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28 septembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:23 GMT+2



31 Août 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le premier navire ro-ro hybride pour Finnlines lancé à Nanjing

Il sera opérationnel plus tard cette année et les autres deux destinés à la compagnie seront livrés en 2022

Hier, au chantier naval Jinling de Nanjing a eu lieu le lancement de la deuxième des trois navires rouliers hybrides des six dans l’ensemble, le groupe armatorial italien Grimaldi a ordonné à l’usine chinoise, dont trois destinées à la société de navigation entièrement contrôlée Finnlines ( du 27 avril 2018), tandis qu’aujourd’hui la cérémonie de pose de la quille de la troisième unité pour Finnlines.

Le mois prochain, le premier navire de la série, le Finneco I, commencera les essais en mer et commencera à fonctionner commercialement à la fin de cette année, tandis que les deux navires jumeaux rejoindront la flotte de Finnlines en 2022.

Les navires Finneco I, Finneco II et Finneco III, du débit brut de 17 100 tonnes, sont de 238 mètres de long et 43 mètres de large et ont une capacité de 5 800 mètres linéaires de roulants.


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