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21 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 23:21 GMT+2



19 Décembre 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Lancée à Castellammare di Stabia une unité multirôle pour la Garde Costiera italienne

Il est avant les deux unités commandées à Fincantieri du Quartier général Général des Capitaineries du port

Aujourd'hui dans le chantier naval de Castellammare di Stabia (Naples) du groupe Fincantieri elle a été lancée le avant les deux unités multirôle commandez du Quartier général Général des Capitaineries du port pour la Garde Costiera italienne. À la cérémonie étaient tu présentes, parmi les autres, le vice commandant général du Corps des Capitaineries du port, l'amiral inspecteur chef Francesco Lo Sardo, le chef du IV Rayon, contre-amiral Franco G. Persenda, le capitaine de vaisseau Clemente Costigliola en représentation du Quartier général en chef du Département Militaire Maritime du Jonio et du Canal d'Otranto - Tarente et, pour Fincantieri, Angelo Fusco, directeur Navi Italia, et Vincenzo Taormina, directeur de l'établissement stabiese. Ils ont assisté même à quelques délégués du Registre Italien Naval.

Fincantieri a expliqué que ces unités sont conçues pour actionner en mer ouverte même en conditions des météo-marines particulièrement adverses et seront employées pour des opérations de recherche et de sauvetage, anti-pollution, contre les incendies et des fonctions de contrôle de l'immigration clandestine. Ils pourront en outre actionner avec des fonctions de centre et de commandement d'opérations navales complexes. Loin 94 mètres, larges 16, pourront rejoindre une vitesse la plus grande environ de 18 noeuds, avec une autonomie d'au-delà de 3.000 milles, pour un déplacement à plein charge environ de 3.600 tonnes. Ils pourront recevoir à bord un équipage de 38 personnes, avec possibilité d'embarquer des ultérieurs 12 techniciens et 60 tu naufrages.

Elles seront en outre douées de quatre bateaux rapides (des canots pneumatiques à quille rigide) en mesure de rejoindre des 35 noeuds de vitesse et être des employés en différents types de mission et des interventions d'émergence. Ils disposeront enfin d'un pont de vol pour hélicoptères de type AB212 ou AW139.
Les unités sont douées même de frelatés des systèmes de commandement et contrôle, de radar de dernière génération en mesure de pouvoir découvrir et suivre des éventuelles taches de pollution tu présentes sur la superficie de la mer et disposent d'un vaste portillon poppiero qui permet l'accès et le transport de véhicules sur le vaste pont de travail.

Fincantieri a souligné que le vrai point de force de ces pattugliatori est attends innovateur de l'installation propulsive de type hybride, qui prévoit une propulsion ausiliaria diesel-électrique à utiliser pour les plaines et les très basses allures, nécessaires lorsque on exécute des opérations de vigilance et du contrôle pour temps prolongés, autrement impossibles à réaliser avec la traditionnelle propulsion.

Les unités répondront à plus avancées qualités certifiées du Registre Italien Naval (RINA) et de l'équipe technique du Quartier général Général du Corps des Capitaineries du port.




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