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13 de julio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 08:02 GMT+2



25 Junio 2020

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Noticia original
ECSA y ETF, a causa de la inacción de los gobiernos marítimo son sobre sus naves prisioneros

Mattioli (Confitarma): necesario una acción humanitaria rápida y decidida de modo que garantizarlos de modo que hacerlos venir a bordo trabajar de modo que hacerlos volver en casa corredores de tránsito seguro y

Todos saben, pero nadie hacen nulo. Es, en síntesis, la denuncia para la dificultad extrema en proveer a cambiario de las tripulaciones de las naves la European Community Shipowners' (ECSA) Associations y la European Transport Workers' Federation (ETF) que han relanzado en ocasión de la celebración de la jornada de 2020 hoy Marítimo. La asociación armadora y la organización sindical han explicado que todos ahora parecen ser de la situación conscientes: a causa de las restricciones impuestas de viaje de la Covid-19 - han recordado ECSA y ETF - marítimo del todo mundo afrontan dificultad de ser de otros miembros de la tripulación y a ser repatriadas desbancadas de meses a. La capacidad expedir visados de modo que entrar en el espacio Schengen complica una situación ya extremadamente compleja particularmente para la Europa ulteriormente y podría tornar un nudo crítico, mucho haber limitado de cuando las restricciones de viaje serán abolido en los todos países".

Sin embargo el problema persiste a pesar del nivel alto de consciencia y cobertura mediática, "- han subrayado ECSA y ETF -". "marítimo son confinado En alguno azares sobre las naves de meses más allá de su tiempo contractual en mar ahora - ha especificado Estelle Brentnall, responsable marítimo de la ETF -. Ahora mismo son cientos de miles de marítimos se habrían debido efectuar los necesarios cambiarios de tripulación para las cuales, que significa que cientos de miles de vidas derecho golpean de la inacción y de la carencia de coordinación de los estados por todo el mundo. - Brentnall que no pueden lograr sus naves - ha precisado refiriéndose a marítimo cientos de miles de trabajadores marítimos y otros que no son en grado de transcurrir del tiempo con sus queridos no pueden que trabajar".

ECSA y ETF han evidenciado que de cambiario de las tripulaciones ése no es el problema único que contribuye a redituar la vida de marítimo extremadamente gravoso, procedimientos son definido para que de modo que realizarlos en seguridad ya: "las restricciones de viaje han limitado la circulación de marítimo en otros modos también - las dos organizaciones han explicado -. Además de, no poder volver al término del contrato en casa a menudo los viene negado la franquicia cuerpo a tierra o tienen dificultad obtener cuidados médicos en alguno azares a".

"Son en juego los derechos básicos del hombre - han denunciado ECSA y ETF - y no es de los trabajadores más aceptable dar la culpa de esta situación la pandemia y. A pesar de la crisis, marítimo han asegurado la entrega de las mercancías. A pesar de la crisis, han trabajado. Es inaceptable que, a pesar de la crisis, los estados no consiguen a encontrar el modo reportarlos en casa de. Marítimo de modo que, de modo que obtener cuidados médicos para poder utilizar cuerpo a tierra de períodos breves de franquicia y, suministrar a un modo volver en casa significa garantizar el respeto de la dignidad de la persona".

"los trabajadores marítimos son millón dos - el secretario general de la ECSA, Martin Dorsman - ha recordado y el comercio global depende de ellos, transportan en cuanto las naves de 80% del comercio global más. Han cumplido a su contrato. A estas fechas, los gobiernos deben garantizar vez a ellos, respetado sus derechos" que son.

La confederación Italiana se ha asociado a la denuncia de ECSA y ETF armadores (Confitarma): "los trabajadores marítimos merecen el nuestro sentido acción de gracias, pero agradecerlos no basta - ha concordado el presidente Mario Mattioli -. Merecen, a medida que Confitarma pregunta de meses, una acción humanitaria de la parte de los gobiernos del todo mundo ahora, rápida y decidida de modo que garantizarlos de modo que hacerlos venir de modo que a bordo trabajar de modo que hacerlos volver corredores de tránsito seguro y en casa terminado el período normal de embarque una vez".

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