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6 Dezember 2017

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Originaltexte
Die Europäische Kommission genehmigt COSCO Shipping, das OOIL zu kaufen

Gemäss Brüssel wird die Fusion keine ablehnende Auswirkung auf der Konkurrenz in den Märkten von der containerizzati Beförderung auf dem Seeweg von und von haben, den Terminals, den Expeditionen

Die Europäische Kommission hat den Erwerb von dem Orient Overseas (International) Ltd gebilligt. (OOIL), Gesellschaft von Hong Kong, der Container Line (OOCL), von der reeder Gruppe chinesisches COSCO Shipping die maritimen Linien von dem mit der Marke Orient Overseas containerizzato Transport operiert(von 10 Juli 2017).

Das Projekt von der Fusion wird zu der Kommission EU den 27 Oktober mitgeteilt und wird zu den Sinnen von der Verordnung EG auf den Konzentrationen genehmigt fließt. Das Projekt wird auf der Basis von der Auswirkung bewertet, der die vorgeschlagene Operation auf den Märkten haben wird, in welch operieren, COSCO und OOIL, und insbesondere jen von den Diensten von der Linie. Die Kommission hat spezifiziert, dass hat Konto von den Allianzen und von den Konsortien, zu die zwei Gesellschaften welch teilnehmen, wird die Fusion eine Auswirkung auf acht Seewegen haben, oder die Dienste in beid die Leitungen zwischen Norden Europa und Nord Amerika, zwischen Norden Europa und Ferner Osten, zwischen, zwischen, Mittlerer Osten und und.

Insbesondere hat Brüssel erhoben, dass der gemeinsame Marktanteil von den Konsortien und von COSCO, OOIL/Allianzen sehr werden besteht auf den Kursen zwischen Norden Europa und Nord Amerika wird, sie zu welch gehören. Jedoch hat die Europäische Kommission gehalten, dass die Konzentration Verzerrungen von der Konkurrenz bestimmen nicht wird, als sie, wegen die Gesellschaften mitwirkend und auf solch die Anwesenheit von den Konkurrenten von der bedeutenden Wichtigkeit bricht nicht werden geleitet ist, dass COSCO eine ausgegrenzte Anwesenheit auf den Kursen zwischen Norden Europa und Nord Amerika hat.

Schließlich,- hat die Kommission EU beachtet -, überlagern sich die Tätigkeiten von den zwei Gesellschaften auf anderen Seewegen und die Fusion mit wird Verzerrungen von der Konkurrenz beinhalten wegen die kleine Zunahme von dem gemeinsamen Marktanteil von der Anwesenheit von den wichtigen Konkurrenten und. Probleme auch nicht für die Auswirkung von der Fusion auf anderen korrelieren Märkten werden nicht verglichen, zwischen welch jen von den terminalistici Diensten von den Tätigkeiten von der Expedition und.

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