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18 juin 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:39 GMT+2



26 Octobre 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Entamée dans le port de l'Épice la phase opérationnelle du projet de coopération dans la logistique maritime entre Italie et Corée

Forcieri : il est un ultérieur élément de compétitivité pour l'escale cassent en termes de velocizzazione et d'efficacité

Quatre techniciens sud-coréens de Hyundai U&I et KIC System, les sociétés chargées du ministère des Transports de Seul d'effectuer les travaux d'installation des appareillages RFID (identification à des radios fréquence) nécessaires pour je développe du projet de tracciamento de la marchandise du port de Busan à celui de l'Épice, travaillent dans ces jours dans l'escale portuaire ligurienne pour le compte de l'Autorité Portuaire de l'Épice.

Il a ainsi pris entame la phase opérationnelle du projet de coopération dans le secteur ICT de la logistique entre Italie et Corée. Le port de l'Épice et ceux-là de Gênes sont les uniques ports italiens impliqués dans le projet promû du gouvernement italien et de celui coréen, actué en Italie à travers le projet MIEL ( du 13 Juillet 2012).

Les travaux d'installation dans le port de l'Épice ont été portés à terme avec passé et les tests effectués sur les connexions parmi système italien et range coréen ont donné hésite positif : le résultat est que le port ligurien dorénavant peut communiquer et échanger des informations avec la Corée.

« De cette façon, à travers un test plus complet, très important même pour les grandes industries coréennes (Hyundai, Samsung, LG, etc) - elle a souligné le président de l'Autorité Portuaire spezzina, Lorenzo Forcieri - on approche l'objectif de pouvoir ajouter un ultérieur élément de compétitivité à l'escale casse en termes de velocizzazione et d'efficacité ».

Le projet, coordonné de Federica Montaresi de l'Autorité Portuaire de l'Épice, a eu le support opérationnel du terminal LSCT. Hier les techniciens coréens se sont transférés prés du centre logistique intermodal de Melzo du groupe Contship au fin d'étendre l'expérimentation sur le tracciamento de la marchandise en arrivée de Busan à l'entière chaîne logistique, du port de départ jusqu'à la destination finale.

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