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21 juillet 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 13:51 GMT+2



4 Juillet 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Présenté à Gênes un projet de formation en champ maritime-portuaire destiné à des jeunes inoccupés

s'articulera en 2.600 heures de formation affectez et seront formés 52 élèves

Aujourd'hui à Gênes a été présentée Smart Logistic, une nouvelle opération formative pour jeunes inoccupés liée au cluster maritime-portuaire et de la logistique qui est financiée de la Région Ligurie à travers les fonds communautaires FSE (Creux social européen).

Capofila de cette opération est l'AS.FO.R, Association Formation Ravasco, appuyée de trois partenaire : les associations de catégorie respectivement d'agent, de médiateurs maritimes et d'expéditionnaires, Assagenti et Spediporto, et Forme Mentis, organisme de formation génoise. Au programme ils participent même deux importantes réalités terminalistiche génoises, SECH et VTE. « Par rapport aux deux programmes précédents - il a expliqué Stefano Morando, responsable des procès formatifs d'Asfor - à Smart Logistic ils ont adhéré même les terminalisti pour répondre au mieux aux exigences professionnelles du principal tissé productif Génois et ligurien et pour donner à réponses ancre tu majores à l'occupation ».

les sélections pour les quatre cours du programme commenceront parmi septembre 2017 et février 2018. Smart Logistic, qui s'articulera en 2.600 heures de formation affectez et formera 52 élèves, sera centré sur quatre figures professionnelles. La première sera ce de Logistic Manager, avec un cours de 800 heures pour apprendre à actionner dans le champ d'une logistique et être des employés soit dans les maisons d'expédition soit dans les agences maritimes. La deuxième sera cette de Convenu à la gestion administrative des marchandises, avec 600 heures de salle qu'elles prépareront à l'introduction en entreprises du cluster de shipping comme administratifs et opérationnelles. Enfin deux cours seront dédiés au monde terminalistico : Yard, ship, rail planner et Opérateur informatique terminal, les deux de 600 heures.

Relativement aux deux dernières figures professionnelles, à Simona Franceschini, à professeur de Forme Mentis, a souligné que, « dans un instant historique où le terminal portuaires investissent pour s'adapter aux changements de marché, la demande de figures professionnelles formées sur des details du secteur, représente une véritable necessité ».

Outre l'enquête des besoins formatifs dans les secteurs de sa compétence, les partenaires du projet se feront chargement de l'activité d'introduction en entreprise à des cours finis, en recevant les jeunes formés en salle pour vérifier et évaluer les compétences acquises. « Nous sommes convaincus - il a commenté le président d'Assagenti, d'Alberto Banchero - qui la mise à jour professionnelle soit un des moyens plus efficaces à disposition de nos entreprises est au pas avec la compétitivité du marché pour ceci investissons beaucoup sur la formation des employés et des jeunes de première entrée ».

En se rappellant de que dans le 2016 le programme For.mare, frère majeur de Smart Logistic, a formé 52 jeunes avec je hésite occupationnel environ du 80% des participants, le directeur général de Spediporto, Giampaolo Botta, a spécifié que dans ces projets ils sont impliqués les meilleurs conseillers et experts de l'association, qui sont « en mesure fournir une préparation adéquate et répondante aux réels besoins de nos entreprises dont ils cherchent personnel toujours davantage motivé et avec une formation spécifie dans le secteur ».

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Vincenzo Miele



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