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01 Oktober 2012

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Originaltexte
Ordnung von 35 Millionen Dollar zu ABB für eine neue Generation von den Schiffen Eisbrecher

Die Einheit schnarcht im aufbau bei im interesse Rosmorport Baltic Shipyard von das, wird im Arktischen Mar angewendet

Der Schweizer ABB hat eine Ordnung von dem Wert von 35 Millionen Dollar von sich zugeschlagen das schnarcht Baltic Shipyard Ltd. für die Bereitstellung von den Systemen von den elektrischen Anlagen zu der hohen Leistungsfähigkeit für das neue Schiff und antriebs Eisbrecher zu dem Moment für die Gesellschaft von der Navigation Rosmorport FSUE im aufbau. Die Ordnung wird im dritt Quartal 2012 registriert.

Das Schiff ist eine Einheit Eisbrecher mit dem elektro Antrieb von 25 Megawatt Funktion von der neuen Generation. Die Flächen von der Navigation werden der Northen Sea Route, Mare Artico und die Ästuare von den Flüssen sein, die sie im Eiskalten Arktischen Mar zusammenlaufen. Das Schiff wird voran nach in der lage in der fortgesetzten Weise zu verfahren sein ist in zu der Geschwindigkeit von zwei Knoten im kompakten Eis mit Dicke bis zwei Meter dass abdeckt.

ABB hat sich in der Ordnung von 20% von der Verringerung im Treibstoffverbrauch gezeigt, dass die beachtlichen Vorteile antriebs können, erreicht dank zu der Adoption von den Systemen Azipod sein. „erfordern die extremen Bedingungen von der Arktis eine konstante Verfügbarkeit von der Energie und der Leistungsfähigkeit von all Systemen von dem Rand,- hat Veli-Matti Reinikkala erhoben, verantwortlich für die Teilung Process Automation von ABB -. Die Lösungen ABB sichern die Zuverlässigkeit und die notwendige Lenkbarkeit ab deswegen typisch Operationen. Dieses Abkommen ist für uns ein wichtiger Grenzstein, dass unser ausgezeichneter Ruf im russischen Markt als die zuverlässigen Partner in entlang Periode das als Lieferanten von den bestimmten Systemen zu den Schiffen antriebs Eisbrecher“ betont und sich unsere globale Führung verstärkt.

Insbesondere wird ABB anti- Systeme von der Generation und dem integriert Vertrieb von liefern der Macht, den Motoren von den Pumpen und dem System von 25 Megawatt, Brand antriebs. Das System wird antriebs starr von zwei Einheit Azipod erstellt (Macht 2 x 7,5 MW) ein mehr traditionelles System mit Propeller zu Schritt zu centronave antriebs, dass eine Macht von 10 Megawatt versorgt. All werden diese Einheiten Azipod entworfen Maritime of, um die notwendigen Leistungen zu den extremen Bedingungen von dem Eiskalten Arktischen Mar mit der Klasse RMRS (Russian Register Shipping) Icebreaker-8 zu stützen. Die Bereitstellungen werden für 2013 vorhergesehen, während das Schiff zu Rosmorport in 2015 abgegeben wird.

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