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22 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:55 GMT+2



18 Julio 2019

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Noticia original
El puerto de Génova ha registrado el récord precisamente nuevo mensual histórico de tráfico de los containeres a junio

Ha estado en los primero seis meses de los 2019 totales de 1.327.800 1.2% teu (-)

Occidental la autoridad de sistema Portuario del mar de liguria que el fluido mes del puerto de Génova el tráfico de los containeres movidos ha estado a 241.466 teu igual, ha redituado notorio dado que costituisce el récord nuevo mensual histórico para el varadero portuario de la capital de región ligur y uno amucho de +11.1% sobre el junio 2018 aún menos un crecimiento de +1.1% sobre el julio 2017 precede récord cuando era afincado.

Han logrado cuota 1.327.800 en los primero seis meses de las 2019 manipulaciones de contenedores sobre los primero mediados del fluido año gracias a la alza de +2.7% registrado trimestre en el solo segundo teu, con un contenido disminución de -1,2%.

La por otra parte autoridad ha especificado que el mes de junio 2019 se ha desvelado al nivel de terminales cada, en particular brilla para el terminal PSA Génova Prà que ha movido 152,566 teu y ha cerrado los primero seis meses de este año con un total análogo a ése de los primero seis meses de 2018. Positivo también, que la mucha actividad de los terminales SECH ha movido 28,880 +36.6% y Genoa Port Terminal a junio teu (), que ha totalizado 34,566 +2.8% teu ().

La AdSP ha precisado con una incidencia de 12.7% sobre el tráfico containerizzato global por otra parte que estima de transhipment mantiene con ése de 2018 en línea.

"el resultado logrado asume un relieve aún más_grande - el presidente de la entidad portuaria ha comentado, Paolo Emilio Signorini - si se encuadra en el contexto de incertidumbre del ahorro internacional, atado también a las tensiones entre China y estados unidos, que una ralentización general de los intercambios ve sobre los rumbos para Far East. El nuestro ofrecido ha sabido reaccionar post-puente con eficacia a las dificultades, convenciendo operadores grandes a aumentar la propia existencia a Génova: entre último la Hapag Lloyd con el centro direccional para el sur Europa ONE y con sus servicios hacia Asia, Americhe y Mediterráneo. Gracias a las inversiones en acto de la parte de grados player globales como PSA, MSC, Maersk COSCO y somos confiados - ha concluido srita_. - que los varaderos de nuestro sistema portuario vuelven sobre el sendero interrumpido de crecimiento constante del derrumbe del puente".




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