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Mucho ruido para nada. La frase shakesperiana parece encajar perfectamente con el asunto de la transferencia decidida por Costa Crociere de parte de sus propias actividades de la oficina principal de Génova en Hamburgo. Un cambio que tendría un impacto, según las instituciones genovesas y los sindicatos, de 161 empleados de la compañía de cruceros. Fue una iniciativa que desató protestas generalizadas de trabajadores costarricenses en reacción a los comentarios del presidente ejecutivo de Alemania, Michale Thamm, que fue considerada ofensiva si no difamatoria para los empleados italianos. empresa.
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- Una situación incandescente, hasta ayer. Hoy parece volver a todos a la normalidad, de hecho mejor. En la conclusión de la reunión de hoy en Roma con los jefes de la compañía de cruceros, el Ministro de Infraestructura y Transporte, Maurizio Lupi, anunció que Costa Crociere no canceló las actividades en Italia, sino que se relanza con nuevos inversiones. "Costa Cruere y el Grupo Carnival todavía creen que Génova e Italia son un punto estratégico y fundamental de actividad", dijo el ministro. Dijo que Costa no disminuyó el empleo en Italia, sino que estaba anticipando un cambio en las funciones, y que la compañía estaba comprometida a presentar su propio plan industrial a las instituciones.
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- El propio Thamm ha garantizado que la compañía mantendrá "corazón, alma y cerebro en Italia". Respondiendo a las recientes declaraciones del ministro en las que recordó a la compañía que en Italia se vale de exenciones fiscales específicas, el CEO de Costa Crociere destacó que la empresa es " la única empresa crucierístico que vence a la bandera italiana y el único que paga impuestos en Italia ".
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- Filt Cgil también juzga favorablemente el resultado de la cumbre de hoy. "Es positivo-el secretario nacional del sindicato, Nino Cortorillo, dijo-el compromiso del Ministerio de Transporte y las instituciones locales en seguir la evolución del negocio Costa Crociere en Génova." "Ante el anuncio del accionista de estrategias de desarrollo en nuestro país, no aceptaremos ningún despido", dijo Cortorillo. "Tan pronto como la próxima semana", agregó el secretario de Filt Genova, Giacomo Santoro, "los sindicatos están abiertos a los sindicatos a nivel local sobre las actividades de la compañía en Génova, a la espera de la presentación, nuevamente en el Ministerio, del plan", dijo el ministerio. industrial ".
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- Según Fit-Cisl, por otro lado, el escenario sigue siendo completamente negativo hoy, casi que en la reunión en Roma se hablaran dos idiomas diferentes-Inglés de alemán Thamm y italiano de Lupi italiano-y que los interlocutores no eran capaces de a la intención. "No estamos, estamos absolutamente satisfechos con el resultado de la reunión", dijo Giovanni Olivieri, coordinador nacional del Fit-Cisl para el transporte marítimo. No se han dado respuestas al problema de la transferencia de los 156 empleados a Hamburgo. "No entiendo por qué el plan industrial de Costa se presentará la próxima semana y no ya frente al ministro hoy", dijo. Pasando el balón a una mesa local con Región y Municipio, para luego volver a Roma, nos parece solo una pérdida de tiempo. Lo único que sigue siendo cierto es que el Grupo Carnival sigue beneficiándose de las exenciones fiscales previstas para los barcos en el registro internacional también para los barcos de Aida Cruise, una empresa totalmente alemana para el personal administrativo y Rostock es para el marítimo, e invierte sus ingresos en un polo de excelencia en Hamburgo. " "Ahora esperamos a ver el plan industrial, pero mientras tanto pedimos ser parte activa de todas las mesas locales y nacionales y no queremos ser llamados sólo a daños hechos, como sucede a menudo, para tratar de volver a poner el resto". juntas las cruces. También queremos recordar a la compañía que hasta ahora hemos evitado involucrar a las tripulaciones en la protesta, precisamente para evitar que el choque se agrave ".
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