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19 janvier 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:19 GMT+1



14 Décembre 2017

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Accord pour régler les activités de cammionage à service des crocieristi qui arrivent dans le port de Livourne

Corsini : il ne s'agit pas d'une règlement baissée d'en haut, mais d'un accord d'auto-discipline

L'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional, la Commune de Livourne et Porto de Livourne 2000, la société de l'organisme portuaire qui gère le trafic crocieristico dans le port de Livourne, a paraphé trois protocoles d'accord avec Livourne City Sightseeing, Association Chauffeurs de taxi Labronici et du Consortium Taxi Livourne, Consortium Limousine Service Livourne et Chauffeur Service avec l'objectif de régler l'activité des services de cammionage qu'ils accueillent les passagers sottobordo aux bateaux de croisière qui arrivent dans le port de Livourne.

Les trois accords prévoient qu'elles puissent accéder à l'aire du Terminal Baissée Alto Fondale seulement deux/trois personnes en représentation du service Taxi et deux personnes en représentation du service de location avec chauffeur. Les deux catégories auront ciascuna un box qui sera assigné de Porto 2000. Le même principe vaut même pour les aires serrées sottobordo.

Soit au terminal des croisières d'Alto Fondale qui à l'intérieur des aires serrées le personnel du service taxi et Ncc ne pourra pas circulaire librement, mais exercera la représentation du service seul dans les emplacements déterminés. Même discours pour les autobus découverts de la City Sightseeing Srl : deux personnes certifiées à l'accès à Alto Fondale et maximum deux personnes certifiées à s'arrêter sottobordo en emplacements définis.

Porto de Livourne 2000 veillera sur le respect des règles comportementales en comparant au Bureau Contrôle Accédés de l'Autorité de Système Portuaire chaque éventuelle difformité sur l'entrée, sur le nombre des personnes préposé et sur la déroulement des activités. Manqué respect des règles comportementales il comportera l'immédiat retrait des badges d'entrée au port avec des disattivazione de leur validité.

« Il ne s'agit pas - il a expliqué le président de l'AdSP du Mar Thyrrénien Septentrional, Stefano Corsini - d'une règlement baissée d'en haut, mais d'un accord d'auto-discipline avec lequel les acteurs en jeu ont voulu partager les modalités comportementales tendres de sottobordo. Je remercie tous qui ont contribué à la réussite de cette initiative. Dorénavant la perception que les touristes auront de notre port sera meilleure ».

En soulignant que « il n'était pas escompté arriver à stipuler un accord de ce genre », le président du Port de Livourne 2000, Luciano Guerrieri, il a précisé que « avec ces protocoles tous les acteurs en champ on engage à collaborer pour que les services qui notre port offre soient à la hauteur des attentes des visiteurs qui viennent à Livourne ».

« L'accord rejoint aujourd'hui - il a confirmé l'assesseur à la Mobilité urbaine de la Commune de Livourne, Giuseppe Vece - est une importante synthèse parmi des positions qui en passé ont été très souvent loines entre eux. Une situation réglementée comme celle-là dans laquelle ils iront actionner les catégories intéressées aide le travail de tous dans l'intérêt de la ville ».

« À ma connaissance - il a commenté le président du Consortium Taxi Livourne, Maurizio Soricelli - des accords souscrits de ce type en Italie n'existent pas. Je remercie l'Autorité de Système Portuaire qui a réussi avec des multiples rencontres à compléter le cadre en mettant d'accord les différentes catégories ».

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