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25 mai 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:20 GMT+2



30 Avril 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Comité de l'AdSP du Thyrrénien Septentrional a approuvé le bilan 2018

Le solide de caisse est de 150 millions d'euro

Dans les 2018 les Autorités de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional il a encaissé dans l'ensemble 51 millions d'euro, dont 21 millions des taxes sur les marchandises embarquées et débarquées, d'ancrage et du trésor public, 13.5 millions de gains relatifs au recouvrement des loyers domaniaux (entre des concessions, de l'occupation temporaire et accostent publics) et 11.3 million de transferts de ressources région-Régions.

Le bilan de l'exercise financier 2018 - qui a été illustré aujourd'hui du dirigeant administratif de l'organisme portuaire Simone Gagliani au Comité de gestion, qui l'a approuvé - exposition sortez pour 50.4 millions d'euro, dont 27.5 millions pour les interventions infrastructurales et 22.9 millions pour frais courantes. Le budget se ferme avec un solide global de caisse d'au-delà de 150 millions d'euro et un reste d'administration de 91.7 millions d'euro, dont une partie liée pour presque 25 millions et une partie, 11 million, destinée à couverture du déficit du budget 2017. La situation économique présente un bénéfice d'exercise au net des impôts de es millions d'euro.

À l'occasion de la réunion d'aujourd'hui du Comité, les dirigeants techniques de l'organisme portuaire pour Livourne et Piombino, respectivement Enrico Pribaz et Sandra Muccetti, ont fourni une mise à jour sur l'état des interventions en phase de réalisation soient dans l'escale labronico que dans celui piombinese. En particulier, il a été annoncé qu'à Livourne les enquêtes geognostiche, géophysiques et ambiantes pour le projet de la Plate-forme Europe partiront à juin, à je hésite des interventions de bonifie de guerre, et il faudront cinq mois dans tout pour avoir les données qui serviront à l'AdSP pour entamer de concerte avec ISPRA et l'Arpat une parcours progettuale relative aux deperimetrazione Jusqu'des aires portuaires voisines le nouveau conteneur à terminal qui se lèvera aux épaules de la Darse Toscane. Sur Piombino, par contre, il a été annoncé que la commission de compétition analyse les offres parvenues en relation à la réalisation de la nouvelle bretelle d'accès au port et dans bref sera déterminé l'adjudicataire.

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