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26 settembre 2020 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 01:46 GMT+2



18 agosto 2020

Confitarma, bene le norme per il settore armatoriale incluse nel Decreto Agosto

Mattioli: monitoreremo attentamente l'iter di conversione del provvedimento

Commentando la pubblicazione in “Gazzetta Ufficiale” del decreto-legge n.104 contenente misure urgenti per il sostegno e il rilancio dell'economia per contrastare gli effetti della pandemia da Covid-19 e che include alcune norme di particolare interesse per il settore armatoriale, il presidente della Confederazione Italiana Armatori (Confitarma), Mario Mattioli, ha specificato che alla ripresa dei lavori parlamentari l'associazione armatoriale monitorerà attentamente l'iter di conversione del Decreto Agosto, già efficace dal 15 agosto, che - ha rilevato - presumibilmente subirà modifiche ed integrazioni. Parimenti - ha precisato Mattioli - seguiremo, con il consueto spirito di collaborazione ed interazione con le amministrazioni competenti, l'adozione dei decreti attuativi anche al fine di una pronta e corretta attuazione delle misure, evitando distorsioni concorrenziali e iniquità nei servizi di continuità territoriale».

Mattioli ha evidenziato che con le norme per il settore armatoriale incluse nel decreto-legge si rende giustizia ad un settore che ha dimostrato, nonostante enormi difficoltà, di essere un'infrastruttura immateriale strategica ed imprescindibile al servizio del Paese. Mattioli ha spiegato che, in particolare, l'articolo 88 del decreto recepisce quanto richiesto da Confitarma per dare un sostegno economico tangibile alle imprese armatoriali che operano con navi iscritte nei registri nazionali adibite ad attività di cabotaggio, anche crocieristico, bunkeraggio, nonché a deposito ed assistenza alle piattaforme petrolifere nazionali. Seppure limitata nel tempo, dal primo agosto al 31 dicembre 2020 - ha osservato - tale disposizione che estende l'esonero dal versamento dei contributi previdenziali e assistenziali previsti dalla legge n.30 del 1998 alle navi iscritte nel primo registro è di portata storica per il comparto. Infatti - ha ricordato - da ormai un decennio tali unità non beneficiano di sgravi contributivi e le imprese che le operano stanno quindi soffrendo con particolare intensità la crisi attuale.

Per Confitarma, inoltre, l'articolo 89 contiene una prima risposta del governo alla richiesta dell'armamento di colmare l'assenza nei precedenti provvedimenti di specifiche misure di sostegno al settore del trasporto passeggeri via mare che ha subito, e continua a subire, gli effetti dei provvedimenti delle autorità nazionali ed internazionali per il contenimento dell'epidemia. In particolare, la misura istituisce un fondo con una dotazione iniziale di 50 milioni di euro per l'anno 2020, destinato a compensare la riduzione dei ricavi tariffari relativi ai passeggeri trasportati nel periodo dal 23 febbraio al 31 dicembre 2020 rispetto alla media dei ricavi registrata nel medesimo periodo del precedente biennio. Confitarma ha ricordato che l'efficacia della norma è comunque subordinata all'autorizzazione della Commissione Europea che dovrà valutarne la compatibilità con il quadro normativo in materia di aiuti di stato ammissibili.

Confitarma ha sottolineato infine che l'articolo 38, su esplicita sollecitazione della Confederazione armatoriale, prevede la proroga di un anno - fino al 30 giugno 2021 - della deroga che consente l'impiego di guardie giurate a bordo delle navi italiane, in assenza dei corsi teorico-pratici, consentendo la protezione armata degli equipaggi nelle aree a rischio pirateria.

Mattioli ha concluso manifestando l'auspicio che «possa essere accolta la nostra forte richiesta affinché, nel corso dell'iter di conversione del decreto “Semplificazioni”, vengano inserite le prime urgenti misure di deburocratizzazione delle più obsolete normative e procedure marittime».

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale

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