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7 marzo 2021 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 16:33 GMT+1



10 febbraio 2021

Nel porto di Livorno sono iniziati i lavori di resecazione del Pontile 13

Corsini: è un importantissimo intervento ai fini della sicurezza della navigazione e del potenziamento della capacità di accogliere naviglio maggiore

Nel porto di Livorno sono iniziati i lavori di resecazione, per una lunghezza di 35 metri, del Pontile 13 fra la Torre del Marzocco e la Darsena Petroli all'interno del porto di Livorno. «Si tratta - ha ricordato il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, Stefano Corsini - di un piccolo ma importantissimo intervento ai fini della sicurezza della navigazione nell'area di accesso al porto commerciale e del potenziamento della capacità di accogliere naviglio maggiore nel porto. Nelle more della realizzazione della Darsena Europa, stiamo lavorando ormai da anni con l'obiettivo prioritario di conservare e accrescere la competitività dello scalo migliorando, per quanto allo stato possibile, le performance in termini di accessibilità».

L'avvio dei lavori segue l'arrivo, due giorni fa, della piattaforma galleggiante Francesca della ditta Sales, munita di piloni stabilizzatori. Il mezzo ha a bordo un grosso escavatore munito di martello pneumatico che procederà a demolire i 35 metri del Pontile. I residui della demolizione saranno poi salpati utilizzando un altro pontone galleggiante dotato di gru e trasportati a dimora.

L'intervento è prodromico all'esecuzione del dragaggio di 80mila metri cubi di sedimenti che servirà a rimodellare il fondale a una profondità di -13 metri su un'area di circa 24mila metri quadri, con un ulteriore riprofilamento del canale di accesso alla darsena toscana che consentirà l'accesso di navi portacontainer anche da 11.000 teu.

I lavori affidati alla ditta Sales avranno un costo complessivo di 100.000 euro, mentre l'importo previsto a base di appalto per il dragaggio si aggira intorno a 1,2 milioni di euro.

LineaMessina

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