Abkommen zwischen den Häfen von Rostock Venedig und Grimaldi für den Transport wird und Zug von den Waren zu Scandinavia geleitet, die Balkan geben



Die Hafen Autorität von Venedig hat mit der Hafen Autorität von Rostock und mit der reeder Gruppe Grimaldi ein Abkommen für die Schöpfung von einer intermodale Verbindung gekennzeichnet Schiff Schiff zwischen Mare Adriatico und dem Ostsee,- Eisenbahn -. Das Ziel ist ja, zu machen, dass die Waren über Schiff zu dem Hafen von Venedig werden auf Zug zu dem deutschen Hafen beladen leitet kommen, um dann zu dem Mal von den skandinavischen Ländern zu wieder starten, die Balkan geben.

Die Hafen venezianische Autorität hat sich von einer Lösung gezeigt dass mich entnimmt, der und operatives ein von den erst Verbindungen entlang dem Korridor Mittelmeer macht, dass die neue Brücke zwischen Venedig und Rostock () ro-ro, Juni 2016, dass und viceversa sich zu jen aktiviert zu dem zwischen über Brennero Venedig und Frankfurt fließt November bereits hinzuvon der Hälfte verdoppelt lässt zufügt, auf dem deutschen Markt die stammenden Waren von Griechenland und anderen balkanischen einzelnen Ländern in drei Tagen auf dem seeweg zu tragen, immer von dem operiert Dienst von Grimaldi Lines abzureisen.

Die hafen Körperschaft hat außerdem betont, dass diese Initiativen zu sich in einen Trend stark Wachstum von dem eisenbahn Verkehr mit dem Hafen von Venedig einfügen, als in den erst vier Monaten von 2016 hat gemacht ein erhöhen sich von +31%, Wachstum - hat präzisiert die Körperschaft zu notieren,– dass wird zu Fatto ermöglicht dank, der die Hafen Autorität Zwischenlandung (9+7 Gleise für Züge von 700 Metern geschweige denn dem Wirbel von dem Gleis im begriff der Elektronik zu Unterstützung von dem Terminal) Autobahnen von dem Meer die Erweiterung von dem eisenbahn Terminal Marghera verwirklicht hat.

Die Hafen Autorität hat spezifiziert, dass die eisenbahn Modalität und das ist bestimmt zusätzliche Entwicklungen zu anderen relativen Investitionen unter Durchführung zu der Elektrifizierung von dank gemäss Gleis in Entrata zu dem Bahnhof von Mestre zu registrieren; von dem neuen Container und von dem Distripark und zu der Durchführung von einer zwischen Fusina und der Linie Mailand leitet neuen Verbindung für den Knoten von Mestre zu bypassare zu einem eisenbahn Park zu Dienst Terminal, der in der ex Fläche entstehen werden.