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18 de septiembre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:30 GMT+2



13 Setiembre 2021

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Nuevo servicio marítimo directo mensual Italia-China del Rif Lineas

El primero de los dos barcos utilizados, con salida desde Shanghai, llegará mañana a Civitavecchia

La Autoridad del Sistema Portuario del Centro del Mar Tirreno Settentrionale ha anunciado la llegada de mañana al puerto de Civitavecchia del transportista ibérico autodescargado Express,el primero de los dos barcos utilizados por la compañía Logística de Rif Line para su propio servicio de línea directa entre los puerto de shanghai y lazio. El segundo barco, el Cabo Flores,sale del puerto de Taicang. La línea tiene un tiempo de tránsito de 25 días y frecuencia mensual.

Explicando las razones que llevaron a Rif Line a activar el nuevo servicio, el CEO de la compañía italiana, Francesco Isola, dijo que "después de la experiencia causó de la pandemia, dónde marcar la diferencia para no cerrar en la pérdida era el tipo de mercancía tratada, la que podemos predecir es que algunas áreas se volverán cada vez más estratégico para el sector. En particular -especificó- China, entre las grandes economías desarrolladas, fue la única que tuvo registraron tasas de crecimiento positivas en 2020». Isla tiene destacó que entre otras cosas, según datos de Unindustria, precisamente el China es el segundo mayor mercado de origen de bienes para el Lazio, solo por detrás de Estados Unidos en lo que respecta a las regiones fuera de Europa.

Rif Line especificó que entre los muchos factores estudiados por el Empresa que evaluará el inicio de esta nueva iniciativa hay status el monitoreo de los aranceles para enviar mercancías, ahora ha alcanzado un nivel particularmente alto, y ha habido también la elección estratégica precisa para ofrecer a los clientes que enviar o recibir un servicio más rápido dado el valor conexión directa añadida entre el Este e Italia, garantizando así un tiempo de tránsito significativo inferiores a los que actualmente ofrecen los transportistas activos en el comercio entre Asia y Europa. La compañía también está evaluando el posibilidad de aumentar la frecuencia en un futuro próximo del servicio y el número de puertos a los que se debe llegar.

"Nosotros - dijo el presidente de la AdSP del Mar Norte central del mar Tirreno, Pino Musolino - le damos la bienvenida con gran entusiasmo y una pizca de orgullo por la llegada del primer barco y el inicio de esta nueva aventura emprendedora que denota, desde parte de los que lo ponen en ser, gran visión, habilidad leer la complicada dinámica actual del mercado y el deseo de apuestan por el futuro pero sobre todo por el puerto de Civitavecchia. Esto también significa que estamos logrando "romper el velo" del mercado que no podía ver a Civitavecchia como un puerto perfecto también para contenedores. Una línea directa China-Italia - subrayó Musolino - en este momento puede cuentan solo con este puerto en todo el panorama nacional, demostrando de hecho, como he estado diciendo durante algún tiempo, cómo Civitavecchia puede se convirtió en el centro de la economía del Lacio y también del país. En límites definidos por las reglas, proporcionaremos cualquier soporte para apoyar esta nueva línea y cualquier otra iniciativa similar que deba presentarse en un futuro próximo».

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