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23 avril 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:43 GMT+2



26 Mai 2016

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Nouvelles originales
le port de Gioia Tauro veut devenir un pole pour l'entretien de l'portacontainer

le Comité Portuaire a approuvé à l'unanimité une modification à POT pour réaliser les oeuvres préalables à la mise en train d'un bassin de carénage

le port de Gioia Tauro vise à offrir des nouvelles opportunités aux compagnies de navigation qui actionnent dans le secteur des conteneurs avec la construction dans l'escale d'approprié un bassin de carénage. À tel fin aujourd'hui le Comité Portuaire a approuvé à l'unanimité une modification au Plan Opérationnel Triennal 2016-2018 avec l'objectif de réaliser les oeuvres préalables à la mise en train d'un bassin de carénage pour l'entretien ordinaire et extraordinaire de bateaux portacontainer.

« Considérée l'importance stratégique de cette décision - il a expliqué le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire, Andrea Agostinelli - le 16 prochains juin je participerai à Rome, prés de la Chambre des députés, à la présentation du volume « le port de Gioia Tauro : parmi Ville Urbaine et nouveaux paradigmes géopolitiques » et dans cette occasion j'illustrerai activement, avec tant d'analyse des coûts et des bénéfices, le projet de réalisation d'un pole logistique d'entretien portacontainer qu'il sera réalisé dans le port de Gioia Tauro. En tel sens, je crois soit juste agir avec une certaine tempistica et en mode je concrétise pour mener à bien toute nécessaire activité à l'appui l'escale ».

l'Autorité Portuaire a mis en évidence que je traverse la réalisation du bassin de carénage on mire à diversifier les activités ouvrables actuellement présentes dans le port et que de la lecture complétée des points de force et des opportunités pour l'escale gioiese on est en effet déterminé la necessité de développer une nouvelle stratégie du port. En particulier, au centre de cette opération l'Autorité Portuaire a posé développe d'un projet pour la construction d'un pole pour l'entretien naval du portacontainer qu'ils transitent dans les circuits des trafics internationaux de la Méditerranée. L'organisme portuaire a précisé que de la préliminaire analyse et de l'évaluation de l'idée progettuale il est déjà émergé une important retombée occupationnelle pour l'escale, qui bien se concilie avec l'actuelle filière productive du hub portuaire.

Parmi les autres points à l'ordre du jour, le Comité Portuaire a approuvé à l'unanimité le bilan de l'Autorité Portuaire relatif à l'exercise 2015. An qui s'est fermé avec un reste d'exercise courant pair à 4.852 millions d'euro et de reste d'administration environ de 58 millions. De la gestion 2015 il en a dérivé un total de 20.441 millions d'euro d'entrées vérifiées et de 15.888 millions d'euro de sorties engagées, avec une disponibilité de caisse environ de 105 millions d'euro.

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