Iniciativa de Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, MSC y ONE para promover la digitalización del transporte marítimo en contenedores
Se establecerá una asociación abierta a otras empresas que -aseguran-no discutirán ningún tema comercial o operativo
15 Novembre 2018
Cinco de las seis primeras compañías navieras mundiales en el sector de transporte marítimo en contenedores, con la exclusión de la COSCO china que es la tercera mayor compañía naviera en el segmento por capacidad de flota, anunció la constitución de una asociación sin ánimo de lucro y neutral con el objetivo de promover la digitalización, la estandarización y la interoperabilidad en el sector.
Una nueva organización, la que será establecida por A.P. Møller-Mærsk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Ocean Network Express (ONE), que-dada la cuota de mercado que tienen las cinco empresas que es alrededor de 58% por ciento de la capacidad de la flota global de contenedores-difícilmente se puede ver que como un nuevo intento de concentración, esta vez en el campo de las nuevas tecnologías de la computación para el envío, de los que se oponen a temas como el de la digitalización de la logística, el transporte marítimo y el conjunto la cadena de suministro es promovida por el lobby con un peso tan significativo en el mercado.
No lo ven así, por supuesto, los promotores de la iniciativa. "Es en interés de los clientes y de todas las partes interesadas", dijo el jefe de información de MSC Group, André Simha, portavoz de la nueva asociación, en un comunicado sobre si las compañías navieras en contenedores operan con estándares de computación. municipios. Estamos tratando de reducir la burocracia y mejorar la transparencia ", dijo. El momento es el correcto, porque las tecnologías emergentes están creando nuevas oportunidades para los clientes. Al no trabajar de forma autónoma pero juntos podemos lograr avances en el campo de la tecnología y los servicios para nuestros clientes ".
En previsión de posibles detractores de la iniciativa, Simha destacó la neutralidad del proyecto, cuyo objetivo es aportar beneficios al sector y a todas las partes interesadas, y dijo que la asociación acogería "las armas". open " otras compañías navieras que quieran unirse al proyecto que, según las previsiones, se iniciará a principios del próximo año. Simha también dejó en claro que el objetivo no era desarrollar ni operar ninguna plataforma digital, sino asegurar la interoperabilidad a través de la estandarización, y dijo que la asociación no discutiría ningún asunto de este tipo. materia comercial o operativa.
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