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05 de agosto de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:06 GMT+2



2 Julio 2020

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Noticia original
Los defensores, la regulación actual de las empresas autoproducción en los puertos está bien, ya que está

La asociación pide un debate ministerial sobre cómo garantizar la aplicación estricta y uniforme de las normas Existente

Para Assarmatori no hay contraste entre la gente de mar y sobre la cuestión de la autoproducción, es decir, la renovación y el desnerdo de mercancías en los puertos y, Según la asociación naviera italiana, la hipótesis de Enmienda al Decreto de Reactivación del Transporte Marítimo haría "más complicado e innecesariamente complicado, así como mucho más oneroso, el uso de la autoproducción de operaciones portuarias por parte de las empresas navieras.»

Assarmatori señaló que "la introducción de nuevos requisitos adicionales para la autoproducción, como las previstas en las enmiendas presentadas o esbozadas, no sólo implicaría pasos significativos hacia atrás para la protección derecho a la autoproducción, pero también al daño a la eficiencia y competitividad del sistema portuario, y un freno a la desarrollo del comercio marítimo.» "No se puede - señaló la asociación - volver por un golpe a la situación Hace 25 años."

"Está claro", señaló Assarmatori, "que nuestro país y, en particular, el sector marítimo han necesidad urgente de mejorar el nivel de eficiencia y competitividad del sistema, también gracias a mecanismos de simplificación administrativos y burocráticos, así como reducción de costos. Más aún en un momento de extrema necesidad de una industria que está reaccionando a la crisis teniendo lugar con sus propias fortalezas solas. Cabe destacar, a este respecto - especificó la asociación - que las reglas relacionadas autoproducción de servicios portuarios ya están suficientemente claro y sensible a las normas necesarias seguridad en el asunto. Sin embargo, el marco reglamentario actual prevé ya un esquema que protege a las empresas portuarias, puede operar bajo un esquema de autorización de garantía. En virtud de este esquema, el derecho a la autoproducción de servicios, en este caso las empresas, es un principio general de nuestro orden y representa un contrapeso necesario, un punto de equilibrio esencial para permitir a los armadores perseguir, en total respeto por normas de seguridad, condiciones de eficiencia operativa en los casos en que las empresas portuarias no estaban en la opción de prestar un servicio adecuado a las condiciones económicas.»

Assarmatori expresó la creencia de que "el interés sistema puertor marítimo y portuario común va a crecer." y la asociación ha destacado su voluntad de "ser discutir, a través de una confrontación seria y constructiva con todos los partes interesadas, en el momento ministerial, sobre cómo garantizar aplicación estricta y uniforme de las normas existentes, para proteger la salud y la salud de la mejor manera posible. seguridad de las personas que trabajan en puertos y en buques."

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