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25. April 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Assomarinas "wird" die Krise von den touristischen Betrieben "offensichtlich und verallgemeinert
Der Verein weist die erkenntnis konjunkturelle Ermittlung auf dem Verlauf von dem Dienstleistungsmarkt vor hafen
18 Setiembre 2012

Die touristischen Betriebe sind im entnimmt Leiden von und uns "einer offensichtlichen und verallgemeinert Krise". Das zeigt es die jährliche erkenntnis Ermittlung, den Italienischen Verein von den Touristischen Häfen auf der Tätigkeit von den assoziieren Betrieben zu Assomarinas Anhänger zu Ucina zu Federturismo und das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, dass die fließt Woche zu Marine von Stabia im Kurs von der Generalversammlung von dem Verein vorgewiesen wird.

Die erkenntnis konjunkturelle Ermittlung von Assomarinas auf dem Verlauf von dem Dienstleistungsmarkt betont hafen touristisch, als im starken Rückgang ist die Frage von den wohnhaften Ankerplätzen: von -15% zu -25%, mit Spitzen bis -50% jenseits und, als und die seltenen Ausnahmen auf all Gebiet verallgemeinert werden allgemein von den neuen Strukturen in der Phase von der Einführung gebildet wird solche Beugung. Mitmensch (im Verlauf von den Ankerplätzen schlecht) unterwegs. Sie ist praktisch im einklang außerdem stark die Beugung von den Rimessaggi, mit dem Rückgang von den Ankerplätzen, und zeigt sich dies leider,- hat der Verein erhoben -, dass die Boote, die im Wasser nicht werden gezogen fehlen, aber sind sich sie anderwohin von gegangen. Eine Verminderung wird auf der Stirn von den Verkäufen von dem Treibstoff registriert, der (2010 2011 und) zu das -30/40% von -20% von den zwei Vorjahren angestiegen ist. Die Frage von den zubehör Diensten hat die Beugung von -20% von dem fließt Jahr bestätigt bereits vorangeht von -10% in 2010, und stellen sich die Verkäufe von der Ausrüstung im einklang vollständig mit anderen Negativitäten heraus. Der schließlich Verlauf von den Verkäufen von den Sitzen ist Boot noch in der Phase von der Stagnation.

Führt die auf dem Thema "Work in zwischen Rezession und Programmen von der Entwicklung - Finanzamt zentriert Debatte einprogress. Gebiet und Betrieb", der Moderator von der Begegnung Massimo Bernardo, monatlicher Journalist von "See, hat sich "es" gezeigt "," als "geläufig und örtliche Einrichtung in sich zu stützen jede unternehmer gebundene Initiative zu der Bewertung von der Küste die neuen projekt relativen Vorschläge zu den bestimmten Strukturen zu see von diporto heute zu müssen bewertet mit extrem wahrt all ist, notwendig zu verwickeln es, dass sie oder dass bereits oder die bloße Erweiterung von den vorhandenen Strukturen vorhernicht werden von den städtischen gültigen Instrumenten gehohlen nicht sehen, noch, als sind bereits folgend zu den Schluss von der Prozedur von der Genehmigung". Der Präsident von Assomarinas, Roberto Perocchio wird zu tal Vorsatz zu der örtlichen Einrichtung von der Küste einen Brief übertragen bereits billigt im Kurs von der Versammlung, nachdem in welch auf den touristischen Betrieben zu haben den Zustand von der Krise von dem Sektor und seine verheerenden Folgen beschreibt, es betont ,"als wegen den strukturellen und nicht gelegentlichen Charakter mit der Tendenz übernommen sich von der Macht von dem Kauf von den Verbrauchern zu ändern hat die Krise von see von diporto, sich mindestens für einen Zeitraum von fünf Jahren hinzuziehen; dass 18,000 Boot im vergleich zu einer nationalen Ausstattung von 150.000 Sitzen gegenwärtig im aufbau zusätzlich legen ansind, während andere 30,000 und unter der projekt Bewertung sind, dass allein 30% von den see Einheiten von dem Neubau und dem Einführen im internationalen Markt, als von den nicht barellabili Einheiten, von einem auf dem acqueo Spiegel gewinnt Sitz Boot effektiv baut benötigt".

