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21 septembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:36 GMT+2



9 Octobre 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
FerCargo proteste pour les « initiatives unilatérales » assumées de Réseau Ferroviaire Italien

RFI - il explique l'association - n'a pas accueilli aucune observation envoyée de la part des opérateurs intéressés

En Italie ils sont présents ancre beaucoup d'obstacles pour développe du cargo ferroviaire. Il le souligne FerCargo, l'association des entreprises ferroviaires privées qui actionnent dans le secteur du transport des marchandises, qui se sont réunies hier à Gênes dans l'assemblée présidée de Giacomo Di Patrizi.

L'association explique que de la rencontre ils sont émergés des opposés états d'esprit : d'une partie satisfaction pour les résultats que les entreprises rejoignent et leur je développe, de l'autre les préoccupations pour l'enième initiative unilatérale du gérant de l'infrastructure Réseau Ferroviaire Italienne (RFI) « qu'il met à risque la possibilité d'exercer librement le service sur le réseau ».

FerCargo explique que dans le premier semestre de cet an, malgré la grave crise et les nombreux obstacles qui quotidiennement sont posés à l'exercise de l'activité, les entreprises faisantes chef à l'association, qui représente maintenant environ le 30% du trafic en Italie, ont dans l'ensemble enregistré un accroissement environ du 6% de volumes de trafic, en rejoignant en outre un total de 1.500 pr3posés. « Malheureusement à la satisfaction pour ces résultats rejoints - il ajoute l'association - on associe la grande préoccupation dérivante de quelques décisions et les initiatives unilatérales mises en champ, encore une fois, du gérant de l'infrastructure, qui ralentissent et risquent dans quelques cas de bloquer développe d'un secteur qui représente aujourd'hui cote de modale plus plaine qu'Europe, parmi le 6-7% ».

« En particulier - il précise FerCargo - ensemble à autres modifications présentes dans l'épreuve de la Perspective Informative du Réseau (PIR), qu'annuellement il ajourne les règles et des modalités d'accès des opérateurs à l'infrastructure, les entreprises FerCargo contestent à l'interruption des services de manoeuvre dans tous le terminal publique à partir de décembre 2013. La proposition, la modalité de laquelle étaient vous avez été initialement discutées avec les entreprises - souligne l'association - il n'a pas accueilli aucune observation envoyée de la part des opérateurs intéressés, en tant que toujours présents et disponibles aux négociations déroulées dans le passé printemps ».

FerCargo retient la mesure ainsi proposée, « extrêmement risquée et nuisible pour le trafic ferroviaire des marchandises existant, puisque - il spécifie l'association - l'impossibilité pour les entreprises de réussir à s'organiser autonomement et faire face à je dégage de telle activité du gérant de l'infrastructure, en mettrait à risque l'activité et la même survie ».

FerCargo conclut en précisant que, à telle intention, il exprime une grande appréciation pour l'intervention du ministère des Transports, qui a convoqué dans cette semaine, par le sous-secrétaire Improta, une table spécifie pour gérer l'événement avec tous les opérateurs intéressés.

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