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15 septembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:23 GMT+2



6 Septembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Ils sont commencés dans le chantier naval de Palerme les travaux pour l'allongement des bateaux de Windstar Cruises

Les nouvelles sections pour deux unités seront construites et insérées prés de l'établissement sicilien de Fincantieri

Dans le chantier naval Fincantieri de Palerme il a été effectué la coupe de la première tôle des nouvelles sections pour le bateau de croisière Star Legend, la seconde unité à être modernisé dans le domaine du plan Star Plus de la valeur de 250 millions de dollars de la compagnie Windstar Cruises. Le projet Star Plus prévoit l'allongement, la substitution de l'appareil moteur et le renouvellement de trois unités : Windstar, en effet, soumettra en succession moitié de sa flotte - Star Breeze, Star Legend et Star Pride - à ce genre de modernisation. Les travaux sur avant les trois bateaux, Star Breeze, commenceront le mois prochain et termineront avec le départ de troisième, Star Pride, dans le novembre 2020.

Les bateaux seront coupés à moitié pour permettre l'installation d'une nouvelle section dans la partie centrale qui allongera chaque unité environ de 26 mètres. La capacité totale des « nouvelles » bateaux agrandis portera à 312 le nombre de passagers, et pour maintenir le rapport entre staff et les hôtes de 1.5 à 1 il sera assumé du nouveau personnel. Les nouvelles sections pour Star Legend et Star Pride, qui demanderont ciascuna environ six mois pour leur réalisation, seront construites et insérées dans les bateaux Windstar ensemble aux nouveaux moteurs à réduit impact environnemental prés de l'établissement de Palerme.

« Celui-ci - il a commenté Christopher Prelog, vice president of Fleet Operations de Windstar Cruises - est un jour important pour Windstar parce que nous rejoignons un autre poteau important. Un projet de cette portée demande temps pour se réaliser. Nous avons déjà réalisé ainsi tant sur le premier bateau, Star Breeze, ensemble à nos partenaires de Fincantieri, que nous sommes encore plus enthousiastes pour Star Legend. Aujourd'hui je me sens orgueilleux même à titre personnel, puisque Star Legend a été le premier bateau sur lequel il ait jamais travaillé dans le secteur des croisières, deux décennies il y à. Elle est une splendide unité et les transformations prochaines seront vraiment surprenantes, pour nos hôtes et tous le fan de Windstar ».

« Comme piqué de référence dans le monde entier pour ce type d'opérations hautement complexes - il a souligné Andrew Toso, responsable Ship Repair & Conversion de la Division Services de Fincantieri - nous sommes très orgueilleux de collaborer avec Windstar pour un programme ainsi ambitieux et le poteau que nous célébrons aujourd'hui est la meilleure épreuve possible de les nôtre engage et de la profitable gestion des projets que nous portons en avant ».

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