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13 August 2019

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Originaltexte
Der Hafen von Los Angeles hat deswegen zu dem Juli eigen Rekord von dem Verkehr von den Containern Monat festgelegt

Noch ein konsistenter Rückgang, anstelle von, zu, Long Beach

Der von dem Hafen von Long Beach bewegt Verkehr hat erneut der fließt Monat einen sensiblen Rückgang ist zu 622mila auf dem Juli 2018 registriert wird gleich gewesen teu, mit einer Verminderung von -9,7%. Die Beugung wird bestimmt ist von der Verringerung von Traffici von den vollen Containern zu der Landung zu dem an Bord gehen und, als haben sie zu 6.8% bestätigt jeweils 313mila teu (,- 9.9%) und 112mila teu (-), ist von der Kontraktion von dem Umschlag von Gütern von den leeren Behältern, dass 11.0% 197mila teu (- aufgesummt hat).

Erklärt, weil der Trend von der Beugung von dem Verkehr auch, der Generaldirektor von dem Port Long Beach, Mario Cordero of, zu Juli fortgesetzt berichtet sich zu dem Krieg von den Tarifen zwischen dem USA und China wird, hat es hart betont dass "der Handelsstreit schlägt den West Coast. Sie geben jenseits eines Jahres das Supply chain wird unter Druck gestellt,- hat es erhoben -, und sind sie mehr wenige Margen. Wenn die Tarife der folgende Monat fortsetzen würden wie erwartet können werden, die amerikanischen Verbraucher zu wachsen, sich mit den hohen Preisen im Kurs von den weihnachtlichen Feierlichkeiten gegenüberstellen,- hat es Cordero gezeigt -, während die Gesellschaften ihre Kosten auf den Verbrauchern ausladen werden".

Diese Motivationen scheinen im Aussehen, jedoch amerikanisch, jen von Los Angeles, weniger auf der anderen hauptsächlichen Hafen von dem West Coast festzuhalten als der fließt Monat hat auf dem Juli 2018 festgelegt der genau neue Rekord von dem containerizzato Verkehr zu den Monat von dem Juli, der teu gleich zu 912mila gewesen ist, mit einer Progression von +9.4% relativ. Die neue geschichtliche Bergspitze für den Monat von dem Juli wird dank zu der starken Zunahme von dem Umschlag von Gütern von den leeren Behältern erreicht, dass sie 274mila teu (), dass 476mila (), dass als teu zu +20.7% und zu dem Wachstum von den vollen Behältern zu der Landung betragen sind +8.7% gewesen erhöht sich haben mehr die Kontraktion von -4,0% von dem Verkehr von den vollen Containern zu dem zu 161mila hinuntergeht an Bord gehen kompensiert haben.


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Vincenzo Miele



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