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05 de agosto de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:36 GMT+2



30 Julio 2020

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Noticia original
De Micheli garantiza que el daño a los operadores de Liguria obstrucción de la autopista les pagará Aspi

Se cuantificarán a partir de diciembre de 2019

Parece haberse convertido en la práctica de la manera desconcertante e histérica en la que El gobierno italiano se ha ocupado del asunto de las autopistas Italia (Aspi), la empresa de acciones varias rutas de autopistas, incluida la de Génova 14 de agosto de 2018 por el derrumbe del Viaducto Polcevera 43 personas fueron asesinadas. En lugar de presionar para una inspección responsabilidad por el desastre, y en lugar de iniciar un análisis serio del sistema nacional de gestión de carreteras ya durante muchos años invocados por observadores autorizados, resumen de un culpable llevó al ejecutivo a acusar al director Sospechoso: Autopistas para Italia. Todavía no está bien si el demandado es la empresa o sus accionistas. A esto en lugar de optar por revocar la concesión, sacrosanto si el comerciante ha sido culpable de graves incumplimientos, hace 15 días el gobierno decidió la inmediata entregar el control de Aspi a una persona que participa identificarlo en Depósitos en Efectivo y Préstamos, controlado por el Ministerio de Economía y Finanzas.

Mientras tanto, la serie de controles e inspecciones La red de autopistas de Aspi se ha llevó a la apertura de numerosos sitios de construcción que han el tráfico en las rutas de Liguria se ha visto obstaculizado. De aquí los agravios motivados de los operadores económicos de la región que para llevar su protesta a Roma que crear el comité "Salvamos Génova y Liguria", que hoy fue recibido del Ministerio de Infraestructura y Transporte por la propietaria del ministerio, Paola De Micheli. El resultado de la reunión -anunciada por el Ministerio- fue la decisión de crear un grupo de trabajo del Comité del MIT con el objetivo de identificar rápidamente cómo medir el daño y cuantificarlo a partir de diciembre 2019.

Así que a la vista hay compensación, evidentemente extremadamente difícil de cuantificar y igual de difícil de distribuir. Aunque parece haber una certeza: el Ministerio ha anunciado que el Ministro se ha comprometido a garantizar que el desembolso de compensación será hecha por Autopistas para Italia.

Hay dos casos. O Paola De Micheli, a través de Depósitos en Efectivo y Préstamos, ya se siente dueño de Aspi y, por lo tanto, autorizados para ordenar la refundición de los gastos a las partes gravadas, pero en este punto también soportado por los contribuyentes siendo el estado accionista del concesionario de autopistas. ¿O es un intimidación contra Aspi. Los contribuyentes deben espero que este último sea realmente reconocido culpable por la autoridad judicial, el único penal.

Bruno Bellio

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