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17 octobre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:29 GMT+2



2 Octobre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
à Tarente Propeller Clubs italiens ont fait le point sur la réforme portuaire

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Lancer au-delà un an il y à - avoir souligner le ministre Delrio - avancer et être donner résulter

la réforme des ports, lancée au-delà d'un an fait, avance et donne résultés. Il l'a souligné le ministre des Infrastructures et des Transports, Graziano Delrio, en intervenant vendredi à Tarente au XV convention national des The International Propeller Clubs. « Nous avons actué une simplification des governance - il a expliqué Delrio - en réduisant la bureaucratie et en raisonnant dans une logique d'intégration et de coopération. Maintenant nous sommes les premiers dans le monde dans le sdoganamento, il y a un investissement lourd dans les digitalizzazione, mais il y a encore tant de route à faire ».

« la journée d'aujourd'hui - il a dit dans son intervention le président national de Propeller Clubs italiens, Umberto Masucci - le montre que faire équipe il paye, ont fait Propeller des Puglie et les deux Autorités de Système Portuaire des Pouilles avec les présidents Patrons Griffi et Prete. Nous devons partir des données macro de l'économie de la mer et de toutes les excellences : Fincantieri dans ces jours aux honneurs de la chronique, la de la construction navale du grand yacht, le secteur du ro-ro, celui des croisières et autres succès italiens. Les ports qu'ils ont en passé souffert ont finalement une réforme merci au ministre Delrio et les opérateurs doivent réagir positivement à celle-ci réforme, faire des investissements qu'ils favorisent la croissance du cluster et Propeller comme toujours est en premier plan ».

« la direction entreprise après la réforme et les aptitudes des nouveaux présidents - il a remarqué Riccardo Fuochi, vice président national de Propeller Club et président de Propeller de Milan - pourront porter seulement bénéfiques à tout le secteur shipping et de la logistique. Dans cette optique - il a ajouté - il va la mission que comme Propulser nous organisons ensemble à Italie Hong Kong à l'Asian Logistics & Maritime Conference du 20-24 prochain novembre et aux manifestations reliées. Le voyage à la découverte des multiples opportunités de Hong Kong pour shipping et la logistique nationale est organisé avec le support de HKTDC de Milan, le Honk Kong Trade Development Council, avec son directeur Gianluca Mirante, et Invest Honk Kong avec le dottor Stefano De Paoli ».

Dans son intervention le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ionien, de Sergio Prete, a confirmé l'intérêt croissant autour du port de Tarente : « nous gérons - il a spécifié - des contacts importants et voulons choisir les utilisateurs meilleurs. Je ne pense pas que nous procéderons à une autre compétition publique, pourrions opter pour une procédure négotiée. Nous ne voulons pas répéter les erreurs du passé - il a précisé Prêtre - imaginons une utilisation multiple de la Masse Polisettoriale avec des opérateurs de différents secteurs et avec une partie du quai qui restera il publie. Jusqu'à présent le terminal était fermé pour les travaux, mais maintenant qu'il est nouveau d'opérationnel, quelques réalités déjà travaillent. Ils sont à disposition 1.500 mètres linéaires de quai et un million de mètres carrés de place ».

le président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Meridionale, d'Ugo Patroni Griffi, s'est arrêté sur l'importance des Zones Économiques spéciales « ZES - il a remarqué - est une opportunité de développe et le gouvernement a voulu les promouvoir pour ceci, mais - il a éclairci des Patrons Griffi - on ne peut pas penser les multiplier, en créant dix ZES dans chaque région. Ils doivent être relié à des infrastructures comme les ports, par exemple ».

le président de l'Association des Ports Italiens (Assoporti), Zeno D'Agostino, et Simone Carlini, président du Groupe Jeune Federagenti, ont mis en évidence l'importance et l'efficacité du convention de Propeller Clubs que - il a observé d'Agostino est « un grand instant de partage des différentes visions et des stratégies futures de la portualità nationale. Comme d'habitude le convention de Propeller - il a ajouté - se révèle fertile de propositions, de réflexions et d'indications pour les sommets publics et privés du secteur. Ils serviraient beaucoup d'autres événements comme ceci ».

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