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24 Dezember 2020
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- In den Jahren 2023-2024 wird ONE sechs neue
Container container von über 24.000 Teu
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- Sie werden von Shoei Kisen Kaisha zu Imabari Shipbuilding bestellt
und JMU. NYK erwartet starke Quartalsentwicklung stark steigen
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 Nach Bestellung von sechs neuen 23.500 Teu-Contenitorial-Trägern
gestern von der deutschen Hapag-Lloyd angekündigt, die heutige Ankündigung der
Ocean Network Express (ONE) der Absicht,
in seiner Flotte sechs Containerfrachter der Kapazität,
über 24.000 TEU bestätigt sowohl, dass die
Weltcontainerschifffahrt haben nun festgestellt, dass,
vermutet, dass der Einsatz von Großraumschiffen
sowohl in wirtschaftlicher als auch in operativer Hinsicht fruchtbar sind und
die schwere Krise, die durch die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie
wirtschaftliche Tätigkeiten beeinbeziehen keine
Maritime nadienen in diesem Sektor, die in den letzten Monaten alle
Bilanz der finanziellen Leistung und planen
ihre Flotten weiter zu stärken, die Stärkung der
einschließlich des Erwerbs von Schiffen mittlerer Kapazität
hauptsächlich im intraregionalen Verkehr eingesetzt werden.-
- ONE hat angekündigt, dass es für einen Zeitraum von 15 Jahren nicht lesen wird
sechs neue Schiffe von Landsmann Shoei Kisen Kaisha, die
gebaut von einem Konsortium japanischer Werften
Imabari Shipbuilding Co. und Japan Marine United Corporation, Einheit
die 2023-2024 ausgeliefert werden.
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- ONE wies darauf hin, dass diese neuen Buchführungsunternehmen, die in der Lage sind,
über 24.000 Teu zu übertragen, wird eine Kapazität haben
größeren Containerfrachtern derzeit in
Übung, die weniger als 24.000 TEU tragen kann.
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- Der Japaner Nippon Yusen Kaisha (NYK), dem die
38% des Kapitals von ONE (die übrigen Anteilseigner sind italienische
"K" Line und MOL halten beide 31% von ONE),
angekündigt, dass sie erwartet, das dritte Quartal des Jahres zu beenden
Geschäftsjahr 2020, ein Zeitraum, der am 31. Dezember endet,
mit einem wiederkehrenden Gewinn von über 60 Milliarden Yen (580 Millionen Yen
Dollar) im Vergleich zu einem wiederkehrenden Gewinn von 22,5 Mrd. Yen in
Oktober-Dezember 2019. Darüber hinaus wartet NYK auf die erste
neun Monaten des Geschäftsjahres 2020 ein wiederkehrender Gewinn von mehr als 100
Milliarden Yen im Vergleich zu einem wiederkehrenden Gewinn von 38,5 Milliarden Yen in
April-Dezember 2019.
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