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18 novembre 2017 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:58 GMT+1



30 Octobre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Tu passes en avant en siège IMO dans la stratégie pour la réduction des émissions de gaz à effet serre de shipping

ECSA satisfaite de je hésite de la seconde réunion de l'Intersessional Working Group de IMO

la semaine passée s'est déroulé la seconde réunion du groupe de travail intersessionale de l'International Maritime Organization (IMO) sur la réduction des émissions de gaz à effet serre produites des bateaux, dans le cours dont il a été convenu que les mesures à adopter à court terme pourraient être définies de Marine Environment Protection Committee (MEPC) de IMO parmi le 2018 et le 2023, ces à moyen terme pourrait être adopté de MEPC entre 2023 et 2030 et celles au long terme après le 2030. En outre il a été proposé que les dates d'entrée en vigueur de ces mesures doivent être établies individuellement pour ciascuna d'elles.

« le groupe de travail - il a mis en évidence le secrétaire général de IMO, Kitack Lim - a accompli des considérables progrès dans mettre ensemble proposés pour les différents éléments de la proposition de stratégie de IMO sur les émissions de gaz à effet serre. Je suis certain que les États membres continueront à vous travailler avant la réunion prochaine du groupe de travail et à promouvoir une convergence de sorte que la proposition initiale de IMO sur les émissions puisse être adoptée comme prévu dans la session prochaine de Marine Environment Protection Committee dans l'avril 2018 ».

l'association des armateurs européens a exprimé satisfaction pour les pas en avant accomplis avec la réunion de la semaine passée : « en particulier - il a expliqué le secrétaire général de l'European Community Shipowners'Associations (ECSA), Martin Dorsman - nous sommes ravis que pendant la réunion intersessionale la Commission Européenne et les États membres de l'EU étaient alignés et aient accompli un considérable force pour chercher à concilier les différents points de vue et pour offrir à solutions à tous les membres de IMO ».

En outre ECSA a mis en évidence que dans le cours de la réunion de la semaine passée les représentants de l'International Chamber of Shipping (ICS) et des autres associations de l'industrie de shipping ils ont proposé que les émissions totaux de CO2 produits du secteur ne devraient pas augmenter par rapport aux niveaux de 2008, en fixant ainsi 2008 quel an de toit plus grand des émissions engendrées de shipping.

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