Piano von der Fusion von den Tätigkeiten im Segment von den Containern von Hapag-Lloyd und CSAV ergänzt



Resultierend aus haben die zuständigen Behörden zu dem weltweiten Stand der freie Weg zu von all concesso ihrem Projekt, heute die Ergänzung von Piano von der Fusion von den jeweiligen Tätigkeiten im Sektor von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg angekündigt die Deutsche Hapag-Lloyd und der chilenische Südamerikanische Compañía Vapores (CSAV) de, der mit dem Einschluss von den Diensten von der Linie von den ausführt korrelierten Operationen von der südamerikanischen Gesellschaft in jen von der reeder europäischen Gruppe und ausgeführt wird.

Der neue Hapag-Lloyd wird hinter dem rücken von mit solcher Konsolidierung das Viertel Gesellschaft von der Navigation von der Linie von der Welt, Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) Line, und scheinst du CMA CGM, mit einer Flotte ungefähr 200 portacontenitori Schiffe für eine gesamte gleiche Ladefähigkeit ungefähr million von teu zu von zu ungefähr 7,5 million von und von ungefähr 12 Milliarden von den Dollars anrechnet, ein befördert Volumen annuo teu.

Gemäss den Vorsorgen wird die Fusion von diesen operativen Tätigkeiten die annui Ersparnis dank zu der Optimierung von dem Servicenetz, zu und zu zulassen zwecks mindestens 300 Millionen Dollar, der Verbesserung von der Produktivität, der Kostenreduzierung, dass es, das innerhalb des Endes von gemäss Quartal von 2015 vollzogen wird. Die Initiative sieht auch die Schöpfung von einem Viertel vorher der regional Sitz von der neuen Gesellschaft zu Valparaiso.

Schließt Piano von der Fusion auch für die Sammlung von den Kapitalien für 370 Millionen Euro innerhalb folgend 31 des Dezembers damit den Hapag-Lloyd, mit einer Investition von dem gleichen CSAV zu 259 Millionen Euro und von anderen 111 million Euros von der Maritime Deutschen Kühne zu verstärken, um diese Tätigkeiten zu integrieren. Resultierend aus solches Einführen von dem Kapital die Struktur Besitzer von Hapag-Lloyd verändern wird, mit dem CSAV, das 23,2%da Hamburger Gesellschaft Vermögens- Beteiligungsmanagement für und mbH den meist Aktionär von der deutschen Gesellschaft werden deterrà von welch 34% von dem mit dem HGV folgt Kapital wird, die Gesellschaft von der bürgerlichen Verwaltung von Hamburg, Maritime, versicherungs-, bank- mit 20.8% von dem kontrolliert Kühne von Klaus Michael Kühne mit 13.9% von der touristischen Gruppe deutsches TUI von den Gruppen und folglich, und finanz Deutschen Signal Iduna, HSH Nordbank, MM Warburg und Hanse Merkur mit 3.3%, jeweils, 1.8%, 1.8% und 1.1% von dem Kapital. Die solche unternehmens Ordnung wird verpflichtet zu den Entscheidungen von CSAV, Maritime HGV und Kühne sein, die übereingestimmt wird von welch CSAV eine Quote von 50% haben haben, in der Gemeinde 51% von den Handlungen von dem Hapag-Lloyd in einem Konsortium zu stellen, während Maritime HGV und Kühne ciascuna 25% deterranno.

"ist Dies ein großer Tag für beid die Unternehmen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von Hapag-Lloyd betont, Rolf Habben Jansen -. Mit der Kraft von Hapag-Lloyd in Traffici mit Asien im Atlantischen Norden und werden wir kombiniert mit der konsolidiert Anwesenheit von CSAV in Lateinamerika, folglich das Unternehmen Führer von dem Transport in dieser E-schicht sind in der lage zu unseren globalen Klienten ein noch interessantes Netz und eine weite Palette anzubieten als erzeugt. Unsere Fähigkeit zu konkurrieren wird beachtlich verbessert verringert die Lücke von dem Top" von unserem Sektor "three. Jetzt,- hat es hinzugefügt -, sind unsere sofortigen Prioritäten während planen die imminente Fusion, und unsere Klienten die von beid übernehmen Verpflichtungen die Gesellschaften, all zu ehren fortzusetzen einen ausgezeichneten Dienst zu all anzubieten. Sie werden nicht große Umstellungen in der Weise sein bis die Transition in richtung zu den Systemen von Hapag-Lloyd zu arbeiten, der am ende von dem erst Quartal 2015 geschehen wird".

"sind wir sehr stolz von Fatto, der unser jetzt konsolidiert zwei Unternehmen und jetzt ein von den sehr sehr wichtigen Schauspielern im Sektor von der globalen Beförderung auf dem Seeweg von den Containern werden,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem CSAV, Oscar Hasb attestiert ún -, dass diese Gesellschaft ein lötet Basis in Lateinamerika hat einschließt unser Nationalmarkt von Chile. Wir integrieren uns dank genau zu unserem ergänzenden Netz, zu und zu, unsere Struktur von der Kundschaft, unsere ausgezeichneten Professionalitäten und Ruf".