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27 juin 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 08:44 GMT+2



23 Octobre 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dal 1° janvier la navigation sur les voies d'eau internes de la Chine sera réservé exclusivement à navire et à entreprises chinois

Nei premiers neuf mois du 2012 la production des chantiers navals chinois est diminuée du 18,5%

Le Conseil de l'État de la République populaire de Chine il a promulgué l'ordonnance nombre 625, qui entrera en vigueur le 1° prochain janvier, sur la base dont la navigation dans les voies d'eau internes de la Chine, soit pour le transport des passagers que des marchandises, sera réservé à navire de drapeau chinois actionné de sociétés chinoises expressément autorisées des autorités nationales avec la concession d'une appropriée licence. L'ordonnance inclut même les services auxiliaires au transport, comme ceux ship de management et d'agence maritime.
On traite évidemment de mesures protezionistiche que le gouvernement chinois motive avec l'objectif d'uniformiser l'opérativité et la gestion des activités de transport sur les voies fluviales nationales, de sauvegarder le marché du transport national sur les voies navigables, de sauvegarder la sécurité de la navigation interne et de promouvoir je développe national du transport pour fluvial. En outre le but – il précise l'exécutif – est de protéger le marché de la navigation interne des monopoles et de la concurrence déloyale.

La réglementation exclut de ces activités les entreprises étrangères, auxquelles il est défendu même l'utilisation de navire chinois pour exercer des tels services, avec exception de ces de Hong Kong, de Macao et de Taiwan et des respectifs navires.

Entre temps le ministère de l'Industrie et de l'Information Technology de Pékin a annoncé que dans les premiers neuf mois du 2012 la production des chantiers navals nationaux est diminuée du 18,5% par rapport à la même période du 2011 en descendant 41.580.000 à des tonnes de portée brute, pour globales 12.360.000 des tonnes de jauge brute compensée. Dans les premiers neuf mois de cet an les nouveaux ordres aux chantiers navals chinois ont été relatifs à 15.41 millions de tonnes de portée brute (6.32 millions de tslc), avec baisse du 46,9%. Le carnet tu commandes des chantiers navals chinois au 30 septembre passé se montait à 120.9 million tonnes de portée brute (40.34 millions de tslc), avec une flexion du 19,4% par rapport à la fin du 2011.


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