesunken.
Hongkong
Im März betrug der Rückgang -10,6%.
Das Abstoßende FSRU Toskana Er hat Livorno direkt nach Genua zurückgelassen.
Livorno
Im Lauf der Light-und dann Marseille werden Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt.
Bestätigt an Rimorchiender Riua Porto di Genova die Konzession der Schleppdienste im Hafen von Genua.
Genua
Voraussichtlich Investitionen in 35 Mio. EUR für die Erneuerung der Flotte
Im ersten Quartal des Jahres 2024 gingen die Einnahmen der OOIL um -9,0% zurück.
Hongkong
Container, die von der OOCL-Flotte transportiert werden, sind um +3,4% gestiegen.
Mattioli (Föderation der Meeresboden) reorange die treibende Kraft der Seeschiffahrer.
Rom
Heute feiern wir den Nationalen Tag der marinaren See und der marinaren Kultur.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sind die Einnahmen von Yang Ming und WHL um +18,5% und +8,1% gestiegen.
Keen/Taipei
Im März betrug die Steigerungsraten +20,3% bzw. +8,6%.
Im Jahr 2023 hat der Güterverkehr der Gruppe Ferrovie des Staates um -2,0% gesunken.
Rom
Das Logistikum hat einen Nettoverleck von -80 Mio. EUR erzielt, was sich auf 63 Mio. EUR verbessert hat.
Hafen von Genua, erwünscht neue Räumlichkeiten von Stella Maris bei Marittime-Stationen
Genua
Sie sind für das Wohlergehen und die Sozialisierung von Seeleuten in Supermärten bestimmt.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 11. April wird die sechste Ausgabe der "Italian Port Days" beginnen.
Rom
Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
Nola am 16. April in Nola die nationale Konferenz der Union Interhäfen
Nola
Ereignis " Zentral in das Zentrum. Ein strategisches Netzwerk für Italien "
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Deutsche Dachser hat die Landung Brummer Logistik erworben.
Kempten
Der Betrieb ist auf die Logistik der verderblichen Erzeugnisse spezialisiert
Im ersten Quartal des Jahres 2024 stiegen die Einnahmen von Evergreen um +32,6%.
Taipei
Im März war der Anstieg um +36,5% gestiegen.
Kooperationsvertrag zwischen den Verbänden der Häfen und der Fährgesellschaften in Griechenland
Der Piräus
Unter den Tätigkeiten muss sichergestellt werden, dass die Hafenanlagen an die neuen Schiffstechnologien angepasst sind.
Im Jahr 2023 ist der Frachtverkehr in den Häfen von Lazio um -5,7% gesunken. Kreuzfahrtsdatensätze
Civitavecchia
Passagier-Linienstichtverkehr von +10,0%
RINA wird mit der nachhaltigen Entwicklung der Häfen und des Shipping von Indonesien zusammenarbeiten.
Genua
Vertrag mit der Weltbank
Die FVG Rail-Wartungsfähige Officin-Wartungsstufe wurde mit einer Grube-Drehung ausgestattet
Udine
Hauptversammlung der Interhafen Interport Padua zur Einarbeitung des Zip-Consorzio-Zip-
Padua
Kapitalerhöhung um mehr als 7,8 Mio. EUR, aufgeteilt in die Stadt Gemeinde, Provinz und Handelskammer
Türkisch Arkas bestellt vier Containerschiffe von 4.300 teu nach Guangzhou Wenchong Shipyard.
Izmir
Mit einer Investition in 240 Millionen Dollar
Die Deutsche Bahn hätte eine Gruppe potenzieller Bieter aufgefordert, Vorschläge für die Übernahme der Schenker-Datenbank zu unterbreiten.
New York
Die Aufforderung unter anderem an DSV, Maersk und MSC
Interferon fordert die Regierungen auf, die Einnahmen aus der CO-Carbon-Steuer zu verwenden, um die Hafenarbeiter von Cold ironing zu schaffen.
Victoria
Corrigan: "zwingend erforderlich, dass die erweiterte Installation von OPS-Anlagen dringend durchgeführt wird"
Ausbildungskurse für GNV-Besatzungen zur Vermeidung von Zusammenstößen mit Meeresschildkröten und Meeresschildkröten
Genua
Zusammen mit der Forschungseinrichtung "CIMA" fördern auch den Schutz der biologischen Vielfalt
DP World und Rumo werden ein neues Terminal für Getreide und Düngemittel im Hafen von Santos schaffen.
Curitiba/Dubai
Vorauserwartet eine Investition in Höhe von fast 500 Millionen Dollar
Singaporiana ONE wird den Feeder-Dienst zwischen der Adria und Ägypten umstrukturieren
Singapur
In Triest und in Piräus werden Treps aufgenommen.
Mehr als 700.000 kreisende Kreuzfahrer im Jahr 2023 haben insgesamt 71,2 Mio. EUR ausgegeben.
La Spezia
68,3% dieser Summe für den Kauf der organisierten Tour
Neue Eisenbahndienste von Rail Cargo Group zwischen Österreich, Deutschland und Italien
Wien
Zunahme der Abfahrfrequenz auf der Strecke Duisburg-Villach-Ljubljana
Weitere fünf ULCV-Kai-Krane für den malaysischen Hafen Tanjung Pelepas
Gelang Patah
Sie wurden am ZPMC-Chinesisch bestellt.
Am 11. April wird die sechste Ausgabe der "Italian Port Days" beginnen.
Rom
Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
Autonome Fahrersysteme bieten den Fahrern und den Fahrern eine Vorzüge, die von der VR China
Shanghai
Deshun Logistics experimentiert an den Technologien von Inceptio Technology in kommerziellen Reisen.
Im ersten Quartal 2024 sank der Frachtverkehr im Hafen von Taranto um 7,8%.
Taranto
Deflession zwischen -22,4% und Februar
Morgen sind die drei Tage des Streiks für den Vertrag über die Hafenarbeiter auf dem Weg.
Rom
Am Freitag wird in Genua eine nationale Veranstaltung stattfinden.
Nola am 16. April in Nola die nationale Konferenz der Union Interhäfen
Nola
Ereignis " Zentral in das Zentrum. Ein strategisches Netzwerk für Italien "
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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