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8 September 2017

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Originaltexte
zeigt eine Studie von dem CLIA das schnelle Wachstum von dem crocieristico Markt asiatischer

betont eine Sekunde Rapport von dem crocieristica internationalen Verein die ökonomische Auswirkung von der solchen Tätigkeit auf den Wirtschaften von Asien
nördlich
"hat "dies obgleich das Potenzial" ,"einen sehr meist Prozentsatz von der asiatischen Bevölkerung lässt zu der Quote von der crocieristica Fähigkeit von Asien ""zuanzuziehen von den mitwirkenden Märkten jen" zu "überbrücken" ,"Wenn der Markt von den Kreuzfahrten in Asien enorm in den vergangenen vier Jahre gewachsen ist,". Das hat Joel Katz auf dem crocieristico asiatischen Markt von dem Verein betont, der ausführende Direktor von dem Cruise Lines International Association (CLIA) und kommentiert die Ergebnisse von zwei Studien vorweist.

zeigt eine Studie das Wachstum von der Nummer von den asiatischen Crocieristi in den letzten jahren geschieht. Sie sind zusammen außerdem in 2016 3.1 million gewesen, 55% in Bezug auf das Vorjahr. Von dies kam 68% (2.1 million) von China her kontinental, ein Markt,- beachtet der Rapport, dass es - und dass Zusammensetzung von +76% fast verdoppelt ist wächst von +99% in Bezug auf das Vorjahr hat in vier Jahren ein jährliches Wachstumsrate registriert wird, dass erhöht sich bestätigen China als die wichtige Quelle von den Passagieren der wächst mehr schnell in der Welt.

die genaue Studie, Nummer, der in 2017 13 große Schiffe (2.000-3.500 Passagiere von 66 Einheiten ist), den 26 Schiffen von den medialen Dimensionen in anwenden minori Schiffen von, saisonal "Expedition" denen haben eine Aufwendung in den saisonalen begrenzt Perioden, der auch die Nummer von den Schiffen von der Kreuzfahrt in den asiatischen Wassern zugenommen anwendet hat, zwischen welch fünf Megabyte Schiffe (mehr als 3.500 Passagiere). Die Akte zeigt sich, dass sie und dass die Nummer in 2013 die 43 Schiffe von der Kreuzfahrt in Asien gewesen anwendet ist seit damals von +53% gewachsen sind.

Risulta in der starken Zunahme stellt sich die Nummer von den Tagen von der Einsatzbereitschaft von den in Asien anwenden Schiffen, als auch in 2017 heraus scheinen zu 10.196 Tagen mit ein erhöhen sich von +137% in Bezug auf 4.307 operative Tage in, die 2013 Zunahme von +25% in Bezug auf 8.171 operative Tage in 2016 und. Die Zunahme von den operativen Tagen in 2017 bestimmt eine gesamte Fähigkeit für 4,24 million von den Passagieren, Fähigkeit, der fast in Bezug auf 1.51 million von den Passagieren von 2013 verdreifacht wird.

die spezifische Studie außerdem, dass die asiatischen Passagiere innen und dass die Nummer von den asiatischen Passagieren Kreuzfahrten von der asiatischen Region hauptsächlich durchführen, die Kreuzfahrten in der mehr schnell wächst E-schicht hauptsächlich durchführen, wegen ich von dem chinesischen Markt ihn erhöhe: 1,992 Kreuzfahrten oder 95.4% werden tatsächlich von den 2,086 Abfahrten von den Schiffen von der Kreuzfahrt in den asiatischen Wassern in 2017 in Asien bleiben programmiert, (), während 94 crocieristici Reiserouten im programm durch die asiatische Region durchreisen werden. Global in den vergangenen vier Jahre die Nummer von den Kreuzfahrten von Asien innen oder, dass sie in die wächst E-schicht +142% durchreist steigt von 861 Kreuzfahrten in 2013 zu 2.086 in 2017 anwerden.

reißt die Sekunde die von dem crocieristica und ausarbeitet Verein internationales CLIA mit dem Beistand von dem BREA vorweist Studie (Business Research & Economic Advisors) die ökonomische Auswirkung von der crocieristica nördlichen Tätigkeit in Asien spezifiziert im die gleiche E-schicht leitet 2016 ökonomischen Beitrag von dem crocieristico Tourismus in all zu 3,23 Milliarden von den Dollars in den Ausgaben, 1.51 Milliarden von den Dollars in den Güter und Dienstleistungen und zu Wertschöpfung zu 23 697 Arbeitsstellen für ein Ergebnis von 754,5 Millionen Dollar von den Vergütungen für die Angestellter um dass wird gewesen leiten, rechtzeitig teilzeit, voll und.

das fließt Jahr der ökonomische erzeugt indirekte verleitet Beitrag und
hat einen Wert von der gleichen Produktion zu 3,98 Milliarden von den Dollars erreicht und hat rechtzeitig teilzeit 27,934 Arbeitsstellen mit 749,6 Millionen Dollar von den Vergütungen für die Angestellter aufgesummt voll und von den Kreuzfahrten von ihren Angestelltern im Sektor und von den direkt aktiven Unternehmen von der Ausgabe, zu welch es fügen 1,72 Milliarden von den Dollars in den Güter und Dienstleistungen zu Wertschöpfung hinzuist.

hat, hat Konto von dem indirekten Beitrag leitet verleitet, und, im 2016 ökonomischen gesamten Beitrag von dem crocieristico Tourismus in den drei Wirtschaften von Asien Japan, die inklusive Südkorea und China nördlich (, Hong Kong) Zusammen zu 7,21 Milliarden von den Dollars in Wert von der Produktion betragen, 3,23 Milliarden von den Dollars von den Güter und Dienstleistungen zu Wertschöpfung und 51 sich zu welch hinzufügen. , rechtzeitig teilzeit 631 Arbeitsstellen für 1,5 Milliarden von den Dollars von den Vergütungen zu den Angestelltern voll und.

der genaue Rapport, die zu dem CLIA beitreten, als der die crocieristiche Gesellschaften bekannte nördliche Bodenpersonal gemacht 19,304 Bewohner von Asien von dem Rand oder anwendet haben, zusammen zu haben. China repräsentiert einzeln 98% von diesem Ergebnis mit 18.974 Angestelltern von den crocieristiche Gesellschaften.

betont die Studie, dass die gesamt Auswirkung auf der Besetzung diese Angestellter einschließt, nördlich zu 70.935 Arbeitsstellen für einen Wert von den relativen Vergütungen zu den Angestelltern von den drei Nationen von Asien zunimmt, das zu 1,8 Milliarden von den Dollars ansteigt.

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