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23 de abril de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:54 GMT+2



4 Mayo 2016

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Noticia original
Decisión agravación del resultado económicos del grupo armatoriale danés A.P. Møller-Mærsk

Maersk Line cerró los primeros tres meses del 2016 con un beneficio neto de 37 millones de dólares (- 95%) sobre productos para 4.97 milliardes de peló
rs (- 20%)
l e agrupa armatoriale danés A.P. Møller-Mærsk cerró el primer trimestre de este año con acentuada flexión de los resultados económicos. El período se archivó con un beneficio neto de 224 millón de dólares, de baja de los un -86% con relación a 1.57 milliardes de dólares en los primeros tres meses del 2015. Los productos registraron una considerable contracción (- 19%) en que están ascendidos a 8.54 milliardes de dólares con relación a 10.55 milliardes de dólares en el primer trimestre del último año. El beneficio operativo fue uniforme a 11 millones de dólares, en disminución del -73%.

a la reducción del resultado económico neto trimestral de grupo contribuyó la agravación del resultado en la casi totalidad del core negocios de A.P. Møller-Mærsk, con la excepción de la división Maersk Drilling, que presta principalmente servicios de perforación a las compañías conteniendo aceite, que sumó un beneficio neto de 222 millones de dólares (+32%), y de la compañía Maersk Petroleros, que impulsa la flota de barcos petrolíferos y product petrolero del grupo, que registró un beneficio neto de 48 millones de dólares (+33%). Incurrieron en un resultado económico neto trimestral de señal negativa la filial Maersk Supply Servicios (- 2 millones de dólares respeta en un beneficio neto de 38 millones en el primer trimestre de 2015), que impulsa una flota de más allá de 60 medios navales a servicio de la industria extraterritorial, y la filial Maersk Aceite, que se ocupa de las actividades de extracción en el sector de petróleo y gas, que concluyó el primer trimestre con una pérdida neta de -29 millones de dólares respeta en un beneficio neto de 208 millones de dólares en los primeros tres meses del último año.

Maersk Line, la compañía que impulsa los servicios de transporte marítimo containerizzato del grupo, produjo beneficio resultados claramente inferior con relación al primer trimestre del año pasado en que cerraba el período con un beneficio neto de 37 millones de dólares, con una disminución de los un -95% con relación a 714 millones de dólares en los primeros tres meses del 2015. Los productos bajaron de los un -20% a 4.97 milliardes de dólares y EBITDA y ENIT se certificaron respectivamente a 486 millones de dólares (- 60%) y 16 millones de dólares (- 98%). A la reducción del volumen de asuntos contribuyó principalmente la flexión de los alquileres, con un alquiler medio para contenedores de 40 '(fuego) que en los primeros tres meses del 2016 resultó uniforme a 1.857 dólares, inferior de los un -25.5% con relación a 2.493 dólares en el primer trimestre del último año. Los volúmenes containerizzati transportados de la flota de Maersk de los Linos por el contrario se aumentan en los un +7,0% siendo veranos uniformes casi a 2.4 millones de fuego. A indicar que el precio medio del fouel ha resultado casi compartido en dos con relación dado que se fue el año pasado en uniforme a 178 dólares para tonelada con relación a 358 dólares en el primer trimestre del 2015. La compañía anunció que el coste unitario para contenedor registró una mejora de los 16%, incluso de gracias a la disminución del coste del combustible, resultando uniforme a 2.060 dólares/fuego con relación a 2.449 dólares/fuego en el primer trimestre del 2015.

al final del primer trimestre de este año la flota de Maersk Linos estaba constituida por 605 portacontainer para una capacidad de bodega total uniforme 2.992.000 a contenedores de 20 '(teu), con un aumento de los +2,2% sobre el 31 de marzo de 2015. Los barcos de propiedad son 287 (capacidades 1.848.000 teu) y los barcos a alquiler 318 (1.144.000 teu).

Incluso la filial holandesa APM Terminals, que administra el terminal portuarios del grupo, mostró resultado económicos en decidido baja con relación al último año. La empresa archivó el primer trimestre del 2016 con un beneficio neto de 108 millones de dólares sobre productos para 962 millones de dólares, con disminuciones respectivamente de los -43% y de los un -15% sobre el corresponsal períodos del último año. EBITDA y ENIT fueron uniformes a 164 millones de dólares (- 25%) y 123 millones de dólares (- 43%).

en los primeros tres meses de este año el terminal de APM Terminals animó un tráfico de los contenedores uniformes a 8.7 millones de teu, con reducción de los un -5% alrededor con relación a 9.1 millones de teu en el mismo período del 2015. La sociedad precisó que la reducción fue efecto principalmente del cese de sus actividades en los puertos de los Estados Unidos de Charleston, Jacksonville y Houston a mitad del último año y la cesión del partecipation en la sociedad terminalista Medcenter Contenedor Terminal (MCT) del puerto de Gioia Tauro producido último agosto InizioNonInterromper e ( del 10 de agosto 2015), de efecto que parcialmente se compensó del aquisition del español Grup Marítim TCB completado último Marzo(FineNonIn terrompere del 9 de marzo de 201 6).




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