Die von Assomarinas zu den Bürgermeistern zu und "von" wendet Einladung ist die Präsidenten von den maritimen italienischen Regionen "und der imminenten Eröffnung "damit die ökonomische Nachhaltigkeit von den unternehmer touristischen Initiativen unter Ergänzung" zu "garantieren folglich jen wahrt die neuen projekt Vorschläge "mit extrem" zu "bewerten".

Der Generaldirektor von Federturismo, Antonio Barreca hat im Kurs von der Versammlung eine folgende Anhörung zu dem Senat angekündigt, enthaltend befürchten von der touristischen italienischen Industrie und vorschlägt, um eine Akte vorzuweisen, zwischen welch jen touristische Portualità bezüglich: ist die Handlung von Federturismo von der Unterstützung zu der Bewertung von den küsten Ressourcen von unserem Land mit gewesen ein kostet Pressing von der Sensibilisierung in den Vergleichen von der Regierung von dem Parlament von welch und ist angesehener Vertreter in der confindustriale Welt" ,"- hat" es "erklärt -" ,"uns von" wir "ein konkretes Signal zu Schutz von dem Sektor von dem touristischen Portualità warten" ,"welch Assomarinas".

Der steuerliche Berater von Federturismo, Franco Vernassa hat, gemacht bekannt, der auf der Stirn von dem Finanzamt, gute Nachrichten insbesondere für die Reeder von der Agentur von Entrate zu einer folgenden Revision von den Indizes von der Steuerkraft (Redditometro) dank kommen: "würde der Besitz von einem Boot müssen klein in der Maßnahme in den Feststellungen von dem Einkommen von dem Steuerzahler eingravieren,- hat es präzisiert -. Tatsächlich werden andere im neuen Redditometro außer dem Besitz von dem Boot bestreicht folglich conteggiati 57 Güter und Dienstleistungen im Gebrauch zu dem Steuerzahler die Entschlossenheit von der Steuerkraft auf einer weiten Verfügbarkeit, dass es - müssen würde -, innerhalb des Jahresenden in kraft treten als Güter und Dienstleistungen in Bezug auf die neun Indizes von einzeln das gehen Version von dem Redditometro voran".

