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4 Dezember 2012

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Originaltexte
Begegnung von dem ATENA auf der Verwaltung von der energie Leistungsfähigkeit von den Schiffen

Es hat sich heute zu Rom mit dem Support von Confitarma gehabt

Eine Begegnung hat sich heute zu Rom auf dem Thema „Ship Energy Efficiency gehabt Management Plan (SEEMP). How to improve efficiency?“ reeder (Confitarma) organisiert von dem Abschnitt von Rom von dem Italienischen Verein von der Schiffs Technik (ATENA mit dem Support von dem Italienischen Bündnis).

Die Versammlung biegt sich im Sitz von Confitarma ab, wird zentriert und hat ihn genommen, auf der energie Leistungsfähigkeit, auf, auf, der Verringerung von dem Konsum, der Bildschirmüberwachung von, der Führung und dem Gebrauch von den Apparaten von dem Rand von einem Handbuch SEEMP (Ship Energy Efficiency erscheinen von der Pflicht für all die Schiffe von dem folgenden Januar 2013 abzureisen 1°, Management Plan mit der Angabe von der energie Leistungsfähigkeit von den Anlagen) zu verfügen.

„, Als ATENA gewollt haben wir, einen Beitrag zu der Nachempfindung von den Erkenntnissen zu geben, auf Anlagen, Technologien und Methodologien, die können, Bedingungen für eine gute energie Leistungsfähigkeit von den Schiffen anbieten,- hat der Präsident von dem römischen Abschnitt von dem Verein erklärt, Massimo De Domenico -. Wir haben die Unterstützung und die Nachempfindung und von unseren Programmen von Confitarma von all maritimem Italiener gehabt cluster, weil all wir halten, dass die Verpflichtung die Leistungsfähigkeit von all System von der Beförderung auf dem Seeweg verbessern die wesentliche Bedingung für die wirtschaftliche Entwicklung von dem System für einen wirksamen Umweltschutz und ist. Diese Motivationen costituiscono von den Punkten von der meist Verpflichtung für das ATENA ein,- ist De Domenico abgeschlossen -, als im Kurs von dem neuen Kongress NAV 2012 zu Neapel im fließt Monat von dem Oktober gezeigt hat wird es“.

Es macht mit dem Eingriff von den Vertretern von den zahlreichen versorgungs Firmen von den Anlagen zurecht und schiffs, zwischen welch ABB, Man B&W, Wartsila im Feld von den Bauunternehmern von den Motoren, Exxonmobil Marine, Hansen Jensen Lubricators im Feld von der Schmierung, Caim, Cetena und CNR Insean im Feld und von Progettazione von der Navigationshilfe, die sehr neuen Durchführungen im Feld von den Motoren, den Systemen von der Schmierung, den Hilfen zu der Navigation, das welch Nutzung zu den Gesellschaften von der Rüstung die Bedingungen besser die Parameter als die erfordert Leistungsfähigkeit vorgewiesen kann werden, um zu erhalten anbieten.

Reich die Anwesenheit von den Technikern von der Gesellschaft Reeder, zwischen, welch Beharrlichkeit von der Navigation, dem Geschwister von dem Freund von dem Freund von, von der Oberkommandantur von Marina Militare und der Navigation, Finaval, Marnavi, Grimaldi, GNV, mit der Anteilnahme von den wichtigen Gruppen und 6° Abteilung.

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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