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26 mai 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:47 GMT+2



7 Février 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Pont Morandi et tempête de mer, mais même aggravation de l'économie de l'Italie, pèsent sur l'activité des ports de Gênes et savona-Vais

Dans les 2018 les deux escales ils ont mouvementé 70.3 millions de tonnes de marchandises (+1,7%)

Dans les 2018 les ports de Gênes et de savona-Je vais Ligurien ont mouvementé 70.3 millions de tonnes de marchandises, avec un accroissement du +1,7% sur l'an précédent. L'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Occidental, qui administre les deux escales portuaires, a attribué la limée croissance enregistrée l'an passé, qui s'est négociée dans les derniers mois du 2018 à front d'une progression du +4,3% dans les premiers sept mois de l'an, principalement à l'impact négatif de l'écroulement du pont Morandi produit à Gênes le 14 août 2018 et à la tempête de fin octobre qui – il s'est rappellé de l'organisme - ont frappé sérieusement les côtes liguriennes et en particulier ces savonesi. Deux événements d'exceptionnelle gravité – il a souligné l'autorité - les répercussions de laquelle sur la ville de Gênes et sur l'économie de l'entier système portuaire sont destinées à produire des effets même dans le moyen terme. À ces causes elle semble devoir s'ajouter l'effet des croissants difficulté de l'économie italienne, avec un produit interne brut qui – après plus que trois ans - est tournée à décroître à partir de la moitié du 2018 ; effet probablement prédominant et qu'il pourrait avoir un impact bien plus durable sur l'activité du système portuaire de Gênes et Savona.

Relativement au seul port de Gênes, qui a fermé le 2018 avec un trafic de 55.3 millions de tonnes avec un léger accroissement du +0,3% sur l'an précédent lorsque l'escale avait marqué des importants accroissements de trafic, la première moitié du 2018 a été archivée avec une croissance du +3,9% auquel il est suivi une flexion du -3.2% dans le second semestre engendrée d'une diminution du -4.2% totalisée dans le seul troisième trimestre (respect à un troisième trimestre 2017 où il avait été marquée une croissance record du +10,7%) et de je baisse des -2.2% dans le seul quatrièmes trimestres (contre un +7,6% enregistrés dansle correspondant période du 2017).

Le seul port de savona-Je vais a conclu le 2018 avec un total d'au-delà de 15 millions de tonnes, avec une hausse du +6,7% sur le 2017 produit d'un accroissement du +10,8% dans les premiers six mois du 2018 suivis d'une moins consistant augmentation du +2,5% dans les suivants six mois.

Relativement aux différentes typologies de chargements mouvementés, dans le 2018 le port de Gênes a mouvementé 25.4 millions de chargés containerizzati, avec une contraction du -1.7% qui est proportione des diminutions du -7.4% et du -5.3% enregistrés respectivement dans le troisième et quatrième trimestre de l'an qu'ils ont fait suivi à un premier trimestre en croissance du +6,1% et à un second trimestre stable. L'an passé, en termes de conteneurs de 20 ' mouvementés, le trafic containerizzato a été pair 2.609.138 à teu, avec une réduction du -0.5% sur le 2017 qui est le résultat d'une augmentation du +9,2% dans le premier trimestre continue dans les trimestres suivants de variations des pourcentages respectivement du +0,6%, de -7.2% et de -3.7%. Dans le secteur des marchandises conventionnelles elle a été par contre marquée une croissance du +3,8% avec un trafic que dans l'entier an on a attesté à 10.1 millions de tonnes.

Dans le 2018 à atténuer drastiquement la tendance de croissance de l'activité du port du chef-lieu ligurien il a contribué même la flexion du trafic de vracs solides, qui dans le secteur commercial ont été paire 529mil à des tonnes (- 16,3%) et dans celui industriel à 2.5 millions de tonnes (- 9,8%). Dans je segmente de vracs liquides, les huiles minérales sont montés aux 15.0 million de tonnes (+3,8%) et autres chargés liquides 715mil à des tonnes (- 2,2%), dont 490mil tonnes de produits chimiques (- 3,4%) et 224mil tonnes d'huiles végétaux et vin (+0,3%). Les fournitures de combustibles et de provisions de bord ont été paires à au-delà à de million de tonnes (+7,6%).

Dans le secteur des passagers, dans les 2018 les deux ports liguriens ils ont mouvementé dans l'ensemble presque 4.3 millions de personnes (dont +1,6%), 1.9 millions de crocieristi (+4,5%) et 2.4 millions de passagers des bacs (- 0,5%). À Gênes les crocieristi ont été 1.0 millions (+9,3%) et les passagers des services maritimes réguliers 2.1 millions (+0,1%), pendant qu'à Savona les croisières ont totalisé 848mil des passagers, avec une diminution du -0.7% qui – il a expliqué l'AdSP - ont été effet des nécessaire riprogrammazione des escales en vue de l'imminent départ des travaux de renforcement du quai dédié, et les bacs 352mil passagers, avec baisse du -3.8% qui – il a spécifié l'Autorité de Système Portuaire – sont liés à la temporaire suspension de quelques services suite à les considérables dommages de la tempête de mer du 29 octobre passé, événement calamiteux qu'il n'a pas egaux dans les derniers cent'anni.

L'AdSP a en outre annoncé que dans le 2018 le recouvrement des taxes portuaires a engendré majore des entrées pour 1.5 millions d'euro par rapport au 2017, pair à un accroissement du +2,8%, en ralentissement par rapport au +9% enregistré dans les premiers sept mois. Relativement par contre aux démarrage au travail dans le port de Gênes de l'entreprise autorisée ex art.17, dans les premiers sept mois de l'an les valeurs étaient restées sensiblement inchangées (129.899, +0,6% par rapport à la même période du 2017), pendant qu'entre août et décembre les journées travaillées sont diminuées du -4.7% (88.747 vs. 93.172) et, dans l'ensemble, dans l'arc de l'an on a enregistré 3.663 journées dans moins par rapport au 2017.




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