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21 de noviembre de 2017 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 12:56 GMT+1



26 Octubre 2017

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en Venecia los Estados Generali de la Logística del Norte Este InizioDtTa
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Institución de una Cabina de Dirección entre puertos, interponer y Ministerio de Infraestructuras y Transportes para te reactivo del registro
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A ujourd' hoy en Venecia se tuvieron a los Estados Generali de la Logística del Norte Este, encuentro organizado con el objetivo de dar de la vida al primer sistema completado interregional de infraestructuras para aumentar la potencia la superficie del Norte Este en que valorizaba a los servicios ofrecidos de puertos e interponerte de Venecia, Emilia Romana y Friuli Venecia Julie. Al día participaron más allá de 300 huéspedes entre instituciones, expertos y operadores en los sectores de portualità, logística y transportes.

Cumbre del acontecimiento fue la suscripción de una posición paper estratégico que constituirá una Cabina de Dirección entre puertos, interponerte y Ministerio de Infraestructuras y Transportes para reactivo de la logística al Noreste. El documento representa el principio de un curso municipio que llevará a la redacción de un verdadero protocolo de acuerdo que tendrá el objetivo de aumentar la potencia y armonizar las intervenciones programadas, de obras abiertas y a las prioridades de cada territorio creando un sistema logístico completado de infraestructuras y servicios que desarrollarán efectos positivos y duraderos para la totalidad del Noreste.

la Cabina de Dirección, dotada de un conveniente nivel técnico de coordinación, incluirá todos los temas públicos y privados considerables para expresar la visión de sistema, en cumplimiento de los papeles y prerrogativas de los temas públicos designados a la planificación de los transportes y de la logística en el territorio.

el objetivo es promover el macro superficie logística del Noreste, a lo largo del tablero multimodal de interconexión Este-oeste (Pasillo Mediterráneo) y esto norte-sur (Pasillo Adriático Báltico y Pasillo Escandinavo Mediterráneo), y la salida al mar a través del sistema de portualità de las Regiones Emilia Romana, Friuli y Venecia y de los puertos fluviales de Mantua Mantua-Cremona prosiguiendo al mismo tiempo los siguientes objetivos: aprobación de medidas vueltas que debe garantizarse o sea adecuado governance de las inversiones previstas en los tres Pasillos, sobre todo favoreciendo el máximo aprovechamiento de la utilización de las infraestructuras existentes; terminación de las noticias grandes infraestructuras ferroviarias a lo largo de los Pasillos TEN-T; anticipación de las intervenciones para la adaptación a las normas operativas necesarias para lo eficaz desarrollo del intermodalità entre los puertos, los retroporti y los mercados; desarrollo de sistemas ICT concluido al velocizzazione del flujo de las mercancías, a la integración entre los distintos protagonistas de la cadena de transporte y logística.

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