Greift hat der Anwalt Stefano Zunarelli auf dem Thema Project-financing "und dem touristischen Portualità" einzum thema eine wichtige Neuheit für die Wiedereinführung von dem touristischen Portualità mit der neuen Regelung von projet angekündigt financing: "ist dies ein Instrument, das für den privaten Anleger einerseits die Möglichkeit bestätigt die unternehmer Initiative für die Durchführung von den Strukturen zu übernehmen,- hat es spezifiziert -, gibt es von anderem meist Gewissheit in Bezug auf das mit dem feinen DPR 509/98 auf den Verwaltungsgerichtsverfahren festlegt Regime endlich stellt zu den Zweifeln, um sich zu folgen. Dies wird und zulassen die Risiken und die Kosten von einem Streitfall leider, heute, häufig", zu verringern, die Zeiten von der Durchführung von den Strukturen zu beschleunigen.
›››Archiv
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Genehmigt die Bilanz 2023 des Siebenten Meeres-AdMP
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Im letzten Jahr ging die Anzahl der Hafenarbeiter in Livorno und Piombino um 46 Einheiten zurück auf 1.767, davon 1.499, (1.632 im Jahr 2022) und 268 Verwaltungseinheiten (181).
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
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Der Vorschlag von etwa 653 Millionen Euro wurde vom Board der norwegischen Gesellschaft und seinen Hauptaktionären akzeptiert.
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Es ist 322 Meter lang und hat eine Bruttoraumzahl von 156,300 Tonnen.
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Das erste Mai wird Romain Vigneaux übernehmen.
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Ihr Netzwerk verbindet die Häfen von Hamburg, Antwerpen, Bremerhaven, Koper, Rotterdam und Triest.
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
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Der Hafen von Barcelona hat neue historische und vierteljährliche Schiffsdatendatensätze erstellt.
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Concordata mit Princess Cruises: Vertagung der Übergabe der "Star Princess"
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Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
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In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Brønnøysund/Gursken
Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Rundtischkonferenz mit Vertretern der Organe der Europäischen Union
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Washington/Brüssel/London/Singapur
Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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Umkehrt
In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
Partnership von HD Hyundai Heavy Industries und Anduril Industries im Bereich der Seeschiffahrt
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In Anbetracht der Konzeption, Entwicklung und Produktion neuer Arten von autonomen Schiffssystemen
d' Amico International Shipping bestellt zwei neue cisterna LR1.
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Zwischen dem Sommer und dem Beginn des nächsten Jahres werden drei Flugzeuge geliefert.
Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
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Der vorhergehende Höchststand wurde im Jahr 2018 erreicht.
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Voraussichtlich in Höhe von +63% der Transportmengen von Containerschiffen und von +95% im Bereich der Massengutfrüchte
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
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Der Gesamtverkehr der Waren stieg um +7,6%.
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London/Manila
Le Aziende informano
ABB fornirà la sua soluzione per il Cold - Ironing nel Porto Internazionale di Portsmouth
Die Arbeiten für die Errichtung des neuen Containers für den venezianischen Terminal von Porto Marghera
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Venedig
Sie können Panamax-Schiffe aufnehmen und eine Jahreskapazität von 1 Million Teu haben.
Der französische Senat hat einen Gesetzesvorschlag angenommen, um das Streikrecht im Verkehr zu begrenzen.
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Im letzten Jahr ging der Containerverkehr in Malta um 11,4% zurück.
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La Valletta
Wachstumstouren von +59,1%
Billigt durch die Kommission Transporte des spanischen Kongresses einen Vorschlag zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des REC-Schiffsregisters.
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Beifall von der ANAVE. Die Zahl der Handelsschiffe der nationalen Flagge ist auf ein historisches Minimum zurückgegangen.
Zunahme der Angriffe von Piraten auf Schiffe
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London
Neuaufentstehung Somalischer Piraterie
Reeder, das Dekret, mit dem die Sicherheitsüberprüfungen an anerkannte Stellen übertragen werden
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Messina: ein konkreter Fortschritt im Hinblick auf eine zunehmende Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Flagge
Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
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Healen usene
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Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Sardinischen See.
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Während der Pandemie wurde der US-Export von gefährlichen Gütern in den USA benachteiligt.
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Government Accountability Office-Erhebung
Im Jahr 2023 CEPIM-Hafen von Parma verzeichnete ein Wachstum von +6,8% des Wertes der Produktion.
Bianconese aus Fontevivo
Nettogewinn von Di788000 EUR (+ 223,2%)
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Atlanta
Nettogewinn mit einem Rückgang von -41,3%
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Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
Neapel/Shanghai
Die Büros der Grimaldi Shipping Agency Shanghai werden eröffnet.
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Genua
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Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
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Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
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Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
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Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
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- Nationen
- Geographische Lage
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Algeciras 1,2 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
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Der Gesamtverkehr hat sich um +3,3% erhöht.
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Rückgang des Handelsaustauschs zwischen der Schweiz und Italien
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FORUM über Shipping
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Vom 10. bis 12. Mai bis zum 12. Mai findet sich "DePortibus-Das Festival der Häfen, die die Welt verbinden"
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Mattioli (Föderation der Meeresboden) reorange die treibende Kraft der Seeschiffahrer.
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Der Piräus
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Civitavecchia
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Genua
Vertrag mit der Weltbank
Die FVG Rail-Wartungsfähige Officin-Wartungsstufe wurde mit einer Grube-Drehung ausgestattet
Udine
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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