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30 April 2019

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OOIL cederà Long Beach Container Terminal zu einem von Macquarie führt Konsortium

Die Transaktion wird einen Wert von 1,78 Milliarden von den Dollars haben

Es wird ein von Macquarie Infrastructure führt Konsortium sein Partners, als reist vor von der Teilung Macquarie Infrastructure Real Assets aband (ZIEL) von der Gruppe Macquarie das Terminal für Behälter Long Bach zu erwerben Container Terminal (LBCT) von dem Hafen von Long Beach, das die Gruppe Orient Overseas (International) Ltd. (hat sich OOIL) von Hong Kong eingesetzt nachzugeben, um den freien Weg von den statunitensi Autoritäten zu dem Erwerb von dem OOIL von der reeder Gruppe chinesisches COSCO Shipping zu erhalten(von 9 Juli 2018).

Die Transaktion wird einen Wert von 1,78 Milliarden von den Dollars haben, und schließt das Abkommen eine von der Gesellschaft von der Navigation Orient Overseas kennzeichnet Einigung ein Container Line (OOLC), dass es, vollständig von OOIL kontrolliert wird, als setzt sie ein, sich von den terminalistici Diensten von dem LBCT für eine Periode von 20 Jahren zu bedienen.

Die Gruppe Macquarie dabeisein gegenwärtig im hafen Sektor hauptsächlich durch Anteilnahmen in der terminalista Gesellschaft im NYK Ports und Maher Terminals amerikanisch, Joint Venture mit der reeder Gruppe japanischer Nippon Yusen Kaisha (NYK), von welch ich 80% von dem Kapital detiene, von welch ich 49% von dem Kapital detiene. Wir erinnern, dass die Gruppe Macquarie Terminal von dem polnischen Hafen von Danzig zu einem zusammengesetzten Konsortium von PSA, PFR und GIF vor kurzem Abkommen gekennzeichnet hat, um den Container nachzugeben(von 19 dem März und 29 April 2019).

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