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27 novembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:45 GMT+1



27 Octobre 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
La procédure de confiscation de la concession à l' Konig de l’ancien chantier naval Privilege dans le port de Civitavecchia

Musolino : les obligations assumées n’ont pas été respectées de l’entreprise

L’Autorité du système portuaire du Centre de la mer Tyrrhénienne Settentrionale a engagé la procédure de révocation de l' concession d’État de l’ancien chantier naval Privilege à la société viareggina Konig Srl, qui avait repris la concession en 2019 de l’usine de construction navale du port de Civitavecchia au échec de Privilege Yard. « Nous prenons note - expliqué le le président de l’autorité portuaire, Pino Musolino, justifiant la décision pour lancer la procédure - comment le obligations assumées par Konig. Il est temps d’embaucher des décisions concrètes dans l’intérêt public, en ce qui concerne les domaines de valeur et potentiel très élevés, qui ne peuvent pas rester improductif ».

Hier Musolino, avec le secrétaire général de l’AdSP Paolo Risso et à certains gestionnaires et fonctionnaires de l’institution, ont effectué une inspection du chantier naval pour vérifier son état et le respect des dispositions du plan économique et financier et dans le calendrier, sur la base duquel il a été accordé autorisation de reprise de la concession après la faillite de la Cour privilège. L’administration portuaire a rappelé que le chronoprogramme fixé au 25 octobre comme le début de la travaux sur le chantier et rappelé que l’AdSP, après d’innombrables demandes pour remplir les obligations assumées, au début September avait de nouveau demandé à Konig de transmettre documentation prouvant l’existence, dans les zones absents en concession, d’une structure de production stable avec au moins 30 unités de travail, comme indiqué dans le plan de développement industriel et économique-financier présenté avec l’instance de sous-entrée. Musolino a annoncé que le seul employé présent hier sur place, en plus de montrer l’état des lieux, a a déclaré que les employés de konig sont actuellement employés pour le chantier naval du port de Civitavecchia serait deux.

« Nous avons malheureusement - commenté Musolino - dû prendre note de la façon dont la situation n’a pas changé, même après l' l’ouverture formelle de la procédure de révocation de la concession, annoncé le 13 octobre dernier. Le le temps de prendre des décisions concrètes également en ce qui concerne cette histoire. Les zones et les artefacts concédés sont de très grande valeur et avec un énorme potentiel d’exploitation économique pour diverses activités possibles liées à la logistique, ainsi que la construction navale et ce n’est pas possible, ni acceptable, que ces zones restent inactives et improductives. Précisément en raison de son importance et de sa pertinence, puisque nous parlons de plus de 100 000 mètres carrés au cœur du port de commerce, j’ai a suivi avec la plus grande attention l’histoire depuis mon règlement. J’ai accordé à Konig, également en considération de l’urgence Covid, 10 mois pour donner un signal concret en ce qui concerne les engagements pris au moment de l’émission de l’autorisation de sous-entrée. Maintenant, je crois que dans l’intérêt public, l’AdSP que je représente a non seulement le droit, mais le obligation de procéder à la réa acquisition de ces zones et de ce recueil pour exploiter son grand potentiel ».

L’autorité portuaire a précisé que Konig a le temps jusqu’au 2 Novembre pour soumettre toutes les déductions et justifications en ce qui concerne l’avis d’ouverture de la procédure de révocation, motivé par l’Adsp considérant que la conduite de l’entreprise est est justifié par un manquement persistant aux obligations déduite en concession, constituant des motifs de révocation en vertu de la Article 47 du Code de la navigation.

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