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21 Januar 2021

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Originaltexte
Filt, Fit und Uilt prangern das Vorhandensein eines "Klimas der unrespirable' am St. George es Terminal

Ferretti, Rossi und Falvo: Serie von Zwangskräften umgesetzt durch das Unternehmen, das die Gewerkschaftsbeziehungen verschlechtert hat

Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti beschweren sich über das Vorhandensein eines "unerstrebenliches Klima" am Terminal San Giorgio, Terminalgesellschaft von der Gruppe Gavio, die die gleichnamigen Mehrzweckterminal im Hafen von Genua, mit Arbeitern der Gesellschaft, die seit dem 31. Dezember 2020 in einen Zustand der Agitation, weil - sie prangerten die Gewerkschaften - einer Reihe von von der Gesellschaft durchgeführten Zwangsmaßnahmen, die die Beziehungen Union. Vertreter von Filt, Fit und Uilt haben die Gewerkschaften versucht, einen Weg zu die zur Überwindung der Probleme führen könnten, die jedoch nicht war aufgrund des Verhaltens des Unternehmens erfolgreich.

"Die meisten Arbeitnehmer haben sich beschwert Vertreter von Filt Cgil Fit Cisl und Uiltrasporti, Fabio Ferretti, Massimo Rossi und Duilio Falvo - wurde nicht eingesetzt Voraussetzung für die Erfüllung seiner Pflichten mit der Gelassenheit durch schwere und anspruchsvolle Arbeiten wie Hafenarbeiten. In den letzten Jahren wurde im San Giorgio Terminal deutlich höhere Zahl von Entlassungen als bei allen anderen Hafenrealitäten. Auch aus der Sicht der Sicherheitsmaßnahmen für häufige Eingriffe durch Gewerkschaftsvertreter, um gefährliche Situationen, die nur für zufällige Fälle und für die Verantwortung der nicht zu schweren Unfällen geführt hat." Ferretti Rossi und Falvo machten deutlich, dass es schwere Verletzungen und erinnerte daran, dass die im vergangenen Jahr war es auch wichtig, von der Port System Authority des Westlichen Ligurischen Meeres wieder normalisieren, eine Situation, die unhaltbar zu werden, gipfelnd in der Episode eines Schiffes, das für die Eile zu verlassen, nachdem sie unregelmäßige Operationen durchgeführt in der Selbstabfertigung gab er seine Liegeplätze auf, als er noch Teil der Terminalpersonal war an Bord.

Darüber hinaus beklagten die Gewerkschaftsvertreter, dass das Unternehmen neigt dazu, einseitige Handlungen zu greifen: "bereits in der Vergangenheit - erklärt Ferretti, Rossi und Falvo - dies Management hatte eine Neigung gezeigt, Organisationen der ohne ihnen zuzustimmen oder einzelne Arbeitnehmer Organisationsvorschläge ad personam zu unterbreiten." Vertreter der Filt, Fit und Uilt wies darauf hin, dass das Unternehmen eine Arbeitszeit, die dem Gewerkschaftsvertreter: "Diese Art von Zeit - sie haben ferretti, Rossi und Falvo - leitet sich von einer Organisation ab der neuen Arbeit, bei der das Unternehmen die Vergleich und von denen wir die tatsächliche Nützlichkeit nicht verstehen. Sicher ist nur, dass bei einer solchen Handlung auch unter dem Gesichtspunkt der vertraglichen Einhaltung neue Spannungen geschürt und die Arbeit frustriert in der letzten Periode durchgeführt, um zu versuchen, die richtige gewerkschaftsbeziehungen. Wir halten die derzeitige Situation für inakzeptabel und wir sind wie immer bereit, alle Gewerkschaftsgewerkschaft ist notwendig für den Schutz der Arbeitnehmer in der Terminal San Giorgio." Filt, Fit und Uilt kündigte an, dass am 15. Januar eine Versammlung der Arbeitnehmer, die mit der Bestätigung des Zustands der Agitation bekräftigte die Notwendigkeit, ein starkes Signal an die Geschäftsführung des Unternehmens, damit diese einseitigen Handlungen aufhören.




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