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16 novembre 2018 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:48 GMT+1



17 Août 2018

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans le second trimestre les chargés containerizzati transportés de la flotte du Maersk ont crû du +26,0%

Les produits sont augmentés du +25,5%, pendant que le marge opérationnel brut a enregistré baisse de -23.1%

Dans le second trimestre de cet an les produits du groupe armatoriale danois A.P. Møller-Mærsk sont montés à 9.51 milliardes de dollars, avec une flexion des -1.0% par rapport à 9.60 milliardes de dollars dans le correspondant périodes du 2017 et avec une croissance du +23,6% par rapport à 7.69 milliardes de dollars, valeur ce dernier au net des volumes d'affaires enregistrées des activités déroulées de Maersk Oil, Maersk Tankers, Maersk Drilling et Maersk Supply Service qui dans le troisième trimestre du 2017 ont été classifiées comme activités opérationnelles cessées. EBITDA et EBIT se sont attestés respectivement à 883 millions de dollars et 46 millions de dollars, avec des flexions du -17.7% et du -83.4% par rapport à 1.07 milliardes et à 277 million de dollars dans le second trimestre de l'an passé (2.06 milliardes et 302 millions inclus les résultats des activités cessées). Le bénéfice net a résulté paire à 26 millions de dollars respecte à une perte nette de -264 millions de dollars dans la période avril-juin du 2017. Le résultat économique net du second trimestre du 2018 produit des activités courantes est de signe négatif et paire à -85 millions de dollars je respecte à un bénéfice net des activités des courants de 10 millions de dollars dans la même période de l'an passé.

La seule division Ocean du groupe danois a totalisé des produits pairs à 6.95 milliardes de dollars (+25,5%). La division inclut les compagnies de navigation Maersk Line, Safmarine, MCC, Seago Line et Sealand toutes actives dans je segmente du transport maritime containerizzato ainsi comme à compagnie de navigation allemande Hamburg Süd et sa filiale Aliança qui ont été acquis l'an passé du groupe A.P. Møller-Mærsk(du 30 novembre 2017); en outre cet an le groupe a inclus dans cette division même les activités du terminal portuaires hub du groupe actionnés de la filiale APM Terminals dans les ports de Rotterdam, d'Algeciras, de Tanger Med, de Port Saïd, de Salalah, de Tanjung Pelepas et de Bremerhaven et a exclu les résultats des activités de transport terrestre qui maintenant ont été incluses dans la division Logistics & Services. L'EBITDA du second trimestre de cet an de la division Ocean a résulté de 674 millions de dollars (- 23,1%).

Dans le second trimestre du 2018 la flotte de portacontainer de la division Ocean a transporté des volumes de chargement pair à 3.4 millions de conteneurs de 40 ' (feu), avec un accroissement du +26,0% par rapport à la même période de l'an passé (exclue les volumes transportés de la flotte du Hamburg Süd l'augmentation se révèle du +4,3%). Les chargés containerizzati transportés sur les routes Est-Ouest ont été pairs à 1.1 millions de feu (+15,8%), ceux transportés sur les routes nord-sud à 1.6 millions de feu (+24,6%), pendant que les volumes transportés sur les cassés intra-régionales sont montés 679mil à feu (+50,6%).

La location moyenne pour conteneur feu transporté a résulté paire à 1.840 dollars (- 1,2%), pendant que le coût moyen du bunker a résulté de 401 dollars/tonne (+28,1%). La location moyenne relative aux routes Est-Ouest a été de 1.782 dollars/feu (- 5,1%), celui des services nord-sud à 2.065 dollars/feu (- 1,1%) et la location moyenne des services intra-régionaux à 1.485 dollars/feu (+19,3%).

Au 30 juin passé la flotte de portacontainer du groupe était constituée de 346 bateaux de propriété et de 396 bateaux à location pour une capacité de chargement global pair à 4.15 millions de conteneurs de 20 ' (teu), avec je baisse des -1.8% sur le 31 Mars 2018 et accroissements du +25% sur le 30 juin 2017.

Dans l'entier premier semestre des 2018 les produits du groupe danois ils se sont attestés à 18.76 milliardes de dollars (+26,8%), l'EBITDA à 1.55 milliardes de dollars (- 9,3%), le bénéfice opérationnel à 43 millions de dollars (- 87,6%) et le bénéfice net à 2.79 milliardes de dollars je respecte à une perte nette de -11 millions de dollars dans la première moitié du 2017. Le résultat économique net des activités courantes a résulté de signe négatif et paire à -305 millions de dollars je respecte à un résultat négatif pour -114 millions de dollars dans les premiers six mois de l'an passé.

Dans la première moitié de cet an les produits de la division Ocean sont montés à 13.76 milliardes de dollars (+31,2%) et l'EBITDA a été de 1.16 milliardes de dollars (- 15,1%). Dans les premiers six mois du 2018 la flotte de portacontainer de la division a transporté 6.6 millions de feu (+24,9%). La location moyenne pour feu a résulté de 1.836 dollars (+2,6%).




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