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24. April 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
34 million für die infrastrukturellen Eingriffe werden in 2015 im Hafen von Livorno ausgegeben
Die Hafen Autorität beklagt die fehlt Zuweisung von dem Grund Vat: "dieses Jahr hat" in Bezug auf 5,5 million von dem fließt Jahr "nicht gekommen nichts", ", ohne einige formale Rechtfertigung von dem Mef" ,"- klagt die Körperschaft" an "-
28 Abril 2016

Das Hafen Komitee von Livorno hat heute die verbrauchend Bilanz 2015 von der Hafen Autorität gebilligt, der zwecks von welch 34 million für die infrastrukturellen Eingriffe und 13 million für Staatshaushalte., ein gesamte auf rechnung Kapital einfast 34 Millionen Euro ausgibt erhöhe mich mit von 12 million in Bezug auf das Vorjahr schließt. "hat die Verwaltung "mehr in Bezug auf das in vorbeigeht Jahr den Infrastrukturen und Baggern ausgegeben,- hat es die außerordentliche Beauftragten von der hafen Körperschaft von Livorno spezifiziert, Giuliano Gallanti -. Die Bilanz ist die Frucht von einer vorsichtigen Arbeit von der Mannschaft, der kein Stimme vernachlässigt nicht hat: wir setzen heute fort und zögern nicht anzuwenden, wenn notwendig, der verfügbare Teil von komme von der Verwaltung auch ihn folglich neue Gelegenheiten von der Arbeit zu schaffen" die Strukturierung von dem Hafen und seine Kulissen zu verbessern, auf dem Gebiet anzulegen.

Auf der Stirn von Entrate ich in der 2015 Hafen labronica Autorität 39 Millionen Euro incamerato, dem Ankerplatz, 12,9 million von den relativen Erträgen zu dem Einnehmen von den demaniali Gebühren zwischen Erteilungen, der vorübergehenden Besetzung und erariali, (, und von welch 18,9 million von den Gebühren auf den Waren, von es Öffentlichkeit ins bett bringt). Minder, anstatt Entrate auf rechnung Kapital, hauptsächlich,- hat die Hafen Autorität gemacht bekannt -, wegen die fehlt Zuweisung von dem Grund Vat, das, welch Aufteilung zwischen den Häfen proportional in Bezug auf die Stände von dem Verkehr von jeder einzelnen Hafen ist: hat dieses Jahr in Bezug auf 5,5 Millionen Euro von dem Zustand nicht gekommen nichts das fließt Jahr bekommt, ohne einige formale Rechtfertigung von dem Wirtschafts-und Finanzministerium" ,"- hat die aus livorno Körperschaft betont -".

Die verbrauchend Bilanz 2015 weist ein endgültiges Guthaben von der Kasse von 85 Millionen Euro vor, und komme ich ein von der gesamten Verwaltung von 46,746 Millionen Euro voran, von einem welch verbundenen Teil fast 22 million von dem Defizit von der Bilanz von Vorsorge 2015 und ein bestimmter Teil zu Abdeckung zwecks,- 10,8 million -.

"tauchen zwei grundlegende Dati Von der Bilanz auf,- hat es beachtet das leiten von der Hafen Autorität verwaltungs, Simone Gagliani -: erst von all, eine strenge Kontrolle von den Verwaltungsgebühren in Bezug auf jen veranschlagt in der Bilanz von der Vorsorge herausstellt minori, und an zweiter stelle eine zunimmt Fähigkeit von der Ausgabe für die Verbesserung von dem Hafen. Buchungstechnische Dati zeigen die Virtuosität von der von der Körperschaft voranbringt Verwaltung".

Das Hafen Komitee hat auch einstimmig das Verhältnis auf den in 2015 ausführen Tätigkeiten gebilligt, dass es von dem Generalsekretär von der Hafen Autorität illustriert wird: Massimo Provinciali hat für Livorno gesprochen zu ein augenblick besonders positiv, und hat es erinnert, kommuniziert, dass es sich warten auf die Reform von dem Gesetz 84/94 auf den Häfen ist ,"die mich" ,"dass die Ziele ", zu 85% fast all ergänzt wurden "vorbestimmt ergänzt werden" ,"im Dreijährigen Einsatzplan 2013-2015" zu "erreichen".

Außerdem hat sich es in der Qualität von dem Präsidenten von ALP, der Provinziellen Gesellschaft, gezeigt, der zu den Sinnen von dem Art.17 von dem Gesetz ist befugt Arbeitskraft im Hafen zu liefern, dass der Einspruch zu den Tagen von "praktisch auf null gestellt Einführung fehlt wird. Im letzten wird die Einführung zu der Arbeit fehlt Entschädigung von Monat nur für 13 Tage gefragt,- hat es präzisiert -: mich entnimmt von einem Ergebnis, das sogar das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und überrascht hat".

Das Hafen Komitee hat jeweils im Kurs von der heutigen Sitzung dann zu Mehrheit ausgedrückt 320mila 180mila, günstig zu der Versorgung für 2016 von dem Euro von der Hafen Gesellschaft Livorno und von Uniport zugunsten zu scheinen. Die Versorgungen werden zu der Bildung von dem Personal bestimmen, dank zu Anordnung von den zwei Gesellschaften zu den 15 Zugaben von dem Artikel 17 von dem Gesetz 84/94 und für die Bedürfnisse von der Bildung gestellt art., es den Artikeln 16 für Initiativen zugunsten der Besetzung, der Schaffung von Anreizen zu der Pensionierung von den Angestelltern zu der hafen Autorität, bis 15% von eigenen Entrate zu Unterstützung von dem Artikel 17 von und von zu verwenden, das lässt. Mich entnimmt von der Tranche von den Beiträgen zweit, Hilfen, die condizionatamente zu zu der Verringerung von der anwendet Arbeitskraft mindestens 5% für jedes Jahr von der Anerkennung von dem Vorteil ausgestellt werden, von welch die zwei Gesellschaften genossen sie haben.

Die Beratende Kommission hat zwischenzeitlich ausgedrückt das berät, einstimmig günstig zu zu scheinen, dass die jährliche Erneuerung von "den Erlaubnissen" für die Entfaltung von den Operationen von den hafen Diensten zu den Sinnen von dem Artikel 16 von dem Gesetz 84/94 und verfügt. Sie werden von benutzen Gesellschaft voneinand weicht. Die Berechtigungen zu der Hafen Gesellschaft Livorno zu, zu, zu, zu, zu werden mit Referenz zu den hafen Operationen für ein Jahr erneuert, dem Uniport, dem Seatrag, den Transporten, den Sealiv Srl, Livorno Reefer, Mediterran, und Terminal. Erst drei werden können letzt die hafen Operationen für all Arbeitsverlauf, die drei Solos mit Referenz zu dem Depot zu dem Umschlag von Gütern und ausführen.

Mehrjährige Erneuerungen, anstelle von, für, für, (all Arbeitsverlauf) dem Geschwister Bartoli und LTM. Die Berechtigung wird allein für Seatrag zu Mehrheit mit der Gegenstimme von vier Vertretern von den gewerkschaftlichen Arbeitern ausgestellt. Die Gesellschaft wird von Sintermar die Ausschreibung für Segmente von dem Arbeitsverlauf auf fünf leitet Linien von der Navigation von dem Reeder Grimaldi erhalten. Die Schiffe sind jen mit Herkunft und Bestimmung Barcelona, Tangeri, Cagliari, Olbia und Palermo von dem Lastkraftwagen und dem Schleppen,/leeren, Rizzaggio und Derizzaggio in einigen Fällen von dem Rallaggio (und auf welch im interesse der Seatrag von dem Artikel 18 Tätigkeiten von der Ladung ausführen wird).

Außerdem, auf der Stirn von den hafen Diensten, über, für, zu, frei, dem Solo 2016, dem Konsortium, Transport Hafen Versammelt (den Transfer Ware). zu dem Körper, zu und zu Wachsam Spa beschwört (Überwachung und Kontrolle von der Ware), Mito Srl, Inter Nördlicher Repairs Srl (Transfer Ware) (Kontrolle von der Ware). Ampel für den Co.Re grün auch. Mas. Srl. und wirft die Hafen Gesellschaft Livorno, während der Bettarini und Srl wird genehmigt die zu dem Transfer von der Ware anschließen Tätigkeiten auszuführen.

Die heutige Versammlung hat Werft Salvadori Srl von einer neuen demaniale maritimen Erteilung von den Quadratmetern sich bei mit der Erteilung zugunsten der Gesellschaft geschlossen 10mila das umfassende Hafenbecken Kalfaterer, von dem Spiegel acqueo. Einstimmig die Hafen Autorität hat erhoben, ist besonders wichtig billigt, dass es sie berät, weil eine Serie von den Lösungen zu Kette zulassen wird: ich ins bett bringe heute bei vorher zwischen all von dem Einfall Bengasi zu seiner endgültigen Regelung oder jen das Hafenbecken eine konzession gewährt ihn der Transfer von dem Schwimmdock "Ercolino II" von prekär, Kalfaterer bestimmt von dem Stadtbauplan Portuale zu der cantieristica Tätigkeit. Sobald das Becken "Salvadori" in der neuen Fläche verschoben wird, wird die Autorität können, erstattet zurückjen Kai zu Traffici ro-ro, mit den positiven Effekten für die Einsatzbereitschaft von dem Hafen dann die Werke von der funktionellen Angemessenheit und der Vertiefung von dem Einfall Bengasi ergänzen.
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In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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Im Jahr 2023 wurde ein neuer jährlicher Seeverkehrskord in den Straßen von Malakund und Singapur
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Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Singapur zehn Millionen Container (+ 10,7%) umgeschlagen.
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Der französische Senat hat einen Gesetzesvorschlag angenommen, um das Streikrecht im Verkehr zu begrenzen.
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Im letzten Jahr wurde die Zahl der 31,7 Millionen Passagiere (+ 55,4%) auf den Kreuzfahrtschiffen in der Welt eingespfert.
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Mattioli (Föderation der Meeresboden) reorange die treibende Kraft der Seeschiffahrer.
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Keen/Taipei
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