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23 mai 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:54 GMT+2



31 Janvier 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
ONE a fermé le dernier trimestre du 2018 avec une perte nette de -179 millions de dollars

Flexion des résultats économiques des actionnaires « K » Lin, MOL et NYK

Ocean Network Express (ONE), la compagnie de navigation qui est devenue opérationnelle le 1° avril 2018 et est née de la fusion des activités de transport maritime containerizzato des Japonais « K » Lin, MOL et NYK, a conclu le troisième trimestre de l'exercise fiscal 2018, période qui est terminé le 31 décembre passé, avec des produits pairs à 3.02 milliardes de dollars et avec une perte nette de -179 millions de dollars, de résultat de ce dernier - il a mis en évidence la compagnie - qui est meilleure par rapport à la prévision qu'un résultat économique net de signe négatif et pair à -218 millions de dollars formulée l'octobre passé.

Dans la période octobre-décembre de l'an passé la flotte de portacontainer a transporté presque 1.1 millions de teu sur les routes transpacifiche, dont 746mil teu dans la relation eastbound et 320mil teu dans celle-là westbound, et a transporté 757mil teu sur les routes entre Asia et Europe, dont 442mil teu sur la relation vers l'Europe et 315mil teu sur la relation eastbound.

Dans les premiers neuf mois de l'exercise fiscal les 2018 les produits de ONE sont montés à 8.05 milliardes de dollars et la perte nette à -490 millions de dollars. Dans la période la flotte a transporté dans l'ensemble presque 4.9 millions de teu, 2.9 dont million sur les routes transpacifiche (2.0 million eastbound et 823mil westbound) et 2.0 million sur l'cassées Asie-Europe (1.2 million westbound et 772mil eastbound).

Dans le troisième trimestre de l'exercise fiscal la société armatoriale Kawasaki Kisen Kaisha (« K » Lin), qu'il possède le 31% du capital de ONE, a enregistré des produits pairs à 222.4 milliardes de yen (2.0 milliardes de dollars), avec une flexion des -27.1% sur le correspondant périodes de l'exercise précédent. Le bénéfice opérationnel s'est attesté à 3.0 milliardes de yen (+233,0%) et le résultat net a été de signe négatif et paire à -6.4 milliardes de yen je respecte à une perte nette de -3.9 milliardes de yen dans le troisième trimestre de l'exercise fiscal 2017.

La société armatoriale Mitsui O.S.K. Lines (MOL), qu'elle la détient même le 31% du capital de ONE, a archivé le troisième trimestre de l'an fiscal 2018 avec des produits pairs à 322.3 milliardes de yen (- 23,4%), avec un bénéfice opérationnel de 14.9 milliardes de yen (+12,9%) et avec un bénéfice net de 14.4 milliardes de yen (- 10,8%).

Le compatriote Nippon Yusen Kaisha (NYK), qu'il possède le 38% du capital de ONE, a fermé la période octobre-décembre du 2018 avec des produits pairs à 468.9 milliardes de yen (- 17,2%), un bénéfice opérationnel de 8.8 milliardes de yen (- 27,5%) et une perte nette de -978 millions de yen je respecte à un bénéfice net de 7.5 milliardes de yen dans la même période du 2017.

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