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7 September 2018

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Originaltexte
Fit Cisl ersucht die dringenden Eingriffe, um die Tätigkeit und die Besetzung im Hafen von Gioia Tauro zu wieder führen

Montag im programm eine Begegnung bei das MIT

Fit Cisl ersucht die dringenden Eingriffe Gioia Tauro, dem Thema, um die Tätigkeit und die Besetzung im Hafen von zu wieder führen, das der folgende Montag mitten in einer Begegnung zu Rom bei das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und sein wird: "werden wir zu dem MIT fragen die nützlichen Instrumente ja zu machen all zu in die tat setzen,- hat der regional Generalsekretär von dem Gewerkschaftsapparat vorweggenommen, Annibale Fiorenza -, dass der Hafen von Gioia Tauro strategisch, den programmieren Werken, der Trägheit von der Gesellschaft MCT vor allem (das Unternehmen ein Hub von den attuativi Verspätungen von der hafen Reform von und von erstickt nicht bleibt, das Terminal von der hafen aus calabria Zwischenlandung den Container leitet, ndr, dass es) die für die Wiedereinführung von dem Terminal übernehmen Verpflichtungen all nicht beachtet. Es ist jetzt, dass die Gesellschafter MCT, MSC und, zwei von sehr groß von dem hafen Sektor und von der Beförderung auf dem Seeweg player," Investitionen ausführen und die ausrichtet unternehmer Handlungen zu der konkurrenzfähigen Wiedereinführung von den Tätigkeiten von transhipment zu Gioia Tauro fördern.

"müssen das MIT und die Hafen Autorität, zu den Inhabern von der Erteilung, die sehr guten operativen, handels- Bedingungen und die notwendigen Initiativen geben, um nach zu garantieren zu machen,- hat es Fiorenza spezifiziert - von der Infrastruktur von den Flächen in der Erteilung mit den Fähigkeiten und von den kohärenten Tätigkeiten in der lage jen Volumen zu entwickeln. Der Hafen ist nicht sie Privateigentum, aber ist es ein strategisches öffentliches Gut für das Land, grundlegend muss die anpasst Erteilung folglich und und politisch" für das Wachstum, die Entwicklung von Kalabrien von dem Betrieb garantieren, was detiene vorschlags- und konkurrenzfähigen im umfangreichen internationalen Kreis von der Branche zu die Schauspieler zu sein.

Fiorenza hat "für dies Verpflichtungen fehlt" erinnert dass ,"und haben drei Tage von dem Streik für die unbefriedigende organisations-, beschäftigungs- Verwaltung und, und das, in die tat gesetzt, registriert sticht von der Haftung von jenseits 70%", Handlung von dem Protest, der halb sich von dem fließt Monat gehabt hat "MCT, den gebiets Gewerkschaftsapparaten Fit Cisl, Filt Cgil Auf von dem Management von". Eine bedeutende Anteilnahme von der nicht mehr verfügbaren Gemeinschaft von den Arbeitern die ablehnenden Rückfälle von einer ungerechtfertigten unternehmer Fortschrittfeindlichkeit und dem strategischen Wert von der Infrastruktur" zu "erleiden" ,"der," ,"- hat" es "betont das repräsentieren von dem Verband von der Kategorie von Cisl -" ,"das die Potenziale banalisiert" ,"für wie viel uns betrifft" es "," ,"kann" es "nicht zu wenig genutzt und marginalisiert und und "mehr im nationalen, internationale System und bleiben von dem Portualità von der intermodale Beförderung auf dem Seeweg".

"gehen die institutionellen und sozialen Synergien von den letzten zwei Jahren nicht vereitelt,- hat Fiorenza fortgesetzt -. Es wird ein gutes Handwerk gemacht, dass wir und gewiss bald wollen, zu mehr innerhalb der folgenden zwei Jahre kapitalisieren. Und ein Ziel zu den gewerkschaftlichen Kräften ist für die Vormundschaft von den Arbeitern im Esubero und ist für die Programmierung von den attuative Politiken in der lage von der Entwicklung für ihre Wiedereingliederung in zu erzeugen, mit der Institution von "der Agentur für die Arbeit hafen" dem zukünftigen Bearbeitungszyklus und einem gelassenen für all Arbeiter in der Kraft zu dem gleichen MCT zu anderen wirksamen Betrieben im ganzen hafen Becken und prospektiv, die und sich mit Mut, Entschlossenheit die Verantwortung übernommen haben, das muss und die Arbeiter geben Vertrauen belohnen, die kohärenten Wahlen zu machen und, zu stützen. Wir werden in dieser Optik fortsetzen, die sofortige Umstrukturierung von dem hafen Platz mit relativem Implementazione von den Mitteln und von den Technologien, der Durchführung von dem Trockendock, der Ergänzung von eisenbahn Gateway und dem Bau von dem System von der integriert Logistik zu Support von einem modernen System von den intermodali Transporten, die volle Einsatzbereitschaft von dem ZES zu ersuchen, die die Sicherheit auf der Arbeit verbessern, das die Beförderung auf dem Seeweg mit dem eisenbahn-, flughafen- und straßen- System anschließt. Dies sind, die strukturellen Elemente, und infrastrukturell dringend und nicht verlängerbar. Wir wollen, dass all die wesentlichen und nebensächlichen Potenziale von hub hafen sich zu System stellen, dem welch strategischen Knoten in Mittelmeer, und macht von heute an von den Netzen zurechtten-t".

Bleibt das Ziel In dieser Leitung unvermeidbar die kommissarische Phase von der Hafen Autorität und dem attuativo toten Punkt von der hafen Reform übertreffen ","der neue die Institution von "der Autorität von dem Hafen System von der Meerenge mit Sitz zu Gioia Tauro "vorhergesehen hat" ,"- ist der regional Generalsekretär von dem Fit Cisl "abgeschlossen - ". Ein nicht sekundäres Aussehen, das auch, den Dimensionen und den strategischen Potenzialen von "dem Hafen Regional- und interregionale System" im Becken von Mittelmeer eine sofortige Lösung erfordert", damit Schwung die notwendigen Politiken von der Verwaltung, der Planung und der Ausführung von den kohärenten Investitionen mit zu geben.

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