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17 August 2017

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Originaltexte
Régional ist Container Lines zu dem nützlichen
zurückgekehrt
Im Quartal sind die operativen Erträge von der thailändischen Gesellschaft Juni von +5.8%
gewachsen
In der Flotte von dem Container Lines (RCL) von Régional gemäss Quartal von diesem Jahr hat portacontainer, die Gesellschaft von der thailändischen Navigation, Volumen von der gleichen Ladung zu Container befördert 457mila teu, erhöhen mit von +5.4% auf der Periode Juni von 2016 ein, der,- mit einer Flotte von 46 Schiffen -, ein von den uns intra-asiati hauptsächlichen maritimen containerizzati Vektoren es ist.

In gemäss Quartal von 2017 hat das, nach fünf aufeinander folgenden schließt Quartalen in rotem einen Nettogewinn von 162,8 million von million von den Dollars zu einem Nettoverlust von -182,6 million von baht in registriert, die Gesellschaft baht (fünf) entspricht im vergleich Periode von 2016 das. RCL hat präzisiert, dass Erträge für 36 million von herablaufend von dem Verkauf von dem Container und den wechsel Erträgen auch baht zu der Verbesserung von dem Ergebnis auf währungs für 26,6 million von baht beigetragen haben. Die Erträge haben zu 2,84 Milliarden von +7.0% betragen baht (), von welch 2,77 erzeugt Milliarden von baht von der Tätigkeit von der Flotte (+5.8%).

Im erst Halbjahr von der 2017 thailändischen Gesellschaft hat die gleichen Erträge zu 5,48 Milliarden von baht auf der erst Hälfte von dem fließt Jahr aufgesummt, mit einem Wachstum von +3.4%, von welch 5,35 Milliarden von herablaufend von der Tätigkeit von der Flotte baht (+1.4%). RCL hat im vergleich die erst sechs Monate von diesem Jahr mit einem Nettoverlust von -98,2 million von zu einem Nettoverlust von -426,0 million von baht im erst Halbjahr von 2016 abgelegt baht.

In den erst sechs Monaten von diesem Jahr hat die Flotte von der Gesellschaft die containerizzati gleichen Volumen zu +5.7% befördert 903mila teu ().

hat die Gesellschaft erklärt, dass das Wachstum von den Ergebnissen, die ansatzweise mäßigt positiven Elemente von der Zunahme von den Kosten von Fuel Folge von der Verbesserung von der Wirtschaftslage ist, der ein bestimmt erhöhen sich von der Beförderung auf dem Seeweg von einer Erhöhung von den Frachten begleitet hat.




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