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22 August 2018

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Originaltexte
Einsturz von der Brücke Morandi, die folgenden Tage -, betont der C.I.S.Co. -, werden sie entscheidend sein, um die neue Durchführbarkeit zu planen

Der Council hofft, dass Autobahnen für Italien Ost-west zu den Anordnungen Dati von dem Verkehr stellen, um besser die straßen möglichen Alternativen zu studieren

Der Verschluss von der Linie von der Autobahn A10 wird haben die Folgen ablehnenden bald, medialen und langer Begriff auf dem Verkehr von der Stadt von dem Hafen und, der von dem Osten zu West die Stadt von Genua resultierend aus dem Einsturz von der Brücke Morandi durchquert. Das betont der C.I.S.Co. (Council of intermodal shipping consultants), Schulungszentrum mit Sitz zu Genua intermodali, kündigt anzu der Anordnung haben eigene Kompetenz zu der Stadt und die Techniker stellt, die müssen werden, diese delikate Phase leiten. Dazu hat der Generalsekretär von dem C.I.S.Co, Giordano Bruno Guerrini., zu dem gewerkschaftlich organisieren von Genua geschrieben, Marco Bucci, und die Beweglichkeit und das lokale öffentliche Verkehrsmittel zu dem gemeinde Referenten zu, Stefano Balleari wie Viamichelin.it vicesindaco und, signalisiert, das heißt die von den elektronischen Seefahrern und von den Route empfiehlt Kurse planner online, zum beispiel, was, wenn es, korrekt rechtzeitig kommen nicht wird, ein zusätzliches Problem für den Verkehr können würde, werden. Der c.I.S.Co hat auch zu der Gemeinde gefragt einzugreifen, um die Zusammenarbeit von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und zu ersuchen.

"entnimmt Gewürz mit diesem Ergebnis, das er will, wissen, ich habe mit einem französischen Touristen immedesimato und habe die Suchmaschine www.viamichelin.it auf Marseille aktiviert hat Guerrini im Brief zu gewerkschaftlich organisieren - geschrieben vicesindaco -, welch Straße oder folgen von Cinque Terre zurückzukehren, um zu gehen: das System schlägt und in der ordentlichen Durchführbarkeit bis schneckenförmige fortzusetzen, um zu Genua West zurückzukehren, von der Autobahn zu Pegli herauszukommen. Dieses intelligente System bereitet wir das folglich Chaos in den Tagen von zu kommen vor controesodo zu. Es braucht und () erleidet player (, usw.)" mit Dies von den Vorgesetztern von dem Sektor Michelin, Google Maps agieren von der Kompetenz Mit und Autostrade was sensibilisieren.

Der c.I.S.Co erklärt, dass die Situation von dem alten Hafen ", das viel Eigentümer, Agenten und Klienten von jen Terminals sorgt, welch eisenbahn Anbindung nach dem Einsturz wiederhergestellt nicht wird. Obgleich wir "low season" uns in braucht finden, planen, die Ladung, der sich zwischen sieben Tagen zu den erst Wiedereröffnungen vorweisen werden,- erhebt der Council -. Die betrieblichen Vorgesetzter stellen sich heute im Konklave für die notwendigen Bewertungen heraus, die auf dem alten Hafen uns lasten. Folglich: die Züge löschen und all Lastkraftwagen machen? Es ist -, zeigt es den C.I.S.Co. - anspruchsvoll von der logistischen Betrachtungsweise für die Dislokation von dem eisenbahn Material für die Notwendigkeit bald für den Transport auf dem Lastkraftwagen zu machen und hofft in einem Ripartenza von eisenbahn in kombiniert eingeht, zwei/den drei Wochen, die (die intermodali Techniker gegenwärtig der zeitliche hofft Horizont von der Wiederherstellung von den Diensten von den Vorgesetztern Mto sind, dass sie) im alten Hafen operieren. Die weniger Ladung sorgt sich als Rückkehr zu Genua, das die von den leeren Containern gebildet kehren in den Depots zurückwird. Die Agenten von diesem letzten sind nach einem sofortigen Anfangsbuchstaben zu den üblichen Arbeitszeiten zurückgekehrt und die lobenswerte Verfügbarkeit bis Mitternacht operieren, nachdem zu haben den Mangel von der abendlichen Tätigkeit überprüft".

Der c.I.S.Co hebt folglich die Notwendigkeit das Aussehen von der Durchführbarkeit und das Aussehen von den Verkehren diese letzten Tage von der sommer Pause von der nicht außerordentlichen Arbeit und" zu "verwenden" ,um "vor allem auf dem leit Ost-west von Ligurien all" zu "planen" ,es "(,) und von allein welch Autobahnen für Italien Dati von der Typologie Länge, Herkunft, Bestimmung besitzt" ,"dass" es "wünschenswert sein machte Öffentlichkeit" würde ,um "besser die straßen möglichen Alternativen" zu "studieren".

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