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19 de septiembre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:01 GMT+2



6 Setiembre 2017

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Noticia original
la asociación environmentaliste alemán NABU no retiene suficiente el compromiso hacia lo ambient de la industria crocieristica Inizi
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Oeliger: "el resultado ambiente de las compañías crocieristiche son muy malo, así como su aptitud a la transparencia" Inizi
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l 'asociación environmentaliste alemán NABU (Naturalezas And Biodiversity Conservación Unión) denuncia que la contaminación atmosférica producida de los barcos de crucero siempre se eleva a pesar de las compañías armatoriali del sector ha destacado al minero impacto medioambiental de los nuevos barcos insertados en sus flotas.

al presentar el último informe Kreuzfahrtranking 2017 elaborado de la asociación para medir el impacto medioambiental de la industria crocieristica, NABU observó que todos los operadores del sector siguen utilizando aceite combustible pesado para abastecer los motores de sus barcos.

des 63 bateaux qui figurent dans le classement rédigé de l'association sur la de base de ce qui est retenu leur impact sur l'ambient, à la première place ont été classifiés cinq bateaux de compagnies allemandes qui auraient le mineur impact environnemental parmi ces prises à l'étude. Il s'agit de quatre bateaux de TUI Cruises (Mein Schiff 3, 4, 5 et 6)et d'unbateau duHapag-Lloyd Cruises(Europe 2). NABUa spécifiéquecesbateauxsontentête auclassementparce que lesdeuxcompagniesles ont douées decatalyseurspour laréductiondeoxyde d'azote, installation-a mis en évidence l'association-quiconstitue unpetitmaisimportantpasvers l'emploi debateauxplus propre.

al sexto lugar a par merezco parezco tres barcos de otra compañía armatoriale alemana, AYUDÉ a Cruises (AIDAprima, AIDAperla et AIDAsol). Al noveno lugar hay otros tres barcos del Hapag- Lloyd Cruises (Bremen, Hanseatic y Europa). Todos los otros 52 barcos se clasificaron en duodécima posición y forman parte de las flotas, más allá que mismos de TUI y de AYUDÓ, compañías Celebrity Cruises, Costa Crociere, Cunard, Holland América, CAM Cruceros, Norwegian Cruise Line, P&O Cruises, Oeste, Real Caribbean Cruises, Viking Océano Cruises y Silversea Cruises.

"a pesar de los repetidas seguros que los barcos estoy más propio y más verdes - denunció al administrador delegado de NABU, Leif Miller - la consideración del sector en los respetos de ambient sigue siendo insuficiente. La falta de iniciativas por parte de Costa, CAM y de Real Caribbean para mejorar el impacto medioambiental de sus actividades crea dan a sus clientes, a residentes de las superficies portuarias y a clima global. Incluso se nos decepciona de las iniciativas de greenwashing de AYUDAMOS a Cruises. No respetaron su promesa de invertir en filtros para el particolato para su entera flota¬†".

NABU deploró por otro lado que ningunos de estas compañías crocieristiche haya respondido a un cuestionario presentado de la asociación y que la asociación crocieristica CLIA replicara solamente con comentarios vagos y Generali afirmando que se tiene en cuenta esto temido seria.

"el resultado ambiente de las compañías crocieristiche - acusó responsable de NABU para el sector de los transportes, Dietmar Oeliger - son muy malo, así como su aptitud a la transparencia. El último año - afirmó a Oeliger - el sector declaró que se habrían dotado 23 barcos de filtros antiparticolato. La verdad es que individual no filtro funciono actualmente¬†".

NABU concluyó la presentación de su informe pidiendo una defensa generalizada a utilizar aceites combustibles pesados para los barcos y la aprobación de normas que impone la instalación de filtros antiparticolato sobre todos los l es barcos.

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