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23 de octubre de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 16:59 GMT+2



21 Setiembre 2021

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Noticia original
En el segundo trimestre de este año el tráfico de mercancías en los puertos franceses ha vuelto a crecer

Fuerte aumento de las cargas de contenedores

Después de siete trimestres consecutivos de descenso, en el período Abril-junio de este año el tráfico de mercancías amenizado por Los puertos franceses han registrado un incremento del +6,5% siendo ascendió a 68,9 millones de toneladas en comparación con 64,7 millones de toneladas en período correspondiente de 2020 cuando un descenso del 17,7% respecto al segundo trimestre de 2019.

Liderando la recuperación estuvo el sector de bienes diversos. que cerró el segundo trimestre de 2021 con un total de 28,2 millones de toneladas, con un importante crecimiento del +24,1% en el mismo período del año pasado, de los cuales 12,5 millones de toneladas de mercancías en contenedor (+40,6%) fabricadas con una manipulación de pares de contenedores a 1,26 millones de teu (+27,1%) y 15,4 millones de teu toneladas de material rodante (+11,5%). El granel también aumentó (+4,1%) sólido con 13,8 millones de toneladas, mientras que líquido a granel disminuyó un -6,4% hasta los 26,9 millones de toneladas.

Entre los principales puertos franceses por volumen de tráfico, en el Segundo trimestre de 2021 el puerto de Marsella-Fos ha animado 19,6 millones de toneladas de mercancías (+20,5%), el puerto de Le Havre 19,2 millones de toneladas (+12,9%), el puerto de Dunkerque 12,4 millones de toneladas (+16,5%), el puerto de Calais 9,9 millones toneladas (+9,5%) y el puerto de Nantes Saint-Nazaire 4,2 millones toneladas (-46,7%).

En el primer semestre de este año el puerto francés ha manejó un total de 137.2 millones de toneladas de carga, con un ligero aumento del +0,5% en el primer semestre de 2020, de que 25,3 millones de toneladas de mercancías contenerizadas (+31,5%) totalizado con una manipulación de contenedores de 2,56 millones de teu (+26,0%), 28,2 millones de toneladas de carga rodada (+0,8%), 28,2 millones de toneladas de granel seco (-1,6%) y 53,4 millones de toneladas de granel líquido (-8,8%).






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