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19 de noviembre de 2018 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:06 GMT+1



29 Agosto 2018

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Noticia original
Assotir pregunta intervenciones sobre los peajes y sobre las duraciones de la conducción de modo que afrontar la emergencia después del derrumbe de puente Morandi

Es urgente paliar las desazones de los transportistas la búsqueda de una solución de modo que - la asociación subraya -

El sector del autotransporte inicia con la reanudación de las actividades productivas a para hacer puente Morandi los condes con los efectos del derrumbe del viaducto de las autopistas, avenida a Génova el 14 agosto fluido. Assotir subraya evidenciando que se hacen urge la búsqueda de una solución de modo que paliar las desazones de los transportistas sobre haber sacado de las autopistas investigados preguntando la suspensión de los peajes y vías cuáles alternativas de los vínculos de las duraciones de la conducción de descanso de conducenti de los medios y y.

"el autotransporte representa un sector fundamental para el ahorro italiano - el secretario general de Assotir recuerda, Claudio Donati -: por ello preguntamos el mínimo sindical al estado. De ello se sigue que, la emergencia determinada sobre la área genovesa para el derrumbe del puente Morandi es indispensable que, las instituciones asumen medidas coherentes en modo concorde y coordinado con tempestività grande de modo que paliar la desazón pesada es expuesto a la que entera realidad geográfica".

"Nadie se espera milagros, - precisa Donado - pero alguna cosas pueden y deben ser hechas de padecido iniciar de la suspensión inmediata del pago de los peajes de las autopistas de la parte de los transportadores sobre haber sacado devenidos, a "obligatorio" el propio a causa de la ruina de las infraestructuras. Nos parece, por otra parte, una idea óptima ese avance del presidente de la Confartigianato Trasporti, Amedeo Genedani, de preguntar la derogación a la aplicación de Regolamento UE 561/2006, que atañe los vínculos de las duraciones de la conducción de descanso de conducenti de los vehículos automóviles y". Recuerda a tal propósito como por ejemplo a la Gran Bretaña en el enero 2016 Donado de ello se sigue que el cierre de la Forth Road bridge, en Escocia que ya derogaciones análogas concesse de la comisión Europea para acontecimientos mucho menos más golpeadores en pasado.

"Somos conscientes - concluye Donado - que medidas de este tipo tienen una envergadura limitada, que pueden ser considerado en alguno modo resolutivo. Sacado se del mínimo "sindical" que, el estado debería ser en una situación del género en grado de garantizar de modo que redituar la marcha, menos más traumático que acercamiento al auspiciado restablecimiento de la normalidad. Medidas tales deberían hacer parte, con a otros, de un paquete de intervención primera, con capotear un trauma que, antes aún que económico aparece incidir sobre la calidad de vida de los todos sujetos a fondo, a miscelánea título, implicado".

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