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21 Enero 2021
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- Filt, Fit y Uilt denuncian la presencia de un "clima de
unrespirable' en la Terminal de San Jorge
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- Ferretti, Rossi y Falvo: serie de fuerzas forzadas implementadas
por la empresa que ha deteriorado las relaciones sindicales
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Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti se quejan de la presencia de un
"clima inspirable" en la Terminal San Giorgio, el
empresa terminal del grupo Gavio que gestiona el
terminal polivalente en el puerto de Génova, con trabajadores
de la empresa que desde el 31 de diciembre de 2020 han entrado en un estado de
de agitación porque - denunciaron a los sindicatos - de una serie de
de forzamientos implementados por la empresa que han deteriorado las relaciones
Unión. Los representantes de Filt, Fit y Uilt dijeron que
los sindicatos han tratado de construir un camino
que podría llevar a superar los problemas que, sin embargo, no
ha tenido éxito debido al comportamiento de la empresa.-
- "La mayoría de los trabajadores se han quejado
representantes de Filt Cgil Fit Cisl y Uiltrasporti, Fabio Ferretti,
Massimo Rossi y Duilio Falvo - no fue puesto en
condición de llevar a cabo sus deberes con la serenidad
debido a trabajos pesados y exigentes como el trabajo portuario.
En los últimos años, en la Terminal de San Giorgio,
significativamente mayor número de despidos que en el caso de
a todas las demás realidades portuarias. También desde el punto de vista de
medidas de seguridad han sido necesarias para las intervenciones frecuentes
representantes sindicales para recomponar situaciones peligrosas que,
sólo para casos fortuitos y por la responsabilidad de la
trabajadores, no resultaron en accidentes graves. Ferretti
Rossi y Falvo dejó claro que todavía había
lesiones graves y recordó que el
el año pasado también era esencial intervenir
de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental
para devolver a la normalidad una situación que fue
convirtiéndose en insostenible, culminando en el episodio de un barco que,
para la prisa de salir después de llevar a cabo operaciones irregulares
en el auto-manejo, renunció a sus amarres cuando todavía forma parte de la
el personal de la terminal estaba a bordo.
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- Además, los representantes sindicales se quejaron de que
la empresa tiende a recurrir a actos unilaterales: "ya
en el pasado - explicado Ferretti, Rossi y Falvo - este
la gestión había mostrado una propensión a imponer organizaciones de la
trabajar sin aceptarlos, o llamar a trabajadores individuales a
hacer propuestas organizativas ad personam. Los representantes de la
de Filt, Fit y Uilt señalaron que la compañía también
un tiempo de trabajo no comunicado en detalle a la
representantes sindicales: "este tipo de tiempo - que han
especificado Ferretti, Rossi y Falvo - deriva de una organización
del nuevo trabajo en el que la empresa quería evitar la
comparación y de la que no entendemos la utilidad real.
Lo único seguro es que con un acto de este tipo, para ser verificado en
algunos puntos también desde el punto de vista del respeto contractual, es
nuevas tensiones están siendo alimentadas y el trabajo se ha visto frustrado
hecho en el último período para tratar de establecer la correcta
relaciones sindicales. Consideramos que la situación actual es inaceptable
y estamos listos, como siempre, para tomar cualquier acción
sindicato es necesario para la protección de los trabajadores en el
Terminal San Giorgio.' En este sentido, Filt, Fit y Uilt
anunció que el 15 de enero se celebró una asamblea
de los trabajadores que, al confirmar el estado de agitación,
reiteró la necesidad de enviar una señal fuerte a la
gestión de la empresa para que cese estos actos unilaterales.
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