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5 November 2020

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Originaltexte
Arbeiten am Bau des neuen Containers geliefert Terminal des Hafens von Augusta

Das über 50 Millionen Euro teure Werk wird durchgeführt vom Infrastrukturkonsortium der ICM-Gruppe

Die Hafensystem-Behörde des Meeres von Sizilien Orientale lieferte die Arbeiten für den Bau des neuen Containerterminal von dem Hafen von Augusta zu dem Infrastrukturkonsortium Scarl der Vicenza ICM Gruppe. Die Intervention im Wert von mehr als 50 Millionen Euro, sieht den Bau eines neuen Kais mit mehr als 500 lineare Zähler für Accosti, die zur Docking von Containercontainern der neuesten Generation, zusätzlich zu den Realisierung der Hintervorplätze, für einen Bereich insgesamt rund 200.000 Quadratmeter für den Betrieb von Handhabung und Lagerung von Behältern.

"Endlich", betonte der AdSP-Präsident von Ostsizilien, Andrea Annunziata - es gibt eine neue Ära für die Logistik von Ostsizilien. Der Hafen von Augusta wird dank seines neuen Containerterminals die führende Position im Containerverkehr in der dieser Teil Siziliens, der zum und vom gesamten Becken von Mittelmeer und mit dem Rest Europas dank seiner Position entlang des skandinavisch-mediterranen Korridors des Netzes TEN-V der Meeresautobahnen. Darüber hinaus wird mit der Realisierung der Anschluss der letzten Meile an das nationale Schienennetz, das wird den Hafen von Augusta direkt mit dem Rest verbinden Sizilien und Italien wird es ein besseres Gleichgewicht mit den anderen Verkehrsträgern, die deutlich zu Fall gebracht werden, CO2-Emissionen, wodurch auch die Qualität der des Hafens und seiner Umgebung und trägt zur Die Gesundheit und das Wohlbefinden der Arbeitnehmer zu schützen und und einen Mehrwert für die Wettbewerbsfähigkeit der unser Hafensystem."

"Der Bau des neuen Containerterminals Fortsetzung Annunziata - wird auch einen positiven Einfluss haben über die Sonderwirtschaftszonen unter der Annahme, dass die AdSP des Meeres Ostsizilien bedient zwei Drittel der regionalen ZES. Die ZES haben den Verdienst, aus Systemsicht zu handeln, mit dem Ziel, all jene Aspekte zu heilen, die historisch die kritischere Probleme für Unternehmen, die versucht haben, in den Mittag investieren. Heute sind Unternehmen, die innerhalb zes wird endlich die Möglichkeit haben, von Steuersenkungen, vereinfachte bürokratische Verfahren und Zugang zu übergeordneter Infrastruktur, wie das neue Containerterminal im Hafen von Augsburg. Container - er abgeschlossen Annunziata - sehr oft tragen Rohstoffe aus Übersee und dem Containerterminal in Augusta wird eine herausragende Rolle als Ankunftsort spielen, Start-up und Sortierung für Branchen, die beide bereits dass diejenigen, die dank der Institution geschaffen werden, des ZES. Im Gegenzug werden die Industrien an Rohstoffen und Halbzeuge oder Fertigprodukte zu erstellen, die auf den Markt gebracht werden, wodurch ein Supply-Chain-Prozess sie schafft Arbeitsplätze und spinnt die Wirtschaft."